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標準行程 | -mm | 電動機功率 | -kW |
---|---|---|---|
動作方式 | 其他 | 缸徑 | -mm |
接管口徑 | -mm | 接管螺紋 | - |
理論作用力 | -N | 氣缸數 | - |
適用壓力 | - | 速度范圍 | - |
外形尺寸 | -mm | 溫度范圍 | - |
重量 | -kg,-kg | 重量 | -kg,-kg |
最大負荷 | -N | 最大力距 | -Nm |
最大行程 | -mm |
供應CAMOZZI雙活塞桿氣缸-3P8-EAA-4BML-G77
結構形式緊湊型,磁傳, 速度50 ÷ 500 mm/s(空載)
的工作場合。
工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C)
軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿(QXT)或 C50 淬硬鋼活塞桿(QXB)
材料陽極氧化鋁合金基體和固定板,聚氨酯密封件,
工作溫度0 ÷ 80°C(干燥空氣為 -20°C)
輸出力大 工作壓力 1 ÷ 10 bar
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔
起,移動部件可承受較大的徑向負載和
QXT 采用青銅粉末冶金導向套,QXB 采用滾珠直線導軌導向套
工作方式 雙作用
工作方式雙作用 行程10 ÷ 100 mm
材料 陽極氧化鋁合金基體和固定板,聚氨酯密封件,
供應CAMOZZI雙活塞桿氣缸-3P8-EAA-4BML-G77
運動精度高結構形式 緊湊型,磁傳,
直線導軌導向套兩種形式 的氣動滑座。氣缸與導向裝置設計在
QX 系列雙活塞氣缸是種雙活塞
QXT 采用青銅粉末冶金導向套,QXB 采用滾珠直線導軌導向套
間,且需要較大輸出力、負載需被導向
安裝方式借助于基體上的螺紋孔
末冶金導向套(QXT)和滾珠直線導軌導
氣缸的導向套有兩種形式:青銅粉
介質 潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,
應不間斷的使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油)
力提高倍,很適合安裝在較小的空
應不間斷的使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油)
行程 10 ÷ 100 mm 速度 50 ÷ 500 mm/s(空載)
力矩。雙活塞桿的設計可使氣缸的輸出
青銅粉末冶金導向套和滾珠
軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿(QXT)或 C50 淬硬鋼活塞桿(QXB)
向套(QXB)。當徑向負載較大時,般
介質潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,
工作壓力1 ÷ 10 bar 氣缸和導向裝置制成體
采用 QXT 型;而當運動精度較高,且使
用頻率較大時建議采用 QXB 型。
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