液壓千斤頂檢定裝置根據鐵道部TB/T-3043-2005標準規定，橋梁予應力張拉器材應每月校驗一次，由于千斤頂及油泵送計量部門檢測搬運沉重，計量煩瑣，計量費用高等缺點,協助研制出千斤頂載荷測試系統，該系統具有操作簡單，檢測迅速方便同時也給施工單位降低檢測費用等優點。配備其他組件也可用于高壓高強度試件的成型，高強度的試件抗壓強度試驗
液壓千斤頂檢定裝置使用說明
使用前應先檢查反力架連接螺母是否有松動現象，將被測千斤頂放入反力架測試中心區,連接好與油泵之間的油管，將力值傳感器放入千斤頂與反力架上壓板試驗區中間,連接好與力值顯示器之間的數據連接線，接通電源后預熱5分鐘，啟動油泵,按GJJ-621-2005（液壓千斤頂檢定規程）依次加載并讀取力值顯示器數據。
技術指標：
反力架承載能力：5000KN
反力架試驗空間：850mm
反力架凈重：1850Kg
測力系統zui大試驗力：5000KN
示值精度：±0.03%FS、±0.05%FS（線性+滯后+重復性）
允許過負荷：150%FS
允許溫度范圍：－30～＋70℃/＋85℃
輸出靈敏度：2±0.5 mv
由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂的活塞在高壓油的作用下帶動鋼束伸長，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數得到，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發現，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。那千斤頂什么時候需要進行校驗？

　　(1)新千斤頂初次使用前;
(2)油壓表指針不能退回零點時;
(3)千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后;
(4)校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業
(5)在使用過程中出現其他不正常現象。

那我們知道千斤頂校驗什么時候需要校驗，那下面介紹兩種常規的校驗方法
1、用長柱壓力試驗機校驗：
壓力試驗機的精度不得低于±2%。校驗時，應采取被動校驗法，即在校驗時用千斤頂頂試驗機，這樣活塞運行方向、摩阻力的方向與實際工作時相同，校驗比較準確。
在進行被動校驗時，壓力機本身也有摩阻力，并且與正常使用時相反，所以，試驗機表盤讀數反映的也不是千斤頂的實際作用力。因此用被動法校驗千斤頂時，必須事先用具有足夠噸位的標準測力計對試驗機進行被動標定，以確定試驗機的表盤讀數值。標定后在校驗千斤頂時，就可以從試驗機表盤上直接讀出千斤頂的實際作用力以及油壓表的準確讀數。用壓力試驗機校驗的步驟如下：

　　①千斤頂就位
當校驗穿心式千斤頂時，將千斤頂放在試驗機臺面上，千斤頂活塞面或撐套與試驗機壓板緊密接觸，并使千斤頂與試驗機的受力中心線重合。

　　②校驗千斤頂
開動油泵，千斤頂進油，使活塞上升，頂試驗機壓板。在千斤頂頂試驗機且使荷載平緩增加的過程中，自零位到zui大噸位，將試驗機被動標定的結果逐點標記到千斤頂的油壓表上，標定點應均勻分布在整個測量范圍內，且不少于5點。當采用zui小二乘法回歸分析千斤頂的標定試驗時需要10~20點。各標定點重復標定3次，取平均值，并且只測讀進程，不測讀回程

　　2、用標準測力計校驗
檢定條件：檢定在(5一35) 9C溫度下進行。應變式標準測力儀:準確度不低于0.5級。
配套設備:立式穩固的門式框架或張力桿，其承力機構在zui大負荷下應無明顯的變形。
加力條件：測力儀的安裝應保證其受力軸線和千斤頂的加力軸線相重合。千斤頂帶有上承壓墊。測力儀與千斤頂的接觸面平滑，無銹蝕和雜物。
用水銀壓力計、測力環、彈簧拉力計等標準測力計檢驗千斤頂，是一種簡便可靠的方法。
框架式檢定。千斤頂安裝調整成工作狀態，將千斤頂安放在檢定框架底座中間，與應變式標準測力儀串接。使千斤頂、應變式標準測力儀與檢定框架對中，且符合加力條件的要求。千斤頂與應變式標準測力儀之間，可根據需要放置墊塊，調整空間高度，使千斤頂活塞伸出量接近工作狀態。
串接式檢定。千斤頂與應變式標準測力儀串接在張拉桿上，調整三者在同一軸線后進行檢定。
啟動油泵將千斤頂加荷到zui大力值，預壓兩次。
檢定示值，校驗時，開動油泵，千斤頂進油，活塞桿推出，頂測力計，加載速度小于3kN/s。當千斤頂壓力表達到一定讀數P1時， 立即讀出測力計相應的讀數T1，同樣可得P2、T2、;P3、T3;……，此時T1、T2、T3、……,即為相應于壓力表讀數為P1、P2、P3……時的實際作用力。將測得的各值繪成曲線。實際使用時。即可由此曲線找出要求的T值和相應的P值。
壓力表應分級標定，級差不大于加載zui大值的10%，應均勻分布。
從初始點開始，驅動千斤頂主動加壓，按遞增順序施加力，直到額定力值后退回到初始點。示值檢定時施加試驗力應平穩，加到檢定點前應緩慢施加，便于準確讀數。重復測量3次。