機械式柴油流量計

一、介紹

傳感式計數器是在計數機構中安裝了脈沖發訊器，該變送器采用了新型磁敏感集成傳感器。可輕易獲得較可靠的開關訊號，該傳感器無觸點，具有壽命長，抗干擾能力強，工作頻率寬，無火花。不怕油污和灰塵。體積小。

 機械式柴油流量計是一種容積型測量儀表，主要由計量殼體、橢圓齒輪轉子和傳動部件組成。柴油流量計的工作原理是液體推動一對齒輪轉動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉速引出，傳感器發出同步脈沖計數，齒輪的轉動通過磁性密封聯軸器及傳動減速機構傳遞給計數器直接指示出流經流量計的總量。

二、特點

測量精度高、流量范圍寬、重復性好

螺旋轉子轉動均勻、震動小、壽命長

對被測液體的粘度變化不敏感，尤其適合于粘度較高液體的測量

結構簡單、外形尺寸小、重量輕

安裝容易，表前不需安裝直管段

具備4-20mA輸出功能

壓力損失小，葉輪具有防腐功能；

采用*的超低功耗單片微機技術，整機功能強、功耗低、性能*；

具有非線性精度補償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優于±0.02%；

儀表系數可由按鍵在線設置，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰，可靠性強；

采用EEPROM對累積流量、儀表系數掉電保護，保護時間大于10年；

采用高性能MCU中央處理器，完成數據采集處理顯示輸出、累積流量瞬時流量同；

屏顯示方便的人機界面實現， 以標準485形式進行數據傳輸；

采用全硬質合金（碳化鎢）屏蔽式懸臂梁結構軸承，集轉動軸承與壓力軸承于一體，大大提高了軸承壽命，并可在有少量泥沙與污物的介質中工作；

采用1Cr18Ni9Ti全不銹鋼結構，（渦輪采用2Cr13）防腐性能好；

容易維修，有自整流的結構，小型輕巧，結構簡單，可在短時間內將其組合拆開，內部清洗單；

有較強抗磁干擾和振動能力、性能可靠、壽命長下限流速低,測量范圍寬；

現場顯示型液晶屏顯示清晰直觀，功耗低，3V鋰電池供電可連續運行5年以上，耐腐蝕，適用于酸堿溶液。

所有零件表面均經精密加工而成，無鑄造表面，表面光潔美觀。

采用設計，無須專業人員即可現場拆卸再裝，且再裝后，不改變原有計量精度。

采用防水設計。

現場可顯示累積流量、瞬時流量、單次流量等。

三、機械式柴油流量計技術參數

連接方式: 法蘭連接，螺紋式鏈接:DN10～DN200

安裝方式: 水平、垂直

口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100

壓力損失: ≤0.1MPa

精度等級: 0.5級

介質壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,高粘度200～1000mpa.s

介質溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

表體材質: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼，銅等

轉動部件: 鋁鎂合金、不銹鋼等

鑄鐵流量計，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質的計量。

鑄鋼流量計，用于高壓、低腐蝕性介質的計量.

不銹鋼流量計，廣泛用于有較強腐蝕性液體介質，如酸、堿、鹽及有機化合 物等的計量.

四、選型

普通鑄鐵型（A）、鑄鋼型（E）、不銹鋼型（B）

五、安裝

1.安裝前，表面管道應仔細清除雜物。在安裝流量計時，應防止雜物跌入管道。汽油流量計盡可能安裝成水平位置。
2.前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過濾器應定期清洗。
3.應安裝泵的輸出端，否則也會造成儀表誤差增大。
4.在使用時，應使表內充滿液體。被測液體內不應混有氣體，否則應安裝氣體分離器。

5.流量計前應安裝配套過濾器，且配套過濾器的出口緊接流量計的入口，兩者本體上箭頭指向與液體流向*。
6.當被測液體含有氣體時，流量計前應安裝消氣過濾器。
7.不論管路是垂直還是水平安裝，但流量計中的齒輪應安裝成水平位置(即表度盤應與地面垂直)。
8.流量計在正確安裝情況下，如果不易看清讀數，可把計數器轉向180度或90度均可.
9.新流量計在安裝前先用竹棍從出口處把橢圓齒輪推幾次，如發現不動，可以用柴油浸泡(避免出廠校驗后內存沉淀物)。
10.流量控制閥應安裝在流量計進口處，開閉閥門裝在出口處，使用開閉閥時緩慢啟動，不要突然開啟以防“水擊"現象。
11.在新管道上安裝流量計前，管道需要沖洗，沖洗時采用直管段(替代流量計位置)防止焊渣，雜物等進入流量計。
12.嚴禁用水校驗鑄鐵、鑄鋼材質的流量計。
13.流量計在使用時流量大小不得超過技術要求.流量計工作在大流量70-80%為優。
14.被測液體如果具有化學腐蝕性，須選用不銹鋼材質的流量計。