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電子汽車衡雷雨季節防雷擊
雷雨季節電子汽車衡防雷擊梅雨季節汽車衡要注意防雷。電子汽車衡*殺手是雷電！了解雷電常識防雷有幫助。 什么叫“落地雷”。閃電是雷雨云體內各部分之間或云體與地面之間，因帶電性質不同形成很強的電場的放電現象。由于閃電通道狹窄而通過的電流太多，這就使閃電通道中的空氣柱被燒得白熱發光，并使周圍空氣受熱而突然膨脹，其中云滴也會因高熱而突然汽化膨脹，從而發出巨大的聲響——雷鳴。在云體內部與云體之間產生的雷為高空雷；在云地閃電中產生的雷為“落地雷”。 落地雷所形成的巨大電流、熾熱的高溫和電磁輻射以及伴隨的沖擊波等，都具有很大的破壞力，足以使人體傷亡，建筑物破壞。如，1986年4月25日7時20分，湖南省溆浦縣的觀音閣、雙井、低莊鄉等地，烏云壓頂，風雨交加，電閃雷鳴，隨著一道強烈的閃光，一聲震耳的霹雷——落地炸雷，殃及了3個鄉6個村莊，頓時一片混亂，雷聲、雨聲、風聲、哭聲、喊聲混雜在一起。據地、縣聯合調查組調查，當場雷擊死亡7人，傷10人，其中重傷3人，有一名死者的頭發、衣物全被燒化，身軀也被燒焦變形，慘不忍睹。 雷擊傷亡事故發生后，經調查發現：這一帶居民屋內電線安裝凌亂，走線位置很低，死亡的7人中就有5人是在照明電燈和開關下被雷擊中的；雷擊前室內相當潮濕，給雷擊事故的形成創造了條件。所以，電線的安裝必須符合要求，而雷電時，遠離易導電的金屬物體，保持室內干燥是預防雷擊的重要措施之一。 雷電對人體的傷害，有電流的直接作用和超壓或動力作用，以及高溫作用。當人遭受雷電擊的一瞬間，電流迅速通過人體，重者可導致心跳、呼吸停止，腦組織缺氧而死亡。另外，雷擊時產生的是火花，也會造成不同程度的皮膚燒灼傷。雷電擊傷，亦可使人體出現樹枝狀雷擊紋，表皮剝脫，皮內出血，也能造成耳鼓膜或內臟破裂等。合肥北門一家攪拌站，門前高壓線被雷打斷。8個傳感器換了6個。儀表全壞。 防雷擊須知：①在打雷下雨時，嚴禁在山頂或者高丘地帶停留，更要切忌繼續蹬往高處觀賞雨景，不能在大樹下、電線桿附近躲避，也不要行走或站立在空曠的田野里，應盡快躲在低洼處，或盡可能找房層或干燥的洞穴躲避。 ②雷雨天氣時，不要用金屬柄雨傘，摘下金屬架眼鏡、手表、褲帶，若是騎車旅游要盡快離開自行車，亦應遠離其它金屬制物體，以免產生導電而被雷電擊中。 ③在雷雨天氣，不要去江、河、湖邊游泳、劃船、垂釣等。 ④在電閃雷鳴、風雨交加之時，若旅游者在旅店休息，應立即關掉室內的電視機、收錄機、音響、空調機等電器，以避免產生導電。打雷時，在房間的正*較為安全，切忌停留在電燈正下面，忌依靠在柱子、墻壁邊、門窗邊，以避免在打雷時產生感應電而致意外。 ⑤當發生雷擊時，旅伴應立即將病人送往醫院。如果當時呼吸、心跳已經停止，應立即就地做口對口人工呼吸和胸外心臟按摩，積極進行現場搶救。千萬不可因急著運送去醫院而不作搶救，否則會貽誤病機而致病死亡。有時候，還應在送往醫院的途中繼續進行人工呼吸和胸外心臟按摩。此外，要注意給病人保溫。若有狂躁不安、痙攣抽搐等精神神志癥狀時，還要為其作頭部冷敷。對電灼傷的局部，在急救條件下，只需保持干燥或包扎即可。 ⑥雷雨天氣發生時，即使在安裝了避雷針的情況下，也應該迅速拔掉室內電視、電冰箱以及天線電源的插頭，防止空間電磁波干擾造成不必要的損失。此外，從電閃雷鳴的形成和發生過程來看，空曠場地上、建筑物頂上、高大樹木下、靠近河湖池沼以及潮濕地區是雷擊事故多發區。 ⑦在室外，要考慮到雷電活動區域，看雷電活動遠近，一般是聽雷聲就能判斷出遠近，不要躲到避雷針和大樹下面。在空曠的地方不要打雨傘，因為雨傘有針尖，電場強度要集中些。不要在空曠地方打手機。要蹲下來，兩腳并攏。 ⑧如遇雷雨天氣，躲入一棟裝有金屬門窗或設有避雷針的建筑物內。一輛金屬車身的汽車也是的“避雷所”，一旦這些建筑物或汽車被雷擊中，它們的金屬構架或避雷裝置或金屬本身會將閃電電流導入地下。電子汽車衡如何防雷擊呢？打雷閃電時會引起大氣電磁場的強烈變化，主要表現有三種物理過程：一、靜電感應，即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導體產生感應電荷，對地構成*的電位差；二、電磁感應，即閃電通道中電流隨時間發生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導電物體上產生感應電壓和渦電流；三、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過程對其破壞性，尤其是電磁感應。微電子設備越*、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。因此，電子汽車衡防止雷擊要做好以下工作： 一、在秤體附近上空要設置避雷針，以*放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據電子汽車衡長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區域。 二、整個秤臺要接地，用一根或數根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應時，可以從大地補充電子使其中和，在設備產生高電位后能快速疏散而不致損壞電子汽車衡。 三、每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎內鋼筋接地網相連。 四、穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網相連。 五、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。 六、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房內設接地樁，且與秤的基礎內鋼筋網（接地）相連，當采用塑料外殼時，應在外殼內表面噴涂一層金屬膜再接地。 七、接線盒要接地。接線盒要設置接地線與秤體相連。 八、電源要有接地，同時要配防浪涌保護器。 做好以上幾點，電子秤的安全可靠性就大大加強了，特別是那些多雷地區的用戶，在安裝電子汽車衡時一定要注意以上要求，以確保電子汽車衡安全使用。
