*426聚氨酯保溫鋼管：

        2013年6月11日下午，神舟十號與天宮一號載人飛行任務航天員飛行乘組出征儀式在酒泉衛星發射中心舉行。 執行神十飛行任務的聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員，身著白色艙內航天服，走出問天閣，呈一列橫隊向廣場請示出征位置行進。 “出發！”隨著載人航天工程總指揮*一聲令下，執行神十飛行任務的聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員開始踏上為期15天的太空之旅。

       *426聚氨酯保溫鋼管：

       防腐，絕緣性能好，使用壽命長。預制聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，據國外資料介紹，預制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。

       *426聚氨酯保溫鋼管：

            公司位于全國zui大的保溫材料生產和銷售基地--大城縣廣安經濟開發區離青縣站約50公里，離天津站、滄州站、霸州站約100公里，離廊坊站約130公里，離北京站約200公里。歡迎來公司參觀指導！

       聚氨酯直埋管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的*節能技術，以其優良性能、方便施工及使用年限長給用戶帶來了巨大的經濟效益和社會效益，在國內這項節能技術正得到越來越廣泛的應用.

       聚氨酯組合料具有泡孔細密，流動好，韌性足，強度高的特點，極大的物性寬容度能滿足客戶的各種生產工藝要求，適合用于 720 、 529 、 325 、 159 等大小規格不同的管道上，密度分布均勻，同時在適應低溫環境施工，特使品種能長期耐低溫零下200℃。

       一. 注意事項：

       生產過程中聚氨酯組合聚醚與異氰酸酯一定要嚴格按照產品說明書要求的比例精確稱量，物料必須充分攪拌均勻，否則將會影響聚氨酯泡沫的性能。儲存時，必須嚴加密封，以防發泡劑的逸出和水汽的進入。應放置在避光、干燥、陰涼和通風的地方，避開熱源和嚴防曝曬。

       實際數值視加工條件不同而變化，根據客戶實際可進行調整

       乳白時間　秒 5～40

       凝膠時間　秒　50～130

       不粘時間　秒　100～180

       整體密度　kg／m3　23～32

       脫模時間　分鐘　5～10

       典型泡沫性能：

       模塑密度　kg／m3　32～80　

       閉孔率 ％　＞90

       熱導率　w／m.k　＜0.023

       壓縮強度　Kpa　＞150

       尺寸穩定性，±30℃，48hr　＜1％

       二、優點

       1、聚氨酯保溫管保溫性能佳，熱損失僅為傳統管材的25%，可顯著降低成本，節約能源。

       2、防水功能優異，*的耐酸、耐堿、耐腐蝕。

       3、使用壽命長，可達30-50年。

       4、管徑可大可小，從DN15--DN600；保溫厚度可厚可薄，從15--500mm。

       5、廣泛用于供熱管道、制冷管道、化工管道、工業管道等。

       三、管道聚氨酯的主要物理性能

       序號 項目 指標要求

       1 密度，kg/m3 ≥40

       2 導熱系數，（23±2℃）W/（M?K） ≤0.024

       3 抗壓強度，KPA ≥200

       4 吸水率，% ≤3

       5 尺寸穩定性，% ≤1.0

       6 自熄性 自熄

       7 抗腐蝕性 耐堿、耐酸

       四、聚氨酯管道保溫施工工藝

       硬泡聚氨酯作管道保溫材料時，其施工方法一般有一次發泡成型法和預制發泡法，而一次發泡成型法的施工工藝又稱灌注（或稱澆注）發泡以及噴泡發泡等三種。

       六、施工注意事項

       1、聚氨酯灌注時，施工環境溫度宜為10-40℃，相對濕度應小于80%。

       2、灌注后的硬泡聚氨酯保溫層應充分熟化后，再進行下道工序的施工。

       3、灌注后的硬泡聚氨酯保溫層表面應當光滑，無明顯凹陷突出。