日本SMC滑臺氣缸MXW系列,SMC氣動元件代理

SMC滑臺氣缸在有些使用場合會要求氣動元件的外形尺寸盡量的小，因此小型化是主要的發展趨勢。氣閥的集成化不僅僅是將幾只閥合裝，還包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成化的目的不僅僅是節省了空間，還有利于安裝、維修和可靠性的提高。SMC氣缸是直接將廢氣排放到空氣中，但是人類對環境的要求越來越高，不希望對環境產生危害，因此將會普及無油潤滑的氣動元件。還有些特殊行業，例如食品、飲料、制藥、電子等，對空氣的要求更為嚴格，除了無油外，還要求無味、無菌等，這類特殊要求的過濾器將被不斷開發出來。SMC氣缸簡單的元件組合是帶閥、帶開關氣缸。在物料搬運中，已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組合體，還有一種移動小件物品的組合體，是將帶導向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥、程控器，結構緊湊，占用空間小，行程可調。

SMC滑臺氣缸特點：

?采用直線導軌的可對應長行程的滑臺單元。

?任意行程位置的滑臺剛性均相同。

型號 系列 動作方式 缸筒內徑（mm）

標準型 MXW 雙作用 8，12，16，20，25

SMC滑臺氣缸是無法使用的。連接不能采取焊接的形式，這樣不能保證缸體的長期使用。轉角氣缸在水平安裝的過程中，要注意水平的角度，要選擇比較利于檢查和維修的角度。活塞桿的前、中、后三個部位要保持平衡的狀態。在氣缸使用之前，重要的一個環節就是調整，首要的工作是調節速度，速度控制閥，不能浮動太大，要采取微調的形式。剛開始的時候控制閥不易開的太大，要有一個緩沖的過程，讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。SMC氣缸安裝之后，將投入正常的工作當中。氣缸的工作主要是壓力化為動力的一個過程，在運行的工作壓力范圍之內，要先沒有壓力的運行狀態下，嘗試2~3次，確保氣缸能正常的工作，在施加壓力。

日本SMC滑臺氣缸MXW系列,SMC氣動元件代理

MX6G100B

MX6G10BA

MX6G10XB

MX6G12.5B

MX6G120B

MX6G150B

MX6G180B

MX6G18B

MX6G20B

MX6G20BA

MX6G20MA

MX6G25B

MX6G25BA

MX6G3.6B

MX6G3.6BA

MX6G30B

MX6G36B

MX6G3B

MX6G50B

MX6G50M

MX6G5B

MX6G5BA

MX6G60B

MX6G6B

MX6G7.5B

MX6G75B

MX6G90B

MX6G9B

MX7G100B

MX7G10XB

MX7G12.5B

MX7G120B

MX7G150B

MX7G15B

MX7G180B

MX7G18B

MX7G20MA

MX7G25B

MX7G25BA