供應SMC止動氣缸原理@SMC氣缸型號

帶有制動裝置的氣缸稱為制動氣缸，也稱鎖緊氣缸。制動裝置一般安裝在普通氣缸的前端，其結構有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。下面介紹下制動氣缸的工作狀態和原理。

在工作中其制動裝置有兩個工作狀態：

1)放松狀態：氣缸運動時，在C口輸入氣壓，使制動活塞受壓右移，則制動機構處于放松狀態，氣缸活塞桿可以自由運動。

2)夾緊狀態 ：當氣缸由運動狀態進入制動狀態時，C口迅速排氣，壓縮彈簧迅速使制動活塞復位并壓緊制動閘瓦。此時制動閘瓦緊抱活塞桿使之停止運動。

供應SMC止動氣缸原理@SMC氣缸型號

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