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*柱塞泵AR22-F-R-01-C-20T

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產(chǎn)品簡介

A56-L-R-01-C-S-K-32
A56-L-R-01-H-K 32458
A56-L-R-01-H-K-32
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詳細(xì)介紹

*柱塞泵AR22-F-R-01-C-20T v

日本YUKEN油研變量柱塞泵系列

YUKEN:AR變量柱塞:AR16、AR22

YUKEN:AR變量柱塞:AR16-FR01C-20

YUKEN:AR變量柱塞:AR22-FR01C-20A56-L-R-01-C-K-32
A56-L-R-01-C-S-K-32
A56-L-R-01-H-K 32458
A56-L-R-01-H-K-32
A56-L-R-01-H-K-32458
A56-L-R-01-H-S-K-32
A70-F-R-01-B-S-60
A70-F-R-01-C-S-60
A70-F-R-01-H-S-60
A70-FR01HS-60 ?????
A70-FR01-H-S-60?????
A70-FR04HS-60 
A70-FR04HS-60 ?????
A70-L-R-01-B-S-60
A70LR01CS-60
A70-LR01CS-60
A70-L-R-01-C-S-60
A70-L-R-01-H-S-60
A70-L-R-01-K-S-60
A90-F-R-01-B-S-60
A90-F-R-01-C-S-60
A90-FR01HS-60
A90-F-R-01-H-S-60
A90—FR01HS-60
A90-FR01HS-6063
A90-FR07S-60? ???
A90-L-R-01-B-S-60
A90-LR01CS-60
A90-L-R-01-C-S-60
A90-L-R-01-H-S-60
A90-L-R-01-K-S-60

YUKEN:AR變量柱塞:AR16-FR01B-20

YUKEN:AR變量柱塞:AR22-FR01B-20

*柱塞泵AR22-F-R-01-C-20T

YUKEN:A系列 變量柱塞泵A10、A16、A22、A37、A40、A45、A56、A70、A80、A90、A125、A145

日本YUKEN油研:PV2R1、PV2R2、PV2R3、PV2R4

日本YUKEN雙聯(lián)泵:PV2R12、PV2R13、PV2R14、PV2R23、PV2R24、PV2R34等油泵及配件.

 

我公司專業(yè)供應(yīng)銷售YUKEN液壓泵,油研液壓泵,日本YUKEN油研,歡迎您YUKEN液壓泵,油研液壓泵,日本YUKEN油研的詳細(xì)信息,我們將竭誠為您服務(wù)!

YUKEN液壓泵的工作原理及特點

YUKEN液壓泵和液壓馬達是液壓傳動系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換元件,液壓泵由原動機驅(qū)動,把輸入的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓傳動的心臟,也是液壓系統(tǒng)的動力源。

YUKEN液壓泵的特點

YUKEN液壓泵具有一切容積式液壓泵的基本特點:

(1)YUKEN液壓泵具有若干個密封且又可以周期性變化空間。液壓泵輸出流量與此空間的容積變化量和單位時間內(nèi)的變化次數(shù)成正比,與其他因素?zé)o關(guān)。這是容積式液壓泵的一個重要特性。

(1)YUKEN液壓泵具有若干個密封且又可以周期性變化空間。液壓泵輸出流量與此空間的容積變化量和單位時間內(nèi)的變化次數(shù)成正比,與其他因素?zé)o關(guān)。這是容積式液壓泵的一個重要特性。

(2)YUKEN液壓泵油箱內(nèi)液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能夠吸入油液的外部條件。因此,為保證液壓泵正常吸油,油箱必須與大氣相通,或采用密閉的充壓油箱。

(3)YUKEN液壓泵具有相應(yīng)的配流機構(gòu),將吸油腔和排液腔隔開,保證液壓泵有規(guī)律地、連續(xù)地吸、排液體。液壓泵的結(jié)構(gòu)原理不同,其配油機構(gòu)也不相同。

YUKEN液壓泵中的油腔處于吸油時稱為吸油腔。吸油腔的壓力決定于吸油高度和吸油管路的阻力,吸油高度過高或吸油管路阻力太大,會使吸油腔真空度過高而影響液壓泵的自吸能力;油腔處于壓油時稱為壓油腔,壓油腔的壓力則取決于外負(fù)載和排油管路的壓力損失,從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無關(guān)。

YUKEN液壓泵排油的理論流量取決于液壓泵的有關(guān)幾何尺寸和轉(zhuǎn)速,而與排油壓力無關(guān)。但排油壓力會影響泵的內(nèi)泄露和油液的壓縮量,從而影響泵的實際輸出流量,所以液壓泵的實際輸出流量隨排油壓力的升高而降低。

YUKEN液壓泵的分類

YUKEN液壓泵按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵。  

YUKEN液壓泵輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。  

YUKEN液壓泵液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種?!?/span>

YUKEN液壓泵體積較小,結(jié)構(gòu)較簡單,對油的清潔度要求不嚴(yán),價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴(yán)重,泄漏較大。  

YUKEN液壓泵分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜?! ?/span>

YUKEN液壓泵容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高?!?/span>

(2)YUKEN液壓泵油箱內(nèi)液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓

YUKEN液壓泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應(yīng)用不如上述3種普遍。

YUKEN液壓泵是液壓傳動系統(tǒng)的動力裝置,把原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵,其工作原理都是通過改變密封容積的大小實現(xiàn)吸油和壓油,不同結(jié)構(gòu)的液壓泵在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的應(yīng)用中各有側(cè)重。YUKEN//YUKEN液壓泵//油研液壓泵//日本YUKEN油研//YUKEN

力。這是容積式液壓泵能夠吸入油液的外部條件。因此,為保證液壓泵正常吸油,油箱必須與大氣相通,或采用密閉的充壓油箱。

日本YUKEN雙聯(lián)泵:PV2R12、PV2R13、PV2R14、PV2R23、PV2R24、PV2R34等油泵及配件.

 

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YUKEN液壓泵的工作原理及特點

YUKEN液壓泵和液壓馬達是液壓傳動系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換元件,液壓泵由原動機驅(qū)動,把輸入的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓傳動的心臟,也是液壓系統(tǒng)的動力源。

YUKEN液壓泵的特點

YUKEN液壓泵具有一切容積式液壓泵的基本特點:

(1)YUKEN液壓泵具有若干個密封且又可以周期性變化空間。液壓泵輸出流量與此空間的容積變化量和單位時間內(nèi)的變化次數(shù)成正比,與其他因素?zé)o關(guān)。這是容積式液壓泵的一個重要特性。

(2)YUKEN液壓泵油箱內(nèi)液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液

(3)YUKEN液壓泵具有相應(yīng)的配流機構(gòu),將吸油腔和排液腔隔開,保證液壓泵有規(guī)律地、連續(xù)地吸、排液體。液壓泵的結(jié)構(gòu)原理不同,其配油機構(gòu)也不相同。

YUKEN液壓泵中的油腔處于吸油時稱為吸油腔。吸油腔的壓力決定于吸油高度和吸油管路的阻力,吸油高度過高或吸油管路阻力太大,會使吸油腔真空度過高而影響液壓泵的自吸能力;油腔處于壓油時稱為壓油腔,壓油腔的壓力則取決于外負(fù)載和排油管路的壓力損失,從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無關(guān)。

YUKEN液壓泵排油的理論流量取決于液壓泵的有關(guān)幾何尺寸和轉(zhuǎn)速,而與排油壓力無關(guān)。但排油壓力會影響泵的內(nèi)泄露和油液的壓縮量,從而影響泵的實際輸出流量,所以液壓泵的實際輸出流量隨排油壓力的升高而降低。

YUKEN液壓泵的分類

YUKEN液壓泵按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵?! ?/span>

YUKEN液壓泵輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵?! ?/span>

YUKEN液壓泵液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。 

壓泵能夠吸入油液的外部條件。因此,為保證液壓泵正常吸油,油箱必須與大氣相通,或采用密閉的充壓油箱。

(3)YUKEN液壓泵具有相應(yīng)的配流機構(gòu),將吸油腔和排液腔隔開,保證液壓泵有規(guī)律地、連續(xù)地吸、排液體。液壓泵的結(jié)構(gòu)原理不同,其配油機構(gòu)也不相同。

YUKEN液壓泵中的油腔處于吸油時稱為吸油腔。吸油腔的壓力決定于吸油高度和吸油管路的阻力,吸油高度過高或吸油管路阻力太大,會使吸油腔真空度過高而影響液壓泵的自吸能力;油腔處于壓油時稱為壓油腔,壓油腔的壓力則取決于外負(fù)載和排油管路的壓力損失,從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無關(guān)。

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