大小頭預制直埋異徑保溫管，直埋保溫管件現貨適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程。它廣泛應用于城市集中供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油港口、化工等首*首*首*首先進行業的保溫保冷工程。

大小頭預制直埋異徑保溫管，直埋保溫管件現貨在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的*技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術，正推動著國內管網建設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫直埋管建設方式與傳統的地溝及架空建設相比，具有諸多優點。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。

優點： 

1、聚氨酯預制聚氨酯直埋保溫管保溫性能好，熱損失僅為傳統管材的25%，長期運首*首*首*首先進行可節約大量能源，顯著降低能源成本。 

2、具有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。 

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土。 

4、使用壽命可達30-50年，正確的安裝和使用可使管網維修費用極低。 

5、可設置報警系統，自動檢測管網滲漏故障，準確指示故障位置并自動報警。 

6、使用壽命可達30-50年。管徑：DN15--DN600，用途:集中供熱管道、制冷管道、工業管道等。 

7、含氧指數：≥27密度：40--70kg/立方m憎水率：0.03kg/立方cm導熱系數:0.022kcal/m.h.℃ 

注意事項1.一定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有彌補直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式，設計和施工中。確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場所，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經濟。
2.進場后認真進首*首*首*首先進行檢驗，施工前必需對生產預制直埋保溫管的廠家進首*首*首*首先進行調研。對不合格的保溫管拒絕使用。
3.聚氨酯保溫管焊接是一項保證工程質量的關鍵工作，在預制直埋管道施工中。
4.各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命，固定支架。如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質量。
5.滿足打壓條件下，必需重視預制直埋保溫管道的打壓。首*首*首*首*首先進行灌水排凈空氣，然后分兩步做：穩壓10分內無滲漏。強度試驗：把管道內的壓力升至工作壓力的1.5倍后；用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進首*首*首*首先進行敲打檢查，嚴密性試驗：把管內的壓力降至工作壓力時，30分鐘無滲漏且壓力降不超過0.2個大氣壓即為合格；應按規范要求做好試壓記錄。
6.因預制直埋保溫管埋于地下，工程驗收。絕大部分屬于隱蔽工程，如果竣工驗收不認真，竣工資料不詳細，將會影響以后的使用。
7.接頭，回填土應在管道試壓。竣工丈量，清掃完畢后方可進首*首*首*首先進行，且必需按聚氨酯保溫管施工特點回填規定厚度砂子，千萬不可偷工減料。
8.必需引起足夠重視。預制直埋保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后方可進首*首*首*首先進行，現場接頭保溫施工。這一項內容是預制直埋保溫管道施工*的施工質量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能出現環形空間，開裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。

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華北地區

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來訪路線：
<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場      
<2>火車：至北京市、天津市、滄州市或任丘市                    
<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間zui便捷的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍以內。

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