經(jīng)過國家標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢測的直埋保溫管

預(yù)制直埋保溫管主要由四部分組成。
　　（1）工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
　　（2）保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
　　（3）保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
　　（4）滲漏報警線：制造高溫預(yù)制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導(dǎo)，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運首*首*首*首先進行。

經(jīng)過國家標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢測的直埋保溫管段基坑開挖
    根據(jù)設(shè)計圖紙，本工程直埋管段主要有燁聯(lián)西輔道DN300（管頂埋深－1.5m）、筆崗村路口DN300（管頂埋深－0.8m）及亞洲汽水廠DN300（管頂埋深－1.5m）段。
    （一）、基坑開挖采用挖掘機挖土，人工配合的方式進首*首*首*首先進行。
    （二）、基坑開挖支護
    根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)場的情況，基坑開挖深度較淺，采用4m鋼板樁密支支護的方式進首*首*首*首先進行基坑開挖。
    （三）、管溝土方開挖及運輸
    1、根據(jù)本標(biāo)段土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。溝槽的開挖采用直槽開挖的形式，挖掘機械采用2方斗容量的挖掘機，運輸土方利用10T的自卸汽車配合。
    2、開挖前設(shè)置探坑，以摸清地下管線的情況，深度不少于2m，管線復(fù)雜或情況不明時加密探坑，探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進首*首*首*首先進行確認(rèn)和交底，同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內(nèi)容對我施工單位的施工進首*首*首*首先進行指導(dǎo)，作好保護措施。
    3、為加快工程進度，溝槽開挖及其它土方工程都以挖掘機施工為主，如有地下管線路段則只能用人工開挖，而挖到距設(shè)計標(biāo)高20-30cm后由人工檢平，避免超挖、擾動土基。需轉(zhuǎn)運的土方采用自卸汽車運土。
    4、基坑開挖時，盡量考慮土方平衡，以盡量減少土方外運的數(shù)量，土方平衡以詳細(xì)的基坑斷面平衡計算來實現(xiàn)，多余的棄土采取隨挖隨運走，以減少占用場地影響施工和交通。
    5、基坑開挖分層、分段依次進首*首*首*首先進行,層層下挖。
    6、基坑開挖至接近底部時，留有一定厚度的保護層，一般0.2-0.3m，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次挖除該層保護層。
    7、鋼板樁的打、撥采用機械施工，人工配合。
    二、墊層施工
    1、按墊層的結(jié)構(gòu)尺寸，測量放樣出墊層面標(biāo)高，每4-5米設(shè)置高程控制樁。
    按墊層面標(biāo)高掛線，人工攤鋪墊層材料，檢平墊層面，人工夯實或用打夯機夯壓密實。墊層與槽底同寬。
    2、砂墊層厚度按照設(shè)計要求。人工夯實或用打夯機夯壓密實。
    三、套管安裝
    1、墊層經(jīng)過檢驗合格后，即可開始套管的安裝，復(fù)測基礎(chǔ)面標(biāo)高符合設(shè)計規(guī)范要求后，在基礎(chǔ)面上測量放樣，測放出檢查井的中心點及管道中線，根據(jù)檢查井中心點及管道中線掛設(shè)管道邊線，利用邊線來控制管道的走向和高程。
    2、按設(shè)計圖紙要求，采用預(yù)制管構(gòu)件，按設(shè)計管道尺寸、質(zhì)量要求，驗收預(yù)制管。預(yù)制管機械運輸?shù)浆F(xiàn)場基坑旁邊，用汽車吊吊裝到基坑底，人工配合管道就位、安裝。
    3、下管及安裝從下游向上游進首*首*首*首先進行。吊機下管時，由專人指揮，有明確、統(tǒng)一的指揮信號。放管時下降速度均勻，到達(dá)溝底時低速輕放。
    4、下管以后，將管排好，然后對線校正。全井段管子移正墊平后，在管底兩旁用石子楔穩(wěn)不使移動。
    5、管道穩(wěn)定后，再復(fù)核一次流水高程，符合設(shè)計標(biāo)高后才進首*首*首*首先進行接管工作。
    四、直埋保溫管供熱管安裝
    （一）、直埋供熱管道的坡度不宜小于2‰。高處宜設(shè)放氣閥，低處宜設(shè)放水閥。從干管直接引出分支管時，在分支管上應(yīng)設(shè)固定墩或軸向補償器或彎管補償器，并應(yīng)符合規(guī)定。
    1、分支點至直線上固定墩的距離不宜大于9m。
    2、分支點至軸向補償器或彎管的距離不宜大于20m。
    3、分支點有干線軸向位移時，軸向位移量不宜大于50mm．
    （二）、直埋管道上的閥門應(yīng)能承受管道的軸向荷載，宜采用鋼制閥門及焊接連接。管道變徑處（大小頭）壁厚變化處，也應(yīng)設(shè)補償器或固定墩，固定墩應(yīng)設(shè)在大管徑或壁厚較大一側(cè)。
    （三）、管道焊接及附件等施工方法和技術(shù)措施詳見架空管施工部分內(nèi)容。

高密度聚乙烯保溫管

高密度聚乙烯保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結(jié)合而成，直埋保溫管主要用于城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng)，石油輸送管線，高寒地區(qū)輸水管線及產(chǎn)區(qū)工業(yè)管道工程。

北京直埋保溫管具有高效保溫、防水防腐和施工簡便、不怕植物根刺的優(yōu)點，施工不需地溝敷設(shè)，能在0.6-1.2米凍土層內(nèi)直埋，熱損失與傳統(tǒng)工藝相比可降低40%，直埋保溫管的使用壽命比其它絕熱防腐材料提高3-5倍以上，使用壽命可以達(dá)到30-50年。

直埋保溫管性能指標(biāo)：

廊坊復(fù)興聚氨酯管道保溫工程有限公司  主營產(chǎn)品：巖棉保溫管、玻璃棉保溫管、巖棉保溫板、玻璃棉保溫板、聚氨酯保溫管、預(yù)制直埋保溫管、直埋保溫管、纏繞型玻璃鋼保溫管、高密度聚乙烯夾克保溫管、聚氨酯保溫管殼、聚氨酯瓦殼、、聚氨酯夾克保溫管、直埋式套鋼聚氨酯保溫管、硅酸鋁保溫管。

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