通風空調管道及各種水管的保溫材料主要有：聚氨酯泡沫塑料保溫、高級橡塑保溫、酚醛泡沫塑料保溫等?，F對以上材料的特性、適用范圍、施工要點等作一介紹，以供各位借鑒。

1、聚氨酯泡沫塑料保溫

該材料用于直埋管段的保溫。在工程中的直埋保溫防腐管道，簡稱管中管，是指在鋼管外壁涂覆防腐層、保溫層與抗壓層的復合管材。它具有熱損失小，抗壓性能強，防腐防水性能好等特點，特別適合地下水位高的地區。它與傳統的地溝敷設管道相比，具有保溫性能好、防腐、絕緣性能好、使用壽命長、施工安裝簡便、占地面積小、工程造價低等一系列優點，已經廣泛用于集中供熱、輸油、化工、制冷及高寒地區供水等工程，本文不做詳細介紹。

2、高級橡塑保溫

該材料是一種較為理想的絕熱材料，其保溫材料絕熱效果好，對相同管道所使用的保溫厚度薄、用量少；同時是整體成型保溫材料，工藝較為簡單、進度快；此外高級橡塑屬于綠色、環保、清潔型保溫材料，施工中的廢棄物較少，對健康無害。該材料以突出的優點被越來越廣泛地應用在空調制冷系統的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。

2.1材料性能

高級橡塑屬于天然無機類整體成型保溫材料，采用丁晴橡膠 (NBR)和聚氯乙烯 (PVC)， 經過工藝發泡而成。適用于介質溫度為零下5O℃～ l20℃，其閉孔式結構具有較為優良的絕熱性能和較低的防潮吸水率。高級橡塑保溫材料主要有以下優點：絕熱效果好，防結露，宜作為保溫管道的最外層；阻燃防煙、安全可靠；外觀勻整、高檔美觀；安裝方便、施工快捷。

2.2 適用范圍

該材料主要應用于民用建筑的中央空調及家用空調制冷系統的制冷劑和載冷劑管道保溫；冷凝水管道保溫；汽車空調管道保溫；熱水管道溫；各類工業大口徑管道保溫以及船舶、航空、城市熱網等的隔熱、隔冷系統等。

2.3施工工序

管道在保溫之前要進行水管壓力試驗，在水壓試驗合格后進行試壓與保溫工作的工序交接，以防止將未進行試壓的水管保溫，避免工作的沖突。

2.4材料的選用

系統內介質溫度與環境溫度差越大，選用厚度就越大；冷系統所在環境相對濕度越大，選用厚度就越大；冷媒介質管徑小150mm時，管徑越大 ，選用厚度就越大；工程系統的空氣愈不流通，選用厚度就越大。

2.5質量通病的防治

保溫質量通病主要表現為膠水涂刷不均勻，保溫材料粘接不嚴密，保溫材料的厚度選用不正確以及外觀型式不統一，型式不美觀等。在施工中有如下幾個主要質量問題：

(1)保溫層與木托粘接不嚴密。施工中，因工人保溫層長度測量不準確，工人施工時常將保溫材料拉長后粘接。由于材料本身有彈性，拉伸后即會收縮，時間長了，就出現了保溫材料與木托粘接處開膠的現象，這是保溫中最常見的質量問題之—。

防治措施：在下料和粘接過程中不準拉伸材料，同時要求在木托兩側和保溫材料截面上都要涂刷膠水，膠水涂刷的要均勻飽滿；木托要選用規則的，如果木托斷裂成數塊，就要換掉 ，防止因冷橋產生結露現象。

(2)保溫材料之間粘接不嚴密。保溫材料之間的粘接比較常見，特別是在水平管上方和立管的側面保溫材料的粘接縫較長，很容易出現粘接不牢的現象。這主要是材料在切割過程中截面不平整、膠水涂刷不均勻造成的，這也是保溫中最常見的質量問題之一。

防治措施：要求施工人員在下料的過程中要使用直尺，不能徒手下料，涂刷膠水時要求均勻，粘接時要從一側開始逐步向另一側用力擠壓，保證材料的切割面都能受力粘接牢固。

(3)彎頭處開膠。管道保溫時一般要求把保溫層接縫放在管道上方，而在管道的彎頭上方經常出現保溫層開裂現象，致使局部保溫層過薄，造成凝結水結露。

防治措施：要求施工人員在做彎頭保溫時不能只根據估計的尺寸下料，要用軟皮尺精確量取尺寸；所下料的截面要平整；在管道彎頭局部受力大的地方多涂抹膠水。