詳細介紹
主通風機測試風門-主風機液壓旋葉擋板風門有別于傳統的閘板風門,它的設計可謂是青出于藍了,它在開閉時不需要左右移動也不需要由上至下的整體關門,它非常百葉式的設計需要過門時葉片角度張大,需要阻風時葉片關閉,所以不難看出它的結構是由由門框、扇葉、軸承室、齒輪、齒條等組成。主風機液壓旋葉擋板風門有什么作用?它用于什么地方呢?先聽我講一下它的結構吧。
主風機液壓旋葉擋板風門框采用 70# 鋼板彎折,門框剛性較。 扇葉采用不銹鋼板和鋼管鉚接而成,形如飛機機翼,扇葉外表依舊光滑平整,采用菱形流線型設計,兩側薄中間厚。 這種結構不僅能減輕扇葉重量擁有足夠的風量,將風流經過風門時的損耗降低到最小,每個風門由 5 個扇葉均勻布置,扇葉和門框平行時風門處于關閉狀態,扇葉和門框垂直時風門處于打開狀態。 不銹鋼材質扇葉具有防銹
和防腐性能,在這個風門中還有一部分較為,它就是負責風門轉動的齒條和齒輪,齒條齒輪聯動有著容易調整初始位置等優點,每個扇葉打開的時間同步角度相同,在日常使用中也方便進行微調扇葉都關到位, 扇葉與扇葉、扇葉與門框接觸部位粘貼三元乙丙橡膠密封條,密封條用冷凝膠粘貼在扇葉上,再通過不銹鋼壓條鉚接固定。在風門關閉時密封條受擠壓,使風門密封。
主通風機測試風門-主風機液壓旋葉擋板風門有什么作用?
主風機液壓旋葉擋板風門在主扇進行倒機換通風風道時使用的,它采用全自動化的風門工作方式與主風機聯動,利用液壓泵站為動力機構,油缸推動葉片轉動來進行開閉,兩臺風門需配套四套風門才能實現不停風倒機工作, 考慮到性,采用 2 臺泵站,一臺工作一臺備用。 停電狀態下,蓄能器作為備用動力源,倒換風機能夠順利完成。 液壓鎖使扇葉可以停在打開和關閉的中間角度,可調節風門通風量或用于檢修。當執行器帶動旋葉式風門運行一定的角度后,風門中的扇葉可以利用風壓實現自動密閉,節省動力的同時,可以在風壓作用下產生良的密閉