詳細介紹
氣控自動行車風門是針對行人的風門通行問題,為礦車起到自動開門的作用,安由紅外傳感器進行感應作用,一對傳感器分別為發送接收信號,相對的安裝在風門兩側,只要行人或礦車通過檢測線,感應裝置就有感知能力,它的靈敏性非常能快速辨別,速度發送開門信號,當行人站在危險區域時該電氣元件持續的向風門控制系統傳遞信號,保持電磁閥線圈總是處于開門狀態,只有當行人離開該區域且再經過一段時間后風門才進入關閉程序,風門的開啟時間屬于可編輯性煤礦可針對生產需求進行調節。
礦用自動行車風門-全自動氣動行車風門組成:
1、控制裝置的組成:4對傳感器,4條氣缸,4 三位五通閥 2個 電控箱 6個 減壓閥 ;1套 語言報警器 ;一盤氣管,4對 固定傳感器支架 ;4對固定氣缸支架等組成
2、門體組成:預埋件,門扇,門框,平衡機構
礦用自動行車風門-全自動氣控行車風門工作方式及安裝要求:
一套礦用自動行車風門分為兩道四扇門,其中一道風門開啟樣式為直角對開式,A道和B道互為閉鎖的樣式,兩道風門安裝距離根據礦車的長度來定,當 1 號門有一個或多個傳感器由于人員或車輛通過而被觸發時 , 傳感器向電控箱內電控板上的一個元器件光耦發出一個低電平信號 , 該信號驅動光耦導通 , 使單片機上的一個管腳導通對地 , 成為低電平。 此時 , 單片機發出指令 , 使電磁閥 1 開、 關有電 , 電磁閥 1 開驅動三位五通閥導通打開 1 號門的氣路 ,1 號門打開。 同時 , 電磁閥 2 關驅動三位五通閥導通關閉 2 號門的氣路 , 從而閉鎖 2 號門不能打開。 在 1 號門打開的同時 ,1 號門的風門限位開關傳感器發出信號指令 , 通過單片機提取信號后 , 對 2 號風門的語言報警器發出報警指令 , 2 號風門的語言報警器開始報警。 1 號打開 , 人員或車輛通過風門 , 離開傳感器感應區 5 秒鐘后 , 單片機發出關閉 1 號門指令 , 電磁1 關有電驅動三位五通閥導通關閉 1 號門的氣路 , 1 號門開始自動關閉。 關閉后 , 風門限位開關傳感器感應到風門已關閉 , 則對單片機發出關閉信號 , 單片機對 1 號門解除關閉指令 ,同時對 2 號門解除閉鎖指令。 這樣 , 就完成自動開啟一道風門的一個循環。
氣控自動行車風門安裝要求:自動風門安裝完畢要進行試運行,門體及驅動裝置安裝以后開啟風門時門體動作應靈活無蹩卡現象,如果門體出現卡頓現象先要檢查供氣壓是否夠足,氣管是否完無損,門扇是否安裝平整無吊扇拖地的現象