在煤礦中全自動礦用無壓風門種類有多什么經外的，液壓的，電控的，氣控的等等，這些風門無一都做到了自動開關門，它們的開閉也是*因為自身所帶的控制裝置，也叫控制系統，它是自動門的指揮中心，通過內部編有指令程序的大規模集成塊，發出相應指令，指揮馬達或電鎖類系統工作；同時人們通過主控器調節門扇開啟速度、開啟幅度等參數。 風門在開閉時還有信號的來源系統也就是感應探測器也叫傳感器現在分為光控型的與氣控型的，負責采集外部信號，如同人們的眼睛，當有移動的物體進入它的工作范圍時，它就給主控制器一個脈沖信號，信號給予煤礦后就需要動力的提供才能達到自動開門的作用，也就是執行機構 ，分別為氣動型的與液壓型的，這些動力系統將根據煤礦井下的地質條件去選擇，它們提供開門與關門的主動力，控制門扇加速與減速運行，這也就實現了整套門的自動開門作用

全自動礦用無壓風門、產品結構及工作原理
 
1、 機械結構分為兩種結構形式：硬連接機械驅動結構和軟鏈接機械驅動結構。從具體實現形式來分，又可細分為氣動和液壓兩種，以下以氣動為例說明，液壓驅動結構與之相同。 1.1硬鏈接機械驅動結構：  氣缸直接作用于門上支架，氣缸的伸縮可以直接帶動開關門動作，調節氣缸工作壓力，可以實現軟件閉鎖，無需附加其他閉鎖裝置。  1.2軟連接機械驅動結構：氣缸、調速閥、電磁閥、滑輪固定在機架上，牽引鋼絲繩一端固定在風門的中部，另一端通過滑輪固定在機架上，機架固定在巷壁上。開門靠氣缸縮回牽引力帶動滑輪通過鋼絲繩把門拉開，關門時氣缸伸長，靠配重桶將風門關閉。此種結構需要配套相應的閉鎖裝置。軟連接機械驅動結構見上圖。 2、電氣系統 風門電控制箱位于AB門的中間位置，通過語音報警分線盒與外圍設備聯接； 語音報警分線盒和光指示按鈕分別安裝在A門和B門的內外側。 如有行車按鈕，將行車按鈕裝在氣缸架上。 

工作方式：在兩道風門（A和B）兩側安裝控制按鈕和遠紅外探測裝置,行人到達A門時，遠紅外探測裝置自動感應信號，直接控制A門電磁閥開啟風門A；A門綠色指示燈亮語音提示“開門請注意，離開請關門”，B門紅色指示燈亮，語音提示“對面風門已開，請稍后”，同時A門已開，B門不能再開啟；行人通過后自動感應信號關閉風門A，A門關上之后B門才可以開啟。同理，行人通過B門時，和A門的操作相同。當遠紅外失靈時，可按下按鈕開關門。行人反向通過時，原理相同。