礦用行車(chē)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)真正的實(shí)現(xiàn)了行車(chē)方便，行車(chē)開(kāi)門(mén)不難的問(wèn)題，產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到了礦車(chē)的通行時(shí)間所以在開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)間上我們做到了時(shí)間可調(diào)功能。

礦用行車(chē)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)通常常見(jiàn)的材質(zhì)為鋼板制，有的煤礦礦道較小，鐵門(mén)安裝較為困難也會(huì)選擇高分子材料做成輕便型的風(fēng)門(mén)，行車(chē)風(fēng)門(mén)現(xiàn)在為方便的開(kāi)門(mén)方式就是加裝一套控制裝置了，這樣的開(kāi)關(guān)形式在多煤礦都被應(yīng)用了，并取得了不錯(cuò)的。福禍相依，自動(dòng)風(fēng)門(mén)以電控裝置作為動(dòng)力的提供者與實(shí)施者，如果在井下反風(fēng)或停電的狀態(tài)下風(fēng)門(mén)是怎么樣呢？會(huì)不會(huì)影響正常工作呢？這些問(wèn)題廠(chǎng)家已經(jīng)想到了，并出具了解決方案，具體的我們慢慢為你講述。

是巷道里常見(jiàn)的通風(fēng)設(shè)備，為了便于行車(chē)往往在平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)的兩側(cè)安裝紅外感應(yīng)器或光控感應(yīng)器為風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置的主機(jī)里的PLC提供信號(hào)，通過(guò)自動(dòng)風(fēng)門(mén)的“大腦”指揮氣缸或油缸推動(dòng)門(mén)扇開(kāi)閉。但是當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或井下停電、停氣等情況發(fā)生時(shí)怎樣應(yīng)對(duì)呢？我們必須提前做預(yù)案。

    一是在ZMK-127風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)上做文章；設(shè)置泄壓閥；當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，把管路里的壓力通過(guò)泄壓閥卸掉，能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開(kāi)閉門(mén)扇，不影響礦車(chē)的通行。

二是在行車(chē)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)的門(mén)扇上設(shè)置有門(mén)用于礦工通行的行人小門(mén)；當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事故時(shí)，礦工可以通過(guò)手動(dòng)開(kāi)閉行人風(fēng)門(mén)通過(guò)，確保人身。

   總之我們?cè)谑褂?strong>礦用行車(chē)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)的時(shí)候要深思熟慮，設(shè)計(jì)科學(xué)，確保礦工生命、礦井的運(yùn)行。