飛機用橡膠軟管拉力試驗機生產廠家——濟南思達專業從事拉力試驗機生產、研發、銷售，公司可提供拉力試驗機，電子萬能試驗機，拉力試驗機，壓力試驗機，沖擊試驗機，摩擦磨損試驗機等設備，咨詢，苗女士， www.jnstart.com

技術參數：

zui大試驗力:500N/1000N/2000N/5000N/10KN/20KN/50KN/100KN/200KN/300KN
結構形式:門式
操作方式:全中文思達測試之星軟件操作
測試范圍:zui大試驗力的0.4%-100%
試驗力準確度:優于示值的±1%（±0.5%為特殊選擇）
變形顯示誤差:≦±(50+0.15L)
精度級別:1級
試驗力zui小分辨率:0.01KN
位移測量:分辨率為0.01mm
變形準確度:優于±1%
調速范圍:0.01mm/min~500mm/min
試驗行程:600-1000(可根據用戶需求定制）
無極調速:采用直流伺服電機及控制系統
試驗空間調整機構:伺服電機，同步帶轉動
外觀:符合國家GB/T2611標準
試驗保護功能:過載保護
安全保護裝置:限位過載保護
供電電源:220V/380V
工作環境:室溫~45℃，濕度20%-80%

飛機用橡膠軟管拉力試驗機適用于機場加油車和其他加油設備或設施的飛機輸送或排泄航空燃料油用的橡膠軟管及軟管組合件的拉伸性能檢測，滿足標準GB 10543-2003

關于拉力試驗機與萬能試驗機的認識

有客戶打過來詢問拉力試驗機與萬能試驗機有何區別？針對這個問題，我們在這里著重介紹一下。其實這兩者中沒有嚴格的界限，拉力試驗機添加多種試驗附具也可以成為萬能試驗機，反之也成立。如果非要區分，那么就要從多個方面對其進行判定。
判定一：附具多少
一般常規配置低于兩種附具的試驗機（含拉伸），我們稱之為拉力試驗機，而多于兩種試驗附具且功能較全面（可不含拉伸）的稱之為萬能試驗機
判定二：主機結構
根據主機結構也可以判定，單臂結構的試驗機我們稱之為拉力試驗機，而門式雙空間結構則為萬能機。
判定三：操作、顯示方式
拉力試驗機是觸摸鍵操作方式，液晶顯示器實時顯示；萬能試驗機是由計算機控制，電腦顯示。
判定四：試驗力
拉力試驗機的zui大試驗力力值都比較小，zui大只有100KN，而萬能試驗機zui大可達1000KN，雖然兩者之間有一部分是重疊的，但力值低于5KN的普遍都稱之為拉力試驗機。
判定五：重量
拉力試驗機的重量比萬能試驗機重
以上的判定方法，僅是做個參考，兩者沒有明顯的區別，只是一個稱呼而已，而且不同的廠家稱呼也不一樣。這里特別提示一點，用戶在選擇機器的時候看的是產品的要求和服務，單獨的考慮名稱和型號其實并沒有太大的意義，除非您確定了品牌，那就確定了廠家。