產品簡介
詳細介紹
濟南思達油膜軸承油摩擦磨損試驗機,油膜軸承油燒結負荷試驗機通過四球摩擦磨損試驗機用于該材料的四球試驗燒結負荷、抗磨損試驗的相關力學檢測。
中國與德國四球摩擦磨損試驗機對比:
四球摩擦磨損試驗機由四球(1個上球3個下球)組成摩擦副,上球卡在夾頭內,下球組固定不動,上球與下球組相接觸。工作時,上球由主軸帶動旋轉,通過加載系統向下球組加載。下面簡單介紹一下中國與德國的四球試驗機的不同:
工作原理
德國:一個球軸承的旋轉球壓在3個類似的旋轉球上,當提供一個負載后為不動球。摩擦扭矩可以連續記錄,磨損是由光學測量形成的旋轉帽形頂端來確定的。 1個單獨的剪切適配器可測試含聚合物的潤滑油的剪切強度。附加的測試可以通過許多特殊的適配器來實現。此種測試裝置在潤滑油工業中特別常見,被用于日常產品開發和質量控制測試。
中國(思達生產):主要是以滑動摩擦的形式,在*的點接觸壓力條件下評定潤滑劑的承載能力。包括zui大無卡咬負荷PB、燒結負荷PD、綜合磨損值ZMZ等三項指標。該機還可以做潤滑劑的長時抗磨損試驗,測定摩擦系數,記錄摩擦力和溫度曲線.該機配有高精度測量裝置,可測量摩擦副磨斑尺寸,或實現摩擦副磨斑的計算機屏幕顯示,測量和記錄。
參照標準:
中國(思達生產):
GB/T12583-98 潤滑劑極壓性能測定法(四球機法)
GB3142-82 潤滑劑承載能力測定法(四球法)
SH/T0189-92 潤滑油抗磨性能測定法(四球機法)
SH/T0202-92 潤滑脂極壓性能測定法(四球機法)
SH/T0204-92 潤滑脂抗磨性能測定法(四球機法)
德國:
流體潤滑劑焊接負荷測定(DIN 51350/2)
流體潤滑劑磨損特性測定(DIN 51350/3)
固體潤滑劑焊接負荷測定(DIN 51350/4)
固體潤滑劑磨損特性測定(DIN 51350/5)
含聚合物的潤滑劑剪切穩定性測定(DIN 51350/6)
聯合滑動和滾動摩擦組件的蝕點穩定性(蝕點測試) (VW PV 1444)
軸向推力球軸承穩態溫度測定(VW PV 1454)
極壓性能:潤滑劑的摩擦和磨損測定(IP 239/85)
標準方法測定流體潤滑劑極壓特性(ASTM D 2783-88)
標準方法測定固體潤滑劑抗磨損特性((ASTM D 2266-86)
標準方法測定流體潤滑劑抗磨損特性(ASTM D 4172-88)
標準方法測定固體潤滑劑極壓特性(ASTM D 2783-88)
油膜軸承油摩擦磨損試驗機技術參數:
1 | 試驗力范圍(無級可調) | 60N~10kN |
2 | 試驗力示值相對誤差 | ±1% |
3 | 試驗力長時保持示值誤差 | ±1%F.S |
4 | 摩擦力測試范圍 | 0~300N |
5 | 摩擦力測試誤差 | ±3% |
6 | 主軸轉速范圍(無級可調) | 200~2000r/min |
7 | 主軸轉速誤差 | ±5 r/min |
8 | 摩擦副溫度控制范圍 | 室溫~75○C |
9 | 摩擦副溫度控制誤差 | ±2○C |
10 | 試驗時間控制范圍 | 1秒~999小時 |
11 | 主軸轉速控制范圍 | 1~99999999轉 |
12 | 外型尺寸 | 約980mm×750mm×1500mm |
13 | 凈重 | 約600kg |
14 | 試驗用鋼球 | φ12.7mm |
15 | 摩斑測量范圍控制范圍 | 0.01mm |
油膜軸承油燒結負荷試驗機工作條件
室溫10~35○C范圍內;
相對濕度不大于80%;
周圍無震動,無腐蝕性介質和無較強電磁場干擾的環境中;
電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的±10%,頻率的波動范圍不應超過額定頻率的2%,三相電壓的不平衡電壓不應超過10V;
在穩固的基礎上正確安裝,水平度不超過0.2/1000.
公司名稱:濟南思達測試技術有限公司
公司:http://www.jnstart.com
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公司地址:濟南市槐蔭區新沙工業園二街16號
售后服務:
●調試、驗收、人員培訓
1.調試
接好電源,檢查試驗機的各個功能是否正常運行。做試驗,看一下試驗結果是否符合要求。
2.驗收
設備*行預驗收,然后再進行驗收。預驗收在供貨方進行,驗收在訂貨方進行。
3.人員培訓
在預驗收后,供貨方負責對訂貨方人員進行技術培訓,做到培訓者能掌握試驗機操作、調整和基本故障排除。
●質量保證
1.接到客戶維修,對于設備故障24小時內做出響應。如需到達現場維修,在非節假日期間72小時內到達現場。具體需要跟售后人員溝通,軟件免費升級。
2.一年內非人為因素保修,終身維修。