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壓力試驗機(jī)
壓力試驗機(jī)
1產(chǎn)品制造和檢驗標(biāo)準(zhǔn)
1. GB/T3722-92《液壓式壓力試驗機(jī)》；
2. GB2611-92《試驗機(jī)通用技術(shù)要求》；
3. JB/T8612-1997《電液伺服試驗機(jī)》；
4. GB/T6825.1-2002《靜單軸試驗機(jī)的檢驗第1部分：拉力和（或）壓力試驗機(jī)測力系統(tǒng)的檢驗與》。
2適用的試驗方法標(biāo)準(zhǔn)
1. GB/T17671-1999《水泥膠砂強(qiáng)度試驗》；
2. GB/T50081-2002《普通混凝土力學(xué)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》。
3產(chǎn)品特點
YA系列微機(jī)控制恒應(yīng)力主要由固定空間式主機(jī)、壓差式比例伺服系統(tǒng)、測控單元和計算機(jī)系統(tǒng)所組成。
1. 微機(jī)控制恒應(yīng)力主機(jī)
主機(jī)根據(jù)力值的大小分為兩柱式及四柱式結(jié)構(gòu)，工作油缸下置于機(jī)座中央、液壓傳感器測力（型配備負(fù)荷傳感器測力，于YA-3000型全自動）。活塞上端放置下壓板，而上壓板和球面調(diào)心支承安裝在上橫梁中央，這樣*標(biāo)準(zhǔn)要求，保證試樣兩端面緊密接觸、均勻受力，使試驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。
2. 微機(jī)控制恒應(yīng)力壓差式比例伺服系統(tǒng)
伺服系統(tǒng)根據(jù)試驗力的范圍及整機(jī)外觀設(shè)計為獨(dú)立式或與主機(jī)一體式。（YA-300、油源放置于主機(jī)下部、YAW-2000、YA-3000微機(jī)控制恒應(yīng)力油源為獨(dú)立式），工作油源采用高壓柱塞泵、噪聲低、好、壽命長。采用意大利Atos公司生產(chǎn)的電液比例伺服閥為控制元件，與測控單元相結(jié)合，即可以進(jìn)行試驗力的全閉環(huán)控制。
3. 微機(jī)控制恒應(yīng)力試驗機(jī)測量控制系統(tǒng)
3.1 測量控制系統(tǒng)采用的技術(shù)，美國SOC片上系統(tǒng)。
3.2 基于FPGA（高密度現(xiàn)場可編程門陣列）的DSP（數(shù)字信號處理）技術(shù)。其特點是高速處理能力，超低噪聲，高抗干擾，高采樣頻率（100次/s）。
3.3 測力分辨率高（24位），且內(nèi)外不分檔，全程分辨率不變，用戶可根據(jù)試驗需要自行設(shè)定；
3.4 測力傳感器根據(jù)整機(jī)有效力值范圍和測力精度配置負(fù)荷傳感器或美國MSI公司的液壓傳感器。
3.5 開放式數(shù)據(jù)聯(lián)接接口，可實現(xiàn)試驗力、變形、位移等閉環(huán)控制，以多步驟方式控制恒試驗力、恒變形、恒位移、勻應(yīng)力速率、勻應(yīng)變速率、勻位移速率。在試驗過程中力、變形、位移三種控制方式之間可無沖擊、平滑轉(zhuǎn)換；
3.6 具有自動調(diào)零、自動標(biāo)定等功能；
3.7 具有超載、過壓、過流、過熱等保護(hù)功能
4微機(jī)控制恒應(yīng)力主要技術(shù)規(guī)格和參數(shù)
5常見誤差產(chǎn)生的原因及消除方法
是建筑工程材料檢驗的主要設(shè)備，由于建筑行業(yè)的特點，試驗機(jī)經(jīng)常隨工程進(jìn)行搬遷，其使用環(huán)境也相對較差，故容易產(chǎn)生誤差和故障。因此，試驗機(jī)除了每次搬遷后進(jìn)行計量檢定外，還必須按周期檢定。當(dāng)在檢定過程中發(fā)現(xiàn)誤差和使用過程中出現(xiàn)故障，一定要逐步查找原因、消除誤差、排除故障。
一、常見誤差產(chǎn)生的原因及消除方法
1試驗機(jī)安裝不正確產(chǎn)生的誤差
試驗機(jī)安裝不水平，會增加各活動部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給試驗機(jī)帶來誤差。
(1)主機(jī)部分安裝不水平
工作活塞和工作油缸之間將會產(chǎn)生摩擦力，試驗機(jī)工作平臺與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。
(2)測力計部分安裝不水平
若測力計前后安裝不水平，將會使擺軸軸承之間產(chǎn)生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負(fù)差。
綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點都是對小負(fù)荷影響大，對大負(fù)荷影響小。
2摩擦阻力產(chǎn)生的誤差
(1)主機(jī)部分摩擦阻力
液壓試驗機(jī)的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過大，也會造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺導(dǎo)輪位置不合適也會造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。
(2)測力計部分摩擦阻力
測力計產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多，如測力油缸與測力活塞之間有臟物，油的粘度過大，指示裝置上的從動針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊，測力活塞皮帶磨損斷裂等。
3消除方法
對于以上誤差的出現(xiàn)，應(yīng)首先檢查試驗機(jī)安裝是否水平，對主機(jī)用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的兩個方向找平。對測力計在擺桿正面調(diào)整測力計前后水平，將擺桿邊緣與內(nèi)側(cè)刻線對齊固定，用水平尺靠在擺桿側(cè)面調(diào)整機(jī)體左右水平。對油缸內(nèi)臟物可放油清洗并換粘度適宜的機(jī)油。測力計指示裝置從動針摩擦力過大，齒輪齒桿過臟，可用汽油清洗并調(diào)整壓緊螺絲及齒桿上限位片，換測力活塞上的皮帶，這些都可以達(dá)到消除誤差的目的，使試驗機(jī)達(dá)到合格使用狀態(tài)。