CKD磁性超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸，日本ckd氣缸

4KB319-00-AC220V
4KB320-08-AC220V
4KB320-10-AC220V
4KB410-10-AC220V【詳細(xì)說(shuō)明】日本ckd超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸,HSVC2-15-4H,CKD高精度導(dǎo)承超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸
日本ckd超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸由上述普通型沖擊氣缸原理可見，其一部分能量（有時(shí)是較大部分能量）被消耗于克服背壓（即p2）做功，因而沖擊能沒有充分利用。假如沖擊一開始，就讓有桿腔氣體全排空，即使有桿腔壓力降至大氣壓力，則沖擊過(guò)程中，可節(jié)省大量的能量，而使沖擊氣缸發(fā)揮更大的作用，輸出更大的沖擊能。這種在沖擊過(guò)程中，有桿腔壓力接近于大氣壓力的沖擊氣缸，稱為快排型沖擊氣缸。其結(jié)構(gòu)見圖42.2-13a。
日本ckd超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸腔內(nèi)壓力能轉(zhuǎn)化成活塞動(dòng)能，而活塞的部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)化成有桿腔的壓力能，結(jié)果造成有桿腔壓力比蓄氣-無(wú)桿腔壓力還高，即形成“氣墊”，使活塞產(chǎn)生反向運(yùn)動(dòng)，結(jié)果又會(huì)使蓄氣-無(wú)桿腔壓力增加，且又大于有桿腔壓力。如此便出現(xiàn)活塞在缸體內(nèi)來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)—即彈跳。直至活塞兩側(cè)壓力差克服不了活塞阻力不能再發(fā)生彈跳為止。待有桿腔氣體由A排空后，活塞便下行至終點(diǎn)。
第五階段：耗能段。活塞下行至終點(diǎn)后，如換向閥不及時(shí)復(fù)位，則蓄氣-無(wú)桿腔內(nèi)會(huì)繼續(xù)充氣直至達(dá)到氣源壓力。再?gòu)?fù)位時(shí)，充入的這部分氣體又需全部排掉。可見這種充氣不能作用有功，故稱之為耗能段。實(shí)際使用時(shí)應(yīng)避免此段（令換向閥及時(shí)換向返回復(fù)位段）。
對(duì)內(nèi)徑D=90mm的氣缸，在氣源壓力0.65MPa下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，所得沖擊氣缸特性曲線見圖42.2-12。上述分析基本與特性曲線相符。
對(duì)沖擊段的分析可以看出，很大的運(yùn)動(dòng)加速使活塞產(chǎn)生很大的運(yùn)動(dòng)速度，但由于必須克服有桿腔不斷增加的背壓力及摩擦力，則活塞速度又要減慢，因此，在某個(gè)沖程處，運(yùn)動(dòng)速度必達(dá)zui大值，此時(shí)的沖擊能也達(dá)zui大值。各種沖擊作業(yè)應(yīng)在這個(gè)沖程附近進(jìn)行。
沖擊氣缸在實(shí)際工作時(shí)，錘頭模具撞擊工件作完功，一般就借助行程開關(guān)發(fā)出信號(hào)使換向閥復(fù)位換向，缸即從沖擊段直接轉(zhuǎn)為復(fù)位段。這種狀態(tài)可認(rèn)為不存在彈跳段和耗能段。
4KB210-06-DC24V
4KB219-00-AC220V
4KA219-00-DC24V
4KB218-00-AC220V
4KB218-00-DC24V
4KB110-06-AC220V
4KB119-00-AC220V
日本ckd超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸,HSVC2-15-4H,CKD高精度導(dǎo)承超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸
4KB118-00-AC220V
4KB110-06-DC24V
4KB119-00-DC24V
4KB118-00-DC24V
4KB310-08-AC220V
4KB310-10-AC220V
4KB319-00-AC220V
4KB320-08-AC220V
4KB320-10-AC220V
4KB410-10-AC220V
4KB410-15-AC220V
4KB419-00-AC220V
4KB420-10-AC220V
4KB310-08-DC24V
4KB310-10-DC24V
4KB319-00-DC24V
4KB320-08-DC24V
4KB320-10-DC24V
4KB410-10-DC24V
4KB410-15-DC24V
4KB419-00-DC24V
4KB420-10-DC24V

CKD磁性超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸，日本ckd氣缸

4KB218-00-AC220V
4KB218-00-DC24V
4KB110-06-AC220V【詳細(xì)說(shuō)明】CKD磁性超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸,PCC-HC5Q158-FL388896,日本喜開理無(wú)活塞桿型氣缸
CKD磁性超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸腔內(nèi)壓力p30可認(rèn)為已達(dá)氣源壓力ps，同時(shí)，容積很小的無(wú)桿腔（包括環(huán)形空間C）通過(guò)排氣孔3與大氣相通，故無(wú)桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528，所以活塞開始移動(dòng)后，在zui小流通截面處（噴氣口與活塞之間的環(huán)形面）為聲速流動(dòng)，使無(wú)桿腔壓力急劇增加，直至與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的第I區(qū)段。第I區(qū)段的作用時(shí)間極短（只有幾毫秒）。在第I區(qū)段，有桿腔壓力變化很小，故第I區(qū)段末，無(wú)桿腔壓力p1（作用在活塞全面積上）比有桿腔壓力p2（作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上）大得多，活塞在這樣大的壓差力作用下，獲得很高的運(yùn)動(dòng)加速度，使活塞高速運(yùn)動(dòng)，即進(jìn)行沖擊。在此過(guò)程B口仍在進(jìn)氣，蓄氣缸腔至無(wú)桿腔已連通且壓力相等，可認(rèn)為蓄氣-無(wú)桿腔內(nèi)為略帶充氣的絕熱膨脹過(guò)程。同時(shí)有桿腔排氣孔A通流面積有限，活塞高速?zèng)_擊勢(shì)必造成有桿腔內(nèi)氣體迅速壓縮（排氣不暢），有桿腔壓力會(huì)迅速升高（可能高于氣源壓力）這必將引起活塞減速，直至下降到速度為0。
4KB210-08-AC220V
4KB210-06-AC220V
4KB210-08-DC24V
4KB210-06-DC24V
4KB219-00-AC220V
4KA219-00-DC24V
4KB218-00-AC220V
4KB218-00-DC24V
4KB110-06-AC220V
4KB119-00-AC220V
4KB118-00-AC220V
4KB110-06-DC24V
CKD磁性超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸,PCC-HC5Q158-FL388896,日本喜開理無(wú)活塞桿型氣缸
4KB119-00-DC24V
4KB118-00-DC24V
4KB310-08-AC220V
4KB310-10-AC220V
4KB319-00-AC220V
4KB320-08-AC220V
4KB320-10-AC220V
4KB410-10-AC220V
4KB410-15-AC220V
4KB419-00-AC220V
4KB420-10-AC220V
4KB310-08-DC24V
4KB310-10-DC24V
4KB319-00-DC24V
4KB320-08-DC24V
4KB320-10-DC24V
4KB410-10-DC24V
4KB410-15-DC24V
4KB419-00-DC24V
4KB420-10-DC24V

本公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，高效服務(wù)，以客為先”的宗旨，為您提供原裝正廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以合理的性價(jià)比，快捷的交貨期，熱情周到的服務(wù)，從而贏得客戶的*贊賞

詢價(jià)方式：
1、如果您需要詢價(jià)，請(qǐng)發(fā)郵件或傳真給我。并在上面注明貴公司的全稱、、，至少要有以上三個(gè)信息我們才能報(bào)價(jià)，公司規(guī)定敬請(qǐng)諒解！
2、請(qǐng)?jiān)谀脑儍r(jià)單上注明品牌英文拼寫、中文品名（傳感器、電機(jī)或檢測(cè)儀等）、數(shù)量（數(shù)量的多少直接影響產(chǎn)品單價(jià)請(qǐng)注意）。
3、歡迎加我詢價(jià)。
4、收到您的詢價(jià)后我們會(huì)按順序順次處理請(qǐng)您放心。

更多品牌型號(hào)咨詢訂購(gòu)!

聯(lián)息人:雷  

:0769-89902925

傳真:（發(fā)傳真時(shí)請(qǐng)備注雷收）

:

:

:http://www.xldjsj.com/st250507/

地址:東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)