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日本SMC電磁閥故障診斷大全
日本SMC電磁閥故障診斷大全
日本SMC電磁閥本身故障
1.日本SMC電磁閥漏量大，調節閥全關時閥芯與閥座之間有空隙，造成閥全關時介質的流量大，被控參數難以穩定 在調節閥調校中調節閥行程調節不當或閥芯長時間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕。通常向下調節閥桿減小空隙達到減少泄漏的目的。
2.調節閥盤根故障 閥桿與盤根間的摩擦力使調節閥小信號難以動作，大信號跳躍振動，造成調節過程中調節閥波動較大，參數難以穩定。日常維護中應該定期增加潤滑油或潤滑脂，盤根老化嚴重，泄露嚴重的應該更換盤根。
3.閥桿與連接件松動或脫落 由于現場震動或連接件緊固螺母松動，閥桿太靠下與連接件連接部分太少，在運行中閥桿與執行機構推桿不同步或脫落不動，影響調節閥動作甚至失靈。
4.閥座有異物卡住或堵死
5.調節閥膜頭故障 調節閥的波紋膜片長時間使用老化變質，彈性變小，密閉性變差，甚至產生裂紋漏風嚴重。壓縮彈簧老化彈性系數改變，甚至斷裂。
日本SMC電磁閥借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的終控制元件。在許多系統中，調節閥經受的工作條件如溫度、壓力、腐蝕和污染都要比其他部件更為嚴重。
一、氣源系統故障
1.儀表風線堵塞 由于球閥在儀表分支風線末端有節流作用，風線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風壓過低，調節閥不能全開全關，甚至調節閥不動作。
2.空氣過濾減壓閥故障 空氣過濾減壓閥長時間使用贓物太多，減壓閥漏風，減壓閥設定輸出壓力過底，使輸出的儀表風壓小于規定的壓力。致使調節閥動作遲緩，不能全開全關甚至不動作。
3.銅管連接故障 銅管老化漏風，接頭連接處松動或贓物堵死銅管使儀表信號風壓低致使調節閥不動作，不能全開全關，手動狀態閥位不穩定產生調節振蕩。
4.儀表風系統故障 空壓站異常，裝置凈化風罐異常，切水不及時使風線結冰，儀表風線漏風或被贓物堵死，造成裝置儀表風壓過低甚至無風。
5.儀表風支線閥門未開，造成調節閥不動作 常發生于裝置大修，改造后開車期間。
二、電源系統故障
1.電源線接線端子處松動，短路，脫落，極性接反故障 由于現場振動，接線不牢造成接線松動或灰塵太多造成接觸不良使控制室到達現場的信號時有時無，致使調節閥動作混亂產生調節振蕩。
2.電源線中間接頭或中間受傷處故障 電源線受環境的振動、外力的拉扯，絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進水高溫烘烤等原因使電源線接頭松動或似斷非斷，電源線之間短路或對地短路，接線頭或電源線斷裂。致使調節閥動作不連續，不能全開全關，不動作。
3.調節閥不受調節器控制故障 在裝置大修，改造后開車過程中電源線接錯或控制室內組態有錯誤造成調節閥不受調節器控制。
三、電氣轉換器故障
1.零點、量程不準 由于安裝調試不準或現場振動、溫度變化等原因使轉換器輸出信號的零點、量程不準。致使調節閥不能全開全關，泄露量大，*等現象。
2.節流孔堵塞 儀表風贓物堵塞節流小孔。致使調節閥不動作。
3.輸出不線性 由于轉換器中的線圈、部件老化或受現場振動、環境溫度的影響，使轉換器的輸出不線性，致使在對其進行零點、量程調節過程中不能達到要求值，調節閥動作不線性，不能全開全關。
四、閥門定位器故障——電氣閥門定位器
1.零點、量程不準 由于定位器安裝過程中調試不準或現場振動、溫度變化及調節閥閥桿行程改變，反饋桿位置的改變等原因使調節閥小開度和大開度與控制室的信號不一致。致使閥門定位器輸出的信號不能使調節閥全開全關，造成泄露量大，*等現象。
2.節流孔堵塞 贓物堵塞節流孔。使定位器無輸出信號，導致調節閥不動作。
3.噴嘴、擋板間有贓物 受現場環境的影響，定位器使用一段時間后會附著一層灰塵，影響噴嘴擋板的背壓，從而影響定位器的輸出。造成調節閥狀態不穩，產生震蕩。
4.密封不好 使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發生松動、老化現象，造成定位器漏風。使調節閥不能全開全關，閥位不穩，產生調節振蕩。
5.反饋桿故障 運行中反饋桿緊固螺母逐漸松動甚至脫落，造成反饋桿松動、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使被控參數難以穩定特別在調節閥動作要求準確的溫度控制中產生較大影響。
6.固定螺母松動 定位器固定螺母安裝不牢產生松動，造成定位器歪斜，影響反饋桿動作，造成卡碰現象。使調節閥動作不穩定，產生限位等現象。
7. 磁鐵位置發生變化 由于受到外力作用，使兩塊磁鐵的位置發生變化，改變了磁場的位置，是線圈受力不平衡，定位器輸出不線性，致使調節閥動作不線性。
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