l 集高精度溫度、壓力、流量傳感器和智能體積修正于一體,腰輪流量計可檢測被測氣體的溫度、壓力和流量,并進行流量自動跟蹤補償和壓縮因子修正運算。
l 采用良好的微機技術與高性能的集成芯片,整機功能強大,性能*.
l 電路采用表面安裝工藝,結構緊湊、抗干擾能力強、可靠性高。
l 壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器全部內置,使結構更加緊湊。
l 采用良好的微功耗高新技術,整機功耗低,即能憑內置電池長期供電運行,又可由外電源供電運行。
l 按流量頻率信號,可將儀表系數分六段自動進行線性修正,從而提高了儀表的使用精度.
l 具有故障自診斷和報警功能,可靠度高,采用LCD顯示,清晰直觀,讀數方便。
l 流量計帶有脈沖信號輸出,也可根據用戶需要輸出4~20mA標準模擬信號。
l 儀表自帶實時數據庫,通過RS-485通訊接口和本廠的MODEM配套,可組成抄表網絡,便于數據的集中采集和實時管理。
l 采用良好的微功耗技術,整機功耗低,使用內置電池可運行五年以上。
l 就地顯示流量值,并帶多種信號輸出功能可滿足不同現場及系統的需求。
l 采用E2PROM數據存儲芯片,保存用戶參數、廠家參數及一定的歷史記錄。
l 采用高對比度的三行液晶顯示器,可顯示日期、標準累積流量、標準瞬時流量、介質溫度、壓力值和電池電壓。
l 具有實時數據存儲功能,可防止更換電池或突然掉電時數據丟失,在停電狀態下,內部參數可*性保存。
二、結構與工作原理
2.1流量計由5個部分組成(見圖1)
1、 智能流量積算儀 2、流量傳感器 3、壓力傳感器 4、溫度傳感器 5、氣體腰輪流量計(機械)
圖1 流量計結構原理圖
2.2智能氣體腰輪流量計的工作原理(見圖2)
智能氣體腰輪流量計,主要由殼體、共軛轉子和智能流量積算儀等部件構成。裝于計量室內的一對共軛轉子在流通氣體的出入口壓差(P入>P出)作用下,通過精密加工的調校齒輪使轉子保持正確的相對位置。轉子間、轉子與殼體、轉子與墻板間保持*工作間隙,實現了連續的無接觸密封。轉子每轉動一周,則輸出四倍計量室有效容積的氣體,轉子的轉數通過磁性密封聯軸裝置及減速機構,傳遞到智能流量積算儀,從而顯示輸出氣體的累計體積量。其計量過程和工作原理如圖1所示(圖中僅表示了四分之一周期)。
位置 1 位置 2 位置 3 位置 4
圖2 氣體腰輪流量計工作原理
2.3智能流量積算儀的工作原理(見圖3)
智能流量積算儀由溫度和壓力檢測模擬通道、流量傳感器通道以及微處理器單元組成,并配有外輸信號接口,輸出各種信號。智能流量積算儀中的微處理器按照氣態方程進行溫壓補償,并進行壓縮因子修正,氣態方程如下:
··············· (1)
式中:
Qn:標準狀態下的體積流量(m3/h);
Qg: 工況狀態下的體積流量(m3/h);
Pg:流量計壓力檢測點處的表壓(kPa);
Pa:當地大氣壓(kPa);
Tg:介質的溫度(273.15+t)(K);
t: 被測介質溫度(℃);
Zn:標準狀態下的壓縮系數;
Zg:工作狀態下的壓縮系數;
Tn:標準狀態下的溫度(273.15+20)(K);
Pn:標準大氣壓(101.325 kPa);
P: P= Pa+ Pg。
注:對于天然氣Zn/Zg=Fz2,Fz稱為超壓縮因子,本產品按中國石油天然氣總公司的標準SY/T6143-1996中的公式進行計算。
圖3 智能流量積算儀原理框圖
三、主要技術參數與功能
3.1流量計規格、基本參數和性能指標(見表1)
3.2標準狀態條件:P=101.325 kPa T= 293.15K
3.3使用條件:
a.環境溫度:-25℃~+50℃ b.介質溫度:-20℃~+60℃
c.相對濕度:5%~95% d.大氣壓力:86KPa~106Kpa
3.4電氣性能指標:
3.4.1工作電源:a.內電源:1節3VDC鋰電池,電池電壓在2.0V~3.0V時均可正常工作。
當電壓低于2.5V時,應更換電池。
b.外電源:±24VDC±15%,紋波≤±5%,適用于4~20mA輸出,脈沖輸出,RS-485等;
3.4.2整機功耗:外電源,﹤1W
內電源,平均功耗≤1m W,可連續工作五年以上。
3.4.3工況脈沖輸出方式
a. 工況脈沖信號, 直接將流量傳感器檢測的工況脈沖信號經光耦隔離放大輸出,高電平≥20V,低電平 ≤ 1V。該脈沖主要用于對儀表的標定。
b. 與標準體積流量成正比的頻率信號,經光耦隔離放大輸出,高電平≥20V,低電平 ≤ 1V。
c. 定標脈沖信號,輸出幅度0~3V,輸出脈沖寬度500ms。該脈沖主要用于城市燃氣計量的IC卡控制裝置或其它設備。該信號1m3輸出1個脈沖。
3.4.4 4~20mA標準模擬電流輸出功能
與標準體積流量成正比,4mA對應0 m3/h,20mA對應zui大標準體積流量(該值可設定)。