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LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范

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LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范

由于LNG具有可燃可爆超低溫的顯著特點,而且LNG工廠通常地處海邊鹽霧環境,因此對低溫閥門的選型設計提出了更高的要求。目前國內大部分站場的LNG用深冷低溫閥門有一大部分采用,有些苛刻工況用低溫閥門仍被國外所壟斷,如J-T閥,大型LNG儲罐的呼吸閥,大口徑、磅級閥門等。盡管國內材質設計滿足低溫要求,但某些零部件的承壓和密封性能仍需進一步改進完善。

氣動低溫切斷閥2.jpg

小型天然氣液化工廠中,低溫閥門主要集中在液化單元和LNG儲存單元,壓力等級不高,內徑較小,其中較為苛刻工況為混合制冷循環工藝還用低溫混合制冷劑節流閥喝LNG節流閥這種多級降壓調節閥。據粗略統計,一般液化工廠用低溫閥門數量約占整個工廠閥門總量的30%。在LNG接收站中(主要指接收能力200萬噸/年以上的大型站場),低溫閥門數量在2000個左右,其中小尺寸閥門數量約700個,低溫閥門占全部閥門的90%以上,部分閥門壓力等級較高,口徑較大。

氣動低溫切斷閥3.jpg

低溫閥門是指主要用于乙烯,液化天然氣裝置,天然氣LPG LNG儲罐,接受基地及衛星站,空分設備,石油化工尾氣分離設備,液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上,溫度達到-196℃,控制輸出的液態低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等的閥門。低溫閥門需要經過低溫深冷處理。

LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范工程師們試驗發現深冷處理的作用:

1、可轉變殘奧,提高工件的硬度和耐磨性,穩定工件的尺寸。
2、可析出超細碳化物,提高工件的耐磨性;可細化晶粒,提高工件的沖擊韌性。
3、可成倍提高馬氏體不銹鋼的抗蝕性,提高工件的拋光性能。
4、可改善有色金屬的導電能力和抗蝕性。
5、可減少模具變形、開裂。提高工件的尺寸精度。

低溫止回閥2.jpg

LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范應滿足如下基本要求:
1,低溫閥門須要加長閥蓋,閥蓋應為整體式螺栓連接結構;
2,應裝備加長閥桿,保證填料處于環境溫度,所有閥桿都是防吹出結構。
3,閥內件應易于拆卸,尤其是閥座可在線維護并易于更換,內件和密封能夠快速從閥頂部拆卸,可在線維修。
4,具有軟密封結構的閥門應采用防火設計。
5,所有球閥都應裝有泄壓裝置。
6,具有外密封結構的球閥、截止閥等應具有外密封性能。
7,閥體、內件、閥蓋、閥桿、執行機構等須設計成防靜電結構。
在氣缸充入(氮氣或者壓縮空氣)推動活塞上升帶動閥桿開啟閥門,關閉時釋放氣缸內氣體, 活塞在彈簧的作用力下推動閥桿與閥瓣向下運動,密封件壓緊閥座,閥門關閉;本產品適用于低溫貯槽、槽車和罐車上切斷和流通介質,并在出現故障時能及時切斷介質。這種新型閥門具有結構簡單、體積小、重量輕、密封可靠、操作方便、啟閉靈活、適用性廣等優點,廣泛應用于LO2、LN2、LAr、LNG、LHe及其它低溫介質,具有防火、防靜電、防爆功能。

低溫止回閥1.jpg

LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范--產品特點:
氣動低溫切斷閥在氣缸充入(氮氣或者壓縮空氣)推動活塞上升帶動閥桿開啟閥門,關閉時釋放氣缸內氣體, 活塞在彈簧的作用力下推動閥桿與閥瓣向下運動,密封件壓緊閥座,閥門關閉。

氣動低溫切斷閥5.jpg

LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范技術參數:

公稱通徑DN20mm~100mm
公稱壓力PN4.0MPa
適用介質液氧、液氮、液氬、液化天然氣、液態二氧化碳、液態丙烷等
適用溫度-196℃~+80℃
氣缸氣源壓力0.3~0.6MPa
緊急切斷溫度70±5℃



LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范- 零件材料:

閥體、閥桿ZG0Cr18Ni9
閥桿、閥瓣0Cr18Ni9
氣缸、支架鑄鋁
填料、密封圈PTFE



LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范-外形連接尺寸:

氣動低溫切斷閥6.jpg

產品型號DJ661F-16P/40P 低溫緊急切斷閥重量
(kg)
產品代號通徑
DN(mm)
尺 寸(mm)
LhHD0D1D2L
5661DJ2020902004001002025.586
5661DJ2525902004001002532.587
5661DJ32321102044681203238.51010
5661DJ40401102305231204045.51012
5661DJ50501302305231205057.51015
5661DJ65651802506511406576.51027
5661DJ80802003207361808089.51535
5661DJ100100220320736180100108.51541

LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范低溫深冷處理原理:

氣動低溫切斷閥4.jpg

1、低溫冷處理可以大幅度降低金屬材料中的殘存奧氏體。

2、低溫冷處理可以使金屬基體組織上產生均勻、細微而彌散的碳化物析出。

材料的低溫力學性能是指材料在低溫環境中測試的力學性能!一些在低溫下使用的材料必須測試其低溫力學性能,例如冷凍容器需測試其低溫力學性能。而低溫處理則是常規熱處理(淬火+回火)的延伸,目的是消除殘余奧氏體(高合金鋼:模具鋼,高速鋼等)提高使用性能。

氣動低溫切斷閥10.jpg

深冷技術就是利用冷媒介質作為冷卻介質,將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去,達到遠低于室溫的某一溫度(-196℃),從而達到發揮金屬材料性能的目的。深冷技術是近年來興起的一種發揮金屬工件性能的新工藝技術,是目前有效、經濟的技術手段。

氣動低溫切斷閥8.jpg

在深冷加工過程中,金屬中大量殘余奧體轉變為馬氏體,特別是過飽和的亞穩定馬氏體在從-196℃至室溫的過程中會降低過飽和度,析出彌散、尺寸僅為20~60A并與基體保持共格關系的超微細碳化物,可以使馬氏體晶格畸變減少,微觀應力降低,而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動,從而強化基體組織。同時由于超微細碳化物顆粒析出后均勻分布在馬氏體基體上,減弱了晶界脆化作用,而基體組織的細化既減弱了雜質元素在晶界的偏聚程度,又發揮了晶界強化作用,從而改善了工模具的性能,使硬度、抗沖擊韌性和耐磨性都提高。深冷技術的改進效果不僅限于工作表面,它滲入工件內部,體現的是整體效應,所以可對工件進行重磨反復使用,而且對工件還有減少淬火應力和增強尺寸穩定性的作用。

氣動低溫切斷閥9.jpg

LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范

低溫緊急切斷閥屬于常閉式氣動切斷閥,采用彈簧活塞式氣缸,氣缸裝置有±80℃易熔合金,通過0.4~0.6MPa潔凈的壓縮空氣或氮氣的壓力頂開壓縮氣缸的彈簧力,低溫氣動切斷閥開啟,排空氣缸的氣源壓力,通過罐內介質的沖擊壓力及氣缸彈簧力舒展帶動閥瓣回位關閉。±80℃易熔合金裝置有效防止低溫氣動緊急切斷閥在應用中環境出現高溫或火情可自動泄壓關閉的作用,當環境出現高溫大于±80℃,易熔合金軟化熔解,氣源壓力通過排氣孔排出泄壓,氣動低溫緊急切斷閥關閉,起到保護LNG接收站儲罐及管道設備的安全防護.

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