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型多路換向閥主要用于固定式或移動式液壓系統的單作用與雙作用執行元件的無級流量節流控制。流量節流控制是以逐步關閉泵的旁通回路和同時打開執行元件回路為基礎的。當旁通回路節流時，作用于執行元件上的壓力就增大，從而執行元件開始運動。DLS型多路閥是專地面輸送車輛（叉車）設計的。此種結構形式的多路閥主要把*個控制升降作用的閥集成于油路塊內（通常用于起重缸）另一種派生為油路塊內集成優先分流閥。通過各種機能閥（如：緩沖閥）的集成，可以進一步擴大此種多路閥的應用領域。

     PSL和PSV型比例多路閥由單只板式閥組成。PSL型適用于定量泵系統（壓力/調節閥）PSV型則適用于變量泵系統，且兩種都有3種規格。PSL和PSV型比例多路閥用于液壓執行元件的無級速度調節，調節速度與系統負載無關。多個執行元件可以同時且獨立的進行工作。這（例如：起重機械等）。種形式的閥主要應用于行走機械的液壓系統中通過選擇執行元件A，B口個不同的zui大流量，以及選擇使用閥塊上各種不同的附加機能（例如：二級限壓，功能切斷），可以保證各個控制回路的*匹配。

       PSLF和PSVF型比例多路閥由板式安裝的單只閥組成。PSLF型適用于定量泵系統（壓力/調節閥），PSVF型則適用于變量泵系統，且都有兩種規格。PSLF和PSVF型比例多路閥用于液壓執行元件的無級速度調節，調節速度與系統負載無關。多個執行元件可以同時且獨立的進行工作。這種形式的閥主要應用于行走機械的液壓系統中（例如：泵的吊桿控制等）。對比于PSL/PSV型其主要優勢在于簡化了閥的檢修，可以簡單替換。PSLF和PSVF型主要應用于行走機械的液壓系統中（例如：起重機械等）。通過選擇執行元件A，B口的各個不同的zui大流量，以及選擇使用各種不同的附加機能（例如：功能切斷），可以保證各個控制回路的*匹配。

德國哈威多路閥比例換向閥

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