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上海圓馨能源科技有限公司

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-山東代理MOOG伺服比例閥
山東代理MOOG伺服比例閥
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 -
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海

更新時間:2018-03-13 02:54:23瀏覽次數:1683

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【簡單介紹】
美國穆格D660系列(EFB)伺服比例閥
型號: D660系列(EFB) 規格: ISO4401 SIZE 05 to 10 生產廠家: MOOG 產品說明: 標準響應兩級和三級伺服比例閥,采用位移傳感器對主閥芯位置進行點反饋,閥內帶有電子放大器對主閥芯進行閉環控制,安裝底面符合ISO4401標準頻率響應:10-30此HZ階路響應:2-45ms流量控制:76-3800 l/min(20--10

山東代理MOOG伺服比例閥
  穆格(MOOG)公司是電液伺服元件及伺服系統設計及制造領域的*,創立于1951年。MOOG品牌zui早起源于航空航天軍事工業領域伺服閥及系統制造,主要經營伺服閥,伺服控制器,電動缸,伺服電機,伺服控制軟件,包括各種行業系統工程解決方案,行業應用領域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統,注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料試驗,汽車測試仿真系統,航空測試仿真系統等。
  美國穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。
  美國穆格伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。
  美國穆格伺服閥的型號:
  D661-4651/ C41156-421 G35JOAA6VSX2HA RT6615E-4651 K90SF6N1D6BXAA/JKAFN1BR
  D661-4652/ C41156-421 G15JOAA6VSX2HA RT6615E-4652 K40SF6N1D6BXAA/JKAFN1BR
  D661-4636/C41156-421 G60KOAA5VSX2HA RT6615E-4636 L160SF5N1D6BXAA/JKAFN1BR
  D661-4469C/C41156-421 G75KOAA6VSX2HA RT6615E-4469C L200SF6N1D6BXAA/JKAFN1BR
  D661-4697C/C41156-421 G15JOAA5VSX2HA RT6615E-4697C K40SF5N1D6BXAA/JKAFN1BR
  D661-4033/ C41156-421 P80HAAF6VSX2-A RT6615E-4033 J80SF6N1D6BXAA/JKAFN1BR
  D661-4059/C41156-411 P80HAAF6VSX2-B RT6615E-4059 J80SF6N1D6BXBA/JKAFN1BR
  D661-4444C/C41156-421 G60JOAA6VSX2HA RT6615E-4444C K160SF6N1D6BXAA/JKAFN1BR
  D661-4443C/C41156-421 G45J0AA6VSX2HA RT6615E-4443C K120SF6V1D6BXAA/JKAFN1BR
  D661-4506C/C41156-421 G23J0AA6VSX2HA RT6615E-4506C K60SF6V1D6BXAA/JKAFN1BR
  D661-4539C/C41156-421 G35JOAA5VSX2HA RT6615E-4539C K90SF5N1D6BXAA/JKAFN1BR
  D662Z4311K/D630-072A P01JXMF6VSX2-A RT6617EZ4311K K150TF6V3B6BXAM
  D662-4010/D061-8411 D02HABF6VSX2-A RT6617E-4010 J250SF6V3B6BXAB
  D662Z4341K/P02JXMF6VSX2-A RT6617EZ4341K J250SF6V3B6BXAB
  D662Z4336K/D630-272D P01JXMF6VSX2-A RT6617EZ4336K K150TF6V3B6BXAM
  D662Z4334K/P01JONF6VSX2-A RT6617EZ4334K K150SF6V3B6BXAN
  D663Z4305K/P03JXNF6VSX2-A RT6619EZ4305K K350TF6V3B6RXAN
  D663Z4307K/D630Z067A P02JONF6VSX2-A RT6619EZ4307K K250SF6V3B6RXAN
  D663-4007/D061-8412 L03HABD6VSX2-A RT6619E-4007 J350SD6V3B6RXAB
  D663Z4323K/P03JONF6VSX2-A RT6619EZ4323K K350SF6V3B6RXAN
  D664-4306K/D630Z067A P05JXNF6VSX2-A RT6619E-4306K K550TF6V3B6AXANND634-341C
  R40K02M0NSS2 RT6315E-341C L100SM6NT1D6BXA
  D634-319C R40KO2M0NSP2 RT6315E-319C L100SM6NT1D6BYA
  D633-333B R16KO1F0NSS RT6314E-333B L40SX4NT1D6BYA
  D791-5009/D761-2612 S16J0QA6VSB0-P RT7926E-5009 K160SF6V3B6AXAM
  D791-4025/S25J0PA6VSX2-A RT7926E-4025 K250SF6V3B6AXA*
  D791-4001/S25J0QB6VSX2-B RT7926E-4001 K250SD6V3B6AXB*
  D791-4002/D761-2617 S25J0QB5VSX2-B RT7926E-4002 K250SD5V3B6AXBN
  D791-4028/D761-2619 S25J0QB6VSX2-B RT7926E-4028 K250SD6V3B6AXBN
  D791-4046/D761-2619 S25J0QA6VSX2-B RT7926E-4046 K250SD6V3B6AXBN
  072-559A S15F0FA4VBL RT7626M-559A G160SF4V3D4AN
  072-558A S22FOFA4VBL RT7626M-558A G228SF4V3D4AN
  美國穆格伺服閥的故障常常在電液伺服系統調試或工作不正常情況下發現的。所以這里有時是系統問題包括放大器、反饋機構、執行機構等故障,有時確是伺服閥問題。所以首先要搞清楚是系統問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是:一、有條件的將閥卸下,上實驗臺復測一下即可。二、大多數情況無此 條件,這時一個簡單的辦法是將系統開環,備用獨立直流電源、經萬用表再給伺服閥供正負不同量值電流,從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,是什么毛病。閥問題不大,再找系統問題,例如:執行機構的內漏過大,會引起系統動作變慢,滯環嚴重、甚至不能工作;反饋信號斷路或失常等等,放大器問題有輸出信號畸變或不工作,系統問題這里不祥談,下面主要談談閥的故障。
 ?。?)閥不工作
  原因有:馬達線圈斷線,脫焊;還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區位置,閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線圈串聯或并聯兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
 ?。?)閥有一固定輸出,但已失控
  原因:前置級噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復。
  (3)閥反應遲鈍、響應變慢等
  原因:有系統供油壓力降低,保護濾器局部堵塞,某些閥調零機構松動,及馬達另部件松動,或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動。系統中執行動力元件內漏過大,又是一個原因。此外油液太臟,閥分辨率變差,滯環增寬也是原因之一。
  (4)系統出現頻率較高的振動及噪聲
  原因:油液中混入空氣量過大,油液過臟;系統增益調的過高,來自放大器方面的電源噪音,伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,是通非通,顫振信號過大或與系統頻率關系引起的諧振現象,再則相對低的系統而選了過高頻率的伺服閥。
 ?。?)閥輸出忽正忽負,不能連續控制,成“開關"控制。
  原因:伺服閥內反饋機構失效,或系統反饋斷開,不然是出現某種正反饋現象。
 ?。?)漏油
  原因:安裝座表面加工質量不好、密封不住。閥口密封圈質量問題,閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達蓋與閥體之間漏油的話,可能是彈簧管破裂、內部油管破裂等。
  伺服閥故障排除,有的可自己排除,但許多故障要將閥送到生產廠,放到實驗臺上返修調試,再強調一遍:不要自己拆閥,那是很容易損壞伺服閥零部件的。
  用伺服閥較多的單位可以自己裝一個簡易實驗臺來判斷是系統問題還是閥的問題,閥有什么問題,可否再使用。



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