德國力士樂REXROTH柱塞的使用保養
　　REXROTH柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。

德國力士樂REXROTH柱塞的使用保養
力士樂REXROTH柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。REXROTH柱塞泵帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。REXROTH柱塞泵柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
德國力士樂REXROTH柱塞泵使用注意事項
1、REXROTH柱塞泵工作條件
（1）馬達的額定工作壓力為21MPa，尖峰壓力（zui高壓力）為28MPa，但工作制度不大于10%，每次延續不超過1分鐘。
（2）工作轉速應按技術性能參數所規定的轉速運轉。
（3）馬達進口管道流速小于等于2.5~5米/秒，出口管道流速小于等于1~2米/秒。
（4）馬達正常工作溫度范圍T=15-65?C，zui高不超過70?C（中油的溫度）（5）馬達上端的油口應按規定的管道通徑直接管回，管道阻力不應使殼體腔內壓力超過0.5MPa。
2、REXROTH柱塞泵工作介質
（1）在環境溫度15?C以上，可用N32、N46機床液壓油，上稠40-2稠化液壓油。
（2）在環境溫度15?C以下，可用YH-10液壓油（-30?C以上）上稠20-1稠化液壓油（-5?C以上）
（3）為了避免馬達內部精密零件非正常磨損，因此馬達進油或回油系統裝有過濾精度高于25μm的精密濾油器。
3、REXROTH柱塞泵安裝
（1）馬達輸出端與被驅動機械聯接應用撓性聯軸節，兩軸的同軸度誤差不大于0.1毫米。不允許采用鏈條、萬向節等有沖擊載荷的傳動方式。
（2）不允許采用使馬達傳軸承受徑向力的傳動方式。
（3）馬達安裝支架或基座應具有足夠的剛度，以防震動變形而影響同軸度。
（4）安裝管路及元件時應嚴格保持清潔。管道內不得有任何贓物混入，在油路中使用的油管，必須經耐壓試驗，（推薦二倍工作壓力），并進行酸洗和表面處理。管路安裝完畢后，要另用鋪助油泵打循環油進行沖洗，一直到過濾內無贓物為止。然后把主油泵裝上使用。
（5）REXROTH柱塞泵注意按傳動軸的轉向，確定進出油口管路聯接方式
4、REXROTH柱塞泵運轉
（1）運轉前的裝備：
a、檢查馬達安裝是否正確，支架和傳動機械的底座是否牢固。
b、從泄露油口往殼體內灌滿工作油，然后接上泄露油管。
c、檢查馬達的轉向與進出油口油管聯接是否正確。
d、馬達的回油管路應*暢通。
（2）REXROTH柱塞泵運轉中的注意事項：
a、初次使用或長期存放后運轉不應立即滿負荷啟動運轉。
b、根據馬達所需轉速、調定供油泵的并量偏角。
c、運轉中應注意馬達的泄露量，如發現異常應立即停車檢查。
d、運轉過程中應檢查油溫及外殼溫度，如發現溫升超過規定范圍應立即停車檢查。
e、運轉中的系統的zui高工作壓力不得超過28MPa。
德國力士樂REXROTH柱塞的使用保養
力士樂REXROTH柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。REXROTH柱塞泵帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。REXROTH柱塞泵柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
德國力士樂REXROTH柱塞泵使用注意事項
1、REXROTH柱塞泵工作條件
（1）馬達的額定工作壓力為21MPa，尖峰壓力（zui高壓力）為28MPa，但工作制度不大于10%，每次延續不超過1分鐘。
（2）工作轉速應按技術性能參數所規定的轉速運轉。
（3）馬達進口管道流速小于等于2.5~5米/秒，出口管道流速小于等于1~2米/秒。
（4）馬達正常工作溫度范圍T=15-65?C，zui高不超過70?C（中油的溫度）（5）馬達上端的油口應按規定的管道通徑直接管回，管道阻力不應使殼體腔內壓力超過0.5MPa。
2、REXROTH柱塞泵工作介質
（1）在環境溫度15?C以上，可用N32、N46機床液壓油，上稠40-2稠化液壓油。
（2）在環境溫度15?C以下，可用YH-10液壓油（-30?C以上）上稠20-1稠化液壓油（-5?C以上）
（3）為了避免馬達內部精密零件非正常磨損，因此馬達進油或回油系統裝有過濾精度高于25μm的精密濾油器。
3、REXROTH柱塞泵安裝
（1）馬達輸出端與被驅動機械聯接應用撓性聯軸節，兩軸的同軸度誤差不大于0.1毫米。不允許采用鏈條、萬向節等有沖擊載荷的傳動方式。
（2）不允許采用使馬達傳軸承受徑向力的傳動方式。
（3）馬達安裝支架或基座應具有足夠的剛度，以防震動變形而影響同軸度。
（4）安裝管路及元件時應嚴格保持清潔。管道內不得有任何贓物混入，在油路中使用的油管，必須經耐壓試驗，（推薦二倍工作壓力），并進行酸洗和表面處理。管路安裝完畢后，要另用鋪助油泵打循環油進行沖洗，一直到過濾內無贓物為止。然后把主油泵裝上使用。
（5）REXROTH柱塞泵注意按傳動軸的轉向，確定進出油口管路聯接方式
4、REXROTH柱塞泵運轉
（1）運轉前的裝備：
a、檢查馬達安裝是否正確，支架和傳動機械的底座是否牢固。
b、從泄露油口往殼體內灌滿工作油，然后接上泄露油管。
c、檢查馬達的轉向與進出油口油管聯接是否正確。
d、馬達的回油管路應*暢通。
（2）REXROTH柱塞泵運轉中的注意事項：
a、初次使用或長期存放后運轉不應立即滿負荷啟動運轉。
b、根據馬達所需轉速、調定供油泵的并量偏角。
c、運轉中應注意馬達的泄露量，如發現異常應立即停車檢查。
d、運轉過程中應檢查油溫及外殼溫度，如發現溫升超過規定范圍應立即停車檢查。
e、運轉中的系統的zui高工作壓力不得超過28MPa。
德國力士樂REXROTH柱塞的使用保養
力士樂REXROTH柱塞泵斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
1．力士樂REXROTH柱塞泵中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
2．力士樂REXROTH柱塞泵輸出流量波動輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
力士樂REXROTH柱塞泵斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
1．力士樂REXROTH柱塞泵中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
2．力士樂REXROTH柱塞泵輸出流量波動輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。