砝碼檢定大秤量電子汽車(chē)衡

目前各企業(yè)普遍使用zui大秤量為 50t～150t的電子汽車(chē)衡，然而眾*周知很多縣、市級(jí)的計(jì)量
檢定機(jī)構(gòu)尚不具備約三、五十噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，即使具備，對(duì)于幾十噸砝碼的安全裝卸和運(yùn)輸也非易
事。為此我們對(duì)于百?lài)嶋娮悠?chē)衡的檢定,全力以赴，調(diào)運(yùn) 50t以上砝碼，再使用替代法完成。
但對(duì)于隨后檢定采用下述方法，二來(lái)經(jīng)實(shí)踐證明，在 50t～150t的電子汽車(chē)衡上使用，效果良好。
不但較好地解決了標(biāo)準(zhǔn)器嚴(yán)重不足的問(wèn)題，而且還避免了檢測(cè)時(shí)需要大量砝碼和替代物同時(shí)在秤臺(tái)
上放置的困難。現(xiàn)介紹給同行參考，以期拋磚引玉，集思廣益，使大秤量汽車(chē)電子衡的檢定方法安
全可靠、簡(jiǎn)單實(shí)用。 
現(xiàn)以*臺(tái) 100t電子汽車(chē)衡為例說(shuō)明。Max＝100t，中*度等級(jí)，e＝d＝50kg。zui大允許誤差
mpe 為：0≤秤量≤25t，mpe＝±25kg；25t＜秤量≤100t，mpe＝±50kg。考慮到方便觀察和判斷誤
差，暫將 e＝d，設(shè)定為 20kg。 
砝碼檢定大秤量電子汽車(chē)衡

*、用同*載荷檢測(cè)調(diào)整偏載誤差。 
規(guī)程要求用 1/n-1Max 的砝碼檢測(cè)各承重點(diǎn)的示值*致性，即偏載檢測(cè)。對(duì)于 Max＝100t衡，n
＝8 要用 14t 砝碼來(lái)做。這是多么的費(fèi)力耗時(shí)，可想而知。這屬于重復(fù)性檢測(cè)，秤臺(tái)上 n 個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)
和點(diǎn)的重復(fù)性。對(duì)重復(fù)性檢測(cè)，*遵循“三同*多"的原則，即同*環(huán)境，同*載荷，同*方法，
進(jìn)行多次檢測(cè)。顯然同*載荷可以是標(biāo)準(zhǔn)砝碼，也可以是恒定載荷。鑒于上述的理解和認(rèn)識(shí)，我們
利用*輛鏟車(chē)，視其能力大小，鏟起兩噸或四噸砝碼后（此時(shí)總重量約為 6.5t或 8.5t），視為同*
載荷，分別停在各個(gè)承重點(diǎn)的位置上，且注意讓鏟車(chē)重心基本對(duì)準(zhǔn)承重點(diǎn)（稱(chēng)重傳感器）位置。認(rèn)
真地進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)調(diào)整，使其各承重點(diǎn)示值盡量趨于*致。對(duì)于 Max＝100t，用加千克小砝碼的閃
變點(diǎn)法確定誤差，要求各點(diǎn)之間的zui大差值不大于 10kg。如果能達(dá)到要求，說(shuō)明該衡秤量的穩(wěn)定性
和重復(fù)性良好，可以繼續(xù)檢測(cè)。否則，暫停檢測(cè)，查找原因，進(jìn)行調(diào)修。 
二、用自備檢衡車(chē)（M＝11420kg）停在秤臺(tái)面中間進(jìn)行標(biāo)定。M 值是取用砝碼剛校準(zhǔn)的 30t 電
子汽車(chē)衡秤量多次的平均值。意在初步完成量值的傳遞和溯源。 

三、用接近常用的zui大秤量的載重車(chē)(例如 80t左右)上秤臺(tái)秤量。 
注意將載重車(chē)停在秤臺(tái)*邊，留有放砝碼的地方，設(shè)此時(shí)示值為 I，再加放 6t砝碼，示值為 P，
如果示值 P＝I＋6000。可開(kāi)走載重車(chē)，示值應(yīng)為 6000。卸掉砝碼，秤回零。 
四、秤量檢測(cè)： 
1．用自備檢衡車(chē)，從兩個(gè)方向上秤臺(tái)，分別停在左、中、右三點(diǎn)，記錄六個(gè)秤量示值，要求
六個(gè)示值之間的zui大差值不大于 20kg，認(rèn)為小秤量段合格。 
2．用載重車(chē)從兩個(gè)方向上秤臺(tái)，分別停在左、中、右三點(diǎn)，記錄六個(gè)秤量示值，要求六個(gè)示
值z(mì)ui大差值不大于 40kg，認(rèn)為大秤量段合格。 
3．恢復(fù) e＝d＝50kg，結(jié)束檢定 
五、實(shí)際情況表明，示值P=I+6000 只是偶然出現(xiàn)的情況，大多數(shù)情況為示值P≠I(mǎi)＋6000。對(duì)于
示值P≠I(mǎi)＋6000，可根據(jù)正比例關(guān)系，用公式I1＝I／（P-I）6000 求出I1，再用I1值進(jìn)行重新標(biāo)定。
但需注意，對(duì)于能夠進(jìn)行線(xiàn)性修正的儀表進(jìn)行二次加載標(biāo)定，即*次加載用自備檢衡車(chē)值，*
次加載用I1值。對(duì)于不能進(jìn)行線(xiàn)性修正的儀表，用I1值標(biāo)定后，再上自備檢衡車(chē)秤量檢測(cè)。參照zui
大允許誤差的規(guī)定，結(jié)果若： 
（1）誤差≤20kg，認(rèn)為合格。再做“四、秤量檢測(cè)"項(xiàng)，如果合格，恢復(fù) e＝d＝50kg，可以
結(jié)束檢定。 
（2）20kg＜誤差≤80kg，參照自備檢衡車(chē)值，適當(dāng)修正I1后，再重新標(biāo)定。做“四、秤量檢測(cè)"
項(xiàng)，如果合格，恢復(fù)e＝d＝50kg，結(jié)束檢定。 
（3）誤差＞80kg,說(shuō)明該衡的線(xiàn)性誤差大，需要進(jìn)*步調(diào)修。 

砝碼檢定大秤量電子汽車(chē)衡