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江蘇安科瑞電器制造有限公司

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軌道交通中的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)

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產(chǎn)品型號

品牌Acrel/安科瑞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地無錫市

更新時間:2023-04-26 09:21:48瀏覽次數(shù):686次

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應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,地礦,交通
軌道交通中的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng),本文分析了消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的特點與設(shè)計要點,介紹了系統(tǒng)在城市軌道交通中的設(shè)計應(yīng)用,軌道交通設(shè)計中新的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的備用照明仍由EPS供電,新增一套疏散指示照明系統(tǒng),增加疏散照明指示系統(tǒng)控制主機,可實時監(jiān)控?zé)艟摺㈦娫吹仍O(shè)備的運行狀態(tài),提高了疏散照明指示系統(tǒng)的安全性、可靠性與運營管理的效率。

安科瑞 鮑靜君

  摘要:本文分析了消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的特點與設(shè)計要點,介紹了系統(tǒng)在城市軌道交通中的設(shè)計應(yīng)用,軌道交通設(shè)計中新的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的備用照明仍由EPS供電,新增一套疏散指示照明系統(tǒng),增加疏散照明指示系統(tǒng)控制主機,可實時監(jiān)控?zé)艟摺㈦娫吹仍O(shè)備的運行狀態(tài),提高了疏散照明指示系統(tǒng)的安全性、可靠性與運營管理的效率。

  關(guān)鍵詞:軌道交通;消防應(yīng)急照明;疏散指示系統(tǒng)。

  引言

  隨著建筑行業(yè)不斷發(fā)展,涌現(xiàn)出各種人員密集的大中型建筑場所,有關(guān)建筑安全的相關(guān)內(nèi)容就變得十分重要,特別是應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng),能夠在火災(zāi)逃生過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用,進一步指引建筑內(nèi)的人群進行有序逃生。通常火災(zāi)發(fā)生時伴隨著煙霧的產(chǎn)生與人員恐慌,應(yīng)急消防照明和疏散指示系統(tǒng)的應(yīng)用可及時切斷電源,一部分照明還會正常供電,可在逃離中明確方向,減少人身及財產(chǎn)損失。

  特點分析

  根據(jù)規(guī)范GB51309—2018《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求,在有關(guān)系統(tǒng)進行設(shè)計應(yīng)用的過程中,需要在控制方式上進行一定的劃分,可以將其分為集中控制型和非集中控制型兩種。前者可以利用火災(zāi)報警器進行聯(lián)動,然后啟動應(yīng)急照明系統(tǒng),而后者則可以依靠消防聯(lián)動控制器對其電源和分配電裝置進行聯(lián)動[1]。不同方法和不同措施所帶來的效果存在著一定差異,但可以肯定的是在具體進行操作過程中,需要結(jié)合建筑規(guī)模以及維護管理難度等方面,合理進行選擇,才可以保障整體的安全性得到控制。例如,一些需要設(shè)置消防控制室的建筑,一般可以采用集中控制型,而如果沒有消防控制室的建筑,但設(shè)置了火災(zāi)自動報警系統(tǒng),同樣需要實現(xiàn)集中控制。除此之外的一些場所和建筑則可以使用非集中控制的方式,進一步達到相應(yīng)的工作效果。

  設(shè)計與應(yīng)用要點

  2.1 配電設(shè)計

  配電設(shè)計是在整體系統(tǒng)設(shè)計過程中十分關(guān)鍵的一部分內(nèi)容,一般來說要針對防火分區(qū)和隧道區(qū)間等不同的區(qū)域完成配電回路設(shè)計,以確保每一個基本單元沒有共用同一個配電回路,保證在緊急情況出現(xiàn)時不至于全部出現(xiàn)配電故障。而在配電回路具體連接的燈具方面,一般燈具不能超過60個,功率不能超過配電回路額定功率80%,要控制在這一水平之內(nèi),才可以保證整體的安全性。另外新規(guī)定要求,任何應(yīng)急照明控制燈具總數(shù)不能超過3200,在具體進行操作過程中,要按照如上要求進行相應(yīng)的實際性設(shè)計,以保障*終操作效果,提高*終設(shè)計的有效性。

  2.2 控制設(shè)計

  控制設(shè)計方面需要采用工控機作為控制器,一般在消防控制中心來進行安裝,進一步實現(xiàn)多條照明控制器管理,其自身還需要擁有豐富接口,方便與監(jiān)控設(shè)備和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)相聯(lián)系 [2] 。在具體進行操作過程中,可以利用相應(yīng)的顯示終端來對其燈具狀態(tài)等方面進行直觀的展示,然后為有關(guān)指揮與調(diào)度工作提供支持,按照有關(guān)要求,控制器應(yīng)該是24小時不間斷巡檢,任意設(shè)備出現(xiàn)故障時,就要發(fā)出警報信號,然后針對性進行處理,以改變現(xiàn)有的故障狀態(tài)。利用集中電源裝置或配電箱,可以將控制器和燈具連接在一起,實現(xiàn)應(yīng)急啟動和蓄電池電源的轉(zhuǎn)換控制,從而實現(xiàn)有效的系統(tǒng)控制。

  2.3 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計應(yīng)用

  在傳統(tǒng)的軌道交通車站設(shè)計中,消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)由應(yīng)急照明電源EPS采用交流220V供電,EPS給地鐵車站內(nèi)重要場所的備用照明電源供電,疏散指示照明系統(tǒng)和車站備用照明共用一套應(yīng)急照明電源裝置(EPS)。隨著新規(guī)范的執(zhí)行,傳統(tǒng)的應(yīng)急照明和疏散指示照明系統(tǒng)設(shè)計方案已不滿足要

  求,提出新的設(shè)計方案如下:

  (1)按照新規(guī)范要求距地面8m及以下疏散照明燈及疏散標(biāo)志燈均需采用A型燈具,A型燈具的電壓等級為DC36V,這就要求地鐵的疏散標(biāo)志指示燈系統(tǒng)的電源具備將AC220V電源轉(zhuǎn)換成DC36V電源的功能。設(shè)置低電壓燈具避免了在發(fā)生火災(zāi)時,自動噴水滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)等產(chǎn)生的水打濕燈具,使燈具外殼導(dǎo)電導(dǎo)致人員觸電事故,提高了系統(tǒng)的安全性。

  (2)新規(guī)范要求,在非火災(zāi)狀態(tài)下,非持續(xù)性照明燈具應(yīng)保持熄滅狀態(tài),持續(xù)型照明應(yīng)保證節(jié)電點亮狀態(tài),即車站內(nèi)的疏散照明平常狀態(tài)下熄滅,火災(zāi)模式下點亮。在配電室、消防

  控制室、發(fā)電機房等發(fā)生火災(zāi)時仍需工作、值守的區(qū)域應(yīng)同時設(shè)置備用照明、疏散照明和疏散指示標(biāo)志 [3] 。需要在新的設(shè)計方案中,保留應(yīng)急照明電源裝置EPS為備用照明供電,將疏散指示系統(tǒng)從EPS中獨立出來,重新設(shè)置一套疏散指示系統(tǒng),由A型集中電源供電,并設(shè)置疏散照明指示系統(tǒng)控制主機,主機具備回路監(jiān)控功能。主機應(yīng)具備2個以上通信接口,物理接口采用RS485,采用開放并且可軟件解碼的協(xié)議,實現(xiàn)與車站ISCS通信。主機安裝于車站控制室,對系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)遠程控制,自動故障診斷,智能功率分配。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)急疏散照明和疏散標(biāo)志指示燈系統(tǒng)根據(jù)火災(zāi)報警系統(tǒng)的聯(lián)動信息,引導(dǎo)人員逆風(fēng)疏散。提高了疏散指示系統(tǒng)的可靠性與運營管理的效率。

  (3)新消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)采用了分布式集中電源供電,既在不同區(qū)域不同防火分區(qū)分別設(shè)置集中電源裝置,當(dāng)某一區(qū)域發(fā)生故障時,不影響其他區(qū)域的集中電源供電,提高了供電可靠性 [4] 。

  (4)新的規(guī)范規(guī)定,在地鐵隧道內(nèi),配電接線燈具的范圍不應(yīng)超過一個區(qū)間的1/2,在道路和交通隧道內(nèi),配接燈具的范圍不宜超過1000m,在設(shè)計區(qū)間疏散照明時,在單側(cè)半?yún)^(qū)間長度大于1000米或多于8個回路時,增加應(yīng)急照明中繼設(shè)備(分配電裝置),一般分配電裝置設(shè)置在聯(lián)絡(luò)通道或區(qū)間風(fēng)機房。

  消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)選型

  3.1統(tǒng)概述

  消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)主要由應(yīng)急照明控制器、消防應(yīng)急照明集中電源或應(yīng)急照明配電箱、消防應(yīng)急燈具等幾部分組成。該套系統(tǒng)為安科瑞公司自主研發(fā),符合國家現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)范,可以滿足與AcrelEMS企業(yè)微電網(wǎng)管理云平臺或火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等進行數(shù)據(jù)交換和共享。

  該系統(tǒng)配合火災(zāi)報警控制器使用時,在平時對系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備進行實時的監(jiān)視和控制,便于日常的管理和維護,保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。基于此保證在火災(zāi)發(fā)生時,能夠準(zhǔn)確改變消防應(yīng)急標(biāo)志燈具的指示方向,點亮消防應(yīng)急照明燈,幫助建筑內(nèi)的人群選擇逃生疏散路線,指引安全的逃生方向,保障群眾的人身安全,為各類用戶擔(dān)心的安全問題解決了后顧之憂。

  3.2應(yīng)用場所

  適用于住宅、酒店、辦公樓、商城綜合體、醫(yī)院、隧道管廊、軌道交通、地庫、倉庫、工廠等各行業(yè)的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)。

  3.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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  3.4系統(tǒng)功能

  (1)系統(tǒng)運行主界面

  包含工具欄、平面展示、圖層列表、狀態(tài)欄,可以直觀的查看監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài),并根據(jù)狀態(tài)欄的現(xiàn)實內(nèi)容直接切換至故障具體位置。

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(2)燈具配置界面

  可以查看所有燈具狀態(tài)與數(shù)量。

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(3)信息界面

  可查看歷史操作、故障、事件信息、可按日期進行查詢。

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(4)權(quán)限管理界面

  主要由應(yīng)急啟動、應(yīng)急停止與手動火警組成,應(yīng)急啟動與停止用來測試設(shè)備應(yīng)急功能是否正常,手動火警測試再具體著火點下系統(tǒng)的啟動情況。

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3.5系統(tǒng)硬件配置

  (1)應(yīng)急照明控制器選型

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  結(jié)束語

  本文分析了消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的特點與設(shè)計要點,介紹了消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)在城市軌道交通中的設(shè)計應(yīng)用,該設(shè)計方案滿足*新規(guī)范的要求,提高了疏散照明指示系統(tǒng)的安全性、可靠性與運營管理的效率,能更好地為軌道交通火災(zāi)疏散發(fā)揮作用。


軌道交通中的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)

軌道交通中的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng),本文分析了消防應(yīng)急照明和疏散指

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