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電池擠壓針刺一體試驗箱--重慶宏展科技提供

閱讀:596        發布時間:2016-10-26

電池擠壓針刺一體試驗箱--重慶宏展科技

 

格型號HBT-JZ10THBT-JZ20THBT-JZ30THBT-JZ50THBT-JZ100THBT-JZ200THBT-JZ500T
壓力(T)10203050100200500
位移極限(mm)500500500500100010001000
輔助系統溫度、電流、電壓采集、滅火系統、煙霧排放系統、煙霧過濾系統、安全防爆系統、視頻監控系統
控制方式遠距離控制
測試空間500*500*500MM  1000*1000*1000MM(可按試驗樣品尺寸定制)
試驗箱尺寸實際箱體尺寸為準
安全保護過壓、過載、過電流、超溫、漏電保護、煙霧報警、試驗異常報警
結構部分箱體立式或臥式(根據試驗樣品決定)
控制箱控制箱與試驗箱單獨分開,保障試驗人員的安全
測試夾具根據試驗樣品的特殊性定制夾具
擠壓頭異性擠壓頭,平面擠壓盤,圓形擠壓盤,根據不同的試驗標準選配不同的擠壓頭
針刺針刺鋼針形式,由鉆套固定,方便更換
數據采集模塊遠程隔離獨立采集,多路電壓、電流、溫度采集通道,確保采集數據
通道數量2通道、4通道、8通道,多種采集系統(選配)
通訊采用R232、485通訊接口,保證遠距離數據采集的穩定性和實時性,并具有防爆功能
攝像監控系統檢測區配有高清攝像監控系統,可遠程控制,并具有防爆功能(選配)
技術參數電壓選擇0-10V、0-100V
溫度采集范圍0℃  ~  1200℃
電壓分辨率1mV
擠壓/針刺分辨率1mm
溫度分辨率0.1℃
擠壓/針刺速度1mm/s-100mm/s(可調)
電壓、溫度精度±1%FS
擠壓/針刺精度±1% 
擠壓/針刺保持時間0~999 S,時間及狀態可根據試驗要求隨意調整
擠壓變形量0~100%多檔位分布設置 可連續實現多層擠壓形變狀態
擠壓/針刺方向橫向、縱向(根據實際情況)
驅動方式伺服電機     液壓
電源電壓AV 220V 50HZAV 380V 50HZ 三相五線
試驗環境伺服電機     液壓
滿足試驗標準GB/T 18332.2-2001電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池
QC/T 743電動汽車用鋰離子蓄電池
QC/T 744電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
QB/T 2947.3-2008 電動自行車用蓄電池及充電器 第3部分
DB12/T246-2005 電動自行車鋰電池測試標準
GB 19521.11-2005 鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規范                                                  汽車動力電池的相關標準標準(ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN等)、標準協會及“863計劃”電動汽車重大專項相關測試規范
防爆結構采用雙層加厚鋼板和不銹鋼防護網設計,電器元件均采用防爆部件和防護隔離措施
整體等級防爆等級Exd IIBT4
抽風機采用耐高溫防爆電機
照明燈高亮度防爆LED節能燈
開關防火防爆開關
設備箱門防火阻燃和不銹鋼防護網
操作系統概述手動和自動兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式。
手動模式是不用編輯流程,人工控制條件,                                                                 自動模式為自動按照所編輯流程進行工作(位移、壓力、保壓時間等)
根據客戶的特殊要求,我們可以特別設計生產,zui大限度的滿足客戶生產工藝要求。                                         選裝配置
●臥式或立式 ●可調試和定速 ● 自動滅火裝置 ●視頻監控系統●5T-2000T需要特殊定制
數據采集系統數據采集系統: 
1.采用ARM7+μC/OSⅡ開發設計,可實時在線設置頻率zui小10ms,位移量、壓力均可獨立編程完成。
多路數據采樣模塊,電壓、溫度采集通路采用N*4模式(可擴展)。
配備RS232、RS485串口,可連接多個檢測儀器實現自動數據采集,抗干擾能力強。
試驗采用全程視頻監控,確保測試數據精度高準確、運行穩定。
數據在線自動記錄和存儲,自動生成測試報告。
2.數據采集系統原理:
       數據采集系統置于被監控的控制設備處,通過傳感器對設備的電壓或者溫度信號進行采樣、保持,并送入A/D轉換器變成數字信號,然后將該信號送到FIFO中。當FIFO中存放的數據到了一定數目時,由ARM7從FIFO中讀出,然后通過ARM7的以太網接口或者RS232送給上位機??紤]到要監控的設備可能會很多,所以設計了多路采集通道,他們經過模擬開關后再進入A/D轉換器。CPLD是整個系統的控制核心,他控制采集通道的切換、A/D轉換器的啟/停、轉換后的數據在FIFO中的存放地址發生器、產生中斷請求以通知ARM7讀取存放在FIFO中的數據等。
動力系統 液壓系統采用變量泵供油系統,采用大流量集中控制閥塊,在泵的進油口設吸油濾器,泵的出口設高壓濾油器,以防雜質進入液壓系統,以確保油路的正常運行。系統中有油溫、油位顯示,空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結構,設有清洗窗,底部備有放油和排污的螺塞。
 

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