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地鐵堵漏工程說明：隧道堵漏、地下隧道堵漏、電纜溝隧道堵漏、高速隧道堵漏、鐵路隧道堵漏、隧道防水堵漏防腐施工技術隧道滲漏水的治理技術地下工程主要包括工業與民用建筑的地下室以及防護工程、隧道堵漏、地下隧道堵漏、電纜溝隧道堵漏、高速隧道堵漏、鐵路隧道堵漏、隧道防水堵漏防腐、山嶺洞庫、地下鐵道、輸水隧道等。在地下工程中，由于設計不周、構造處理不當、選材不良、施工質量不好、地基下沉以及人為或自然災害等引起工程附近水文地質的改變等因素，導致正在施工或已竣工的工程，發生滲漏水的現象，是比較常見的。若不進行及時治理，必將影響工程進度、使用功能、甚至會影響到工程的結構的安全。地下工程滲漏水的危害:
1、 地下工程滲漏水，會使鋼筋混凝土內部存在的氫氧化鈣溶失，PH值變小，容易導致混凝土結構中的鋼筋發生銹蝕，并會加快結構混凝土的堿骨料反應，從而影響到結構安全，縮短了工程的使用年限。
2、 地下工程滲漏水，會失去它的使用功能。如人員長期在潮濕的環境中工作或生活容易發生氡污染，將會影響到身體健康乃至喪失勞動能力；若用于儲存物資，則會使物資受潮乃至腐爛變質或失效。
3、 地下工程的滲漏，須常年采用機械排水和使用抽濕機或用吸濕劑除濕，均會造成能耗損失，成本飆升。
4、 輸水隧道發生滲漏，不但會使輸水量流失，提高輸水成本，而且會使隧道周圍的土壤坍塌，形成空洞，危及輸水隧道的結構安全。
因此，開展特種地下工程滲漏水治理技術的調研、分析、研究提出可行的實施方案，進行工程應用，是具有重大的現實意義的一項工作。 在用盾構法施工中，由鋼筋混凝土管片（襯砌）拼裝而成的隧道，由于各種原因造成管片的滲漏水，為保證隧道工程的質量，就必須進行防水堵漏處理。隧道堵漏，從理論和實踐上總結了近30年來隧道堵漏經驗。
一、特點
1.1防水堵漏工法能有效解決地下工程中混凝土結構的接縫、施工縫、變形縫、蜂窩麻面及混凝土收縮裂縫等滲漏水、止水、防水*。
1.2防水堵漏工法施工工藝簡單有效，設備體積小巧，不受施工場地大小限制。
1.3防水堵漏工法中目前所用的注漿材料、嵌縫材料，例如油溶性及水溶性聚氨酯灌漿材料，821BF遇水膨脹橡膠，888膨潤土嵌縫膠等，都已達到*進水平，有的已達到水平。
1.4防水堵漏工法中，利用特殊的工藝、材料可對混凝土裂縫進行補強，尤其對大面積澆搗的混凝土收縮而產生的細小裂縫也能進行防水堵漏處理。
二、 適用范圍
適用于各種地下工程的防水、堵漏施工，如人防地下室、地下通道、地下車庫、隧道堵漏、地下隧道堵漏、電纜溝隧道堵漏、高速隧道堵漏、鐵路隧道堵漏、隧道防水堵漏防腐等工程的防水堵漏。
三、工藝原理
防水堵漏工法所采用的基本原理是化學灌漿。化學灌漿就是利用手工或機械手段，在壓力作用下，將特制的化灌材料灌入到建筑物結構裂隙中，使灌漿材料在裂隙中凝固，以達到充填裂隙和止水的目的。 對貫穿裂縫，可采取封縫、埋管、化灌的方法處理。對非貫穿裂縫，因閉氣的關系，難以將漿液灌到裂縫的尖頂區，從而不能消除該*區所形成的應力集中區，故處理中應周密考慮各種因素，提高漿液的充填率。對于溫度裂縫，考慮到混凝土建筑對氣溫的“滯后效應”，一般選擇在混凝土體溫度的低點進行灌漿處理，效果較好。
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