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上海工皇傳感器有限公司
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P1齒輪測速傳感器

時間:2020/5/11閱讀:293
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P1齒輪測速傳感器,采用電磁感應的原理來達到測速目的,具有輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環境中使用等特點。

使用說明1、傳感器安裝時用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上,固定裝置建議,采用非導磁材料(銅、不銹鋼等)傳感器應正對齒面安裝,齒面和傳感器前端面的間 距 不應大于額定檢測距離。2、檢測齒輪可以是機器中已有的工作齒輪或是一個齒輪,但應符合項三的規定,應盡可能用較小的檢測距離,齒輪也應盡可能采用高導磁材料較大的模數。3、實際 的測速范圍根據齒輪的齒數N而不同,可由下式計算:測速范圍下限:Vmin= (rpm);測速范圍上限:Vmax= (rpm)4、傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連,用戶應在接收端將屏蔽層接系統地5、為增強信號抗干擾能力,傳感器可采用電流輸出,并在接收端用光電耦合器進行隔離。 

作原理:    

使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上,調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。當軸旋轉時帶動齒輪旋轉,根據電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號,軸轉動一圈時就產生在Z個電壓脈沖信號,根據下式:
F=(n/60)×Z 
式中:F為頻率Hz/秒  n為被測軸轉速轉/分  Z為齒輪齒數
當齒輪齒數為60時,就把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號,將此信號送到SZC系列智能轉速表中,就可以反應出軸的轉速。

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