德國KRACHT齒輪泵現貨KF2.5RF1-D15
KRACHT GmbH（克拉克）公司是一家世界較有名流體控制專業廠商。公司從事生產、銷售液壓系統、液壓裝置、液壓馬達、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門、蝶閥, 減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機、流量計、液壓附件, 水力發動機等。

上海維特銳實業發展有限公司主營德國KRACHT齒輪泵，KRACHT流量計，KRACHT輸送泵，KRACHT指示器，始終堅持“質量*，用戶至上”的經營理念，竭誠為廣大客戶提供滿意的服務，并為國內經銷商制造商提供有優良的產品和產品技術。

 

德國KRACHT齒輪泵的工作特點

優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。

 

困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。

 

 

措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為zui小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

 

泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏zui主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸承、浮動側板。

 

 

德國KRACHTR齒輪泵現貨型號種類全數量多：

KF2.5RF1/74-D15

KF2.5RF1/158-D15

KF2.5RF1/197-D15

KF2.5RF1/198-D15

KF2.5RF1/232-D15

KF2.5RF1/277-D15

KF2.5RF1/304-D15

KF2.5RF1/317-D15

KF2.5RF1/322-D15

KF2.5RF1/353-D15

KF2.5RF1/359-D15

KF2.5RF1/363-D15

KF2.5RF1/391-D15

KF2.5RF1/402-D15

KF2.5RF1/455-D15

KF2.5RF1/459-D15

 

 

 

KF2.5RF1-D25

KF2.5RF1/74-D25

KF2.5RF1/158-D25

KF2.5RF1/197-D25

KF2.5RF1/198-D25

KF2.5RF1/232-D25

KF2.5RF1/277-D25

KF2.5RF1/304-D25

KF2.5RF1/317-D25

KF2.5RF1/322-D25

KF2.5RF1/353-D25

KF2.5RF1/359-D25

KF2.5RF1/363-D25

KF2.5RF1/391-D25

KF2.5RF1/402-D25

KF2.5RF1/455-D25

KF2.5RF1/459-D25 

 

 

 

以上信息版權歸上海維特銳所有，如需詳細了解請點擊：德國KRACHT齒輪泵系列

 

 

 

德國KRACHTR齒輪泵現貨型號種類全數量多