CKD電磁閥
上海維特銳依據(jù)多年來(lái)與眾多歐、美、日廠(chǎng)家及產(chǎn)品供應(yīng)商合作的優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)門(mén)成立了一支由自控專(zhuān)業(yè)留學(xué)歸國(guó)人員組成的備品備件部，為廣大客戶(hù)解決此類(lèi)問(wèn)題，將自身優(yōu)勢(shì)與國(guó)內(nèi)需求有效的嫁接，為國(guó)內(nèi)客戶(hù)贏得成本和時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也為國(guó)外眾多廠(chǎng)家進(jìn)入中國(guó)鋪平了道路。

CKD電磁閥中嵌入的微處理芯片和相應(yīng)的控制系統(tǒng)，針對(duì)客戶(hù)的具體應(yīng)用要求而構(gòu)建成具有*控制參數(shù)的伺服閥并由閥自身的控制系統(tǒng)完成相應(yīng)的控制任務(wù)（如各控制軸同步控制），再嵌入到整個(gè)的大控制系統(tǒng)中去。從目前的技術(shù)發(fā)展和控制系統(tǒng)對(duì)伺服閥的要求看控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，伺服閥的自診斷和自檢測(cè)功能應(yīng)該有更大的發(fā)展。 　　
CKD電磁閥控制技術(shù)已經(jīng)能將自動(dòng)控制技術(shù)、液壓技術(shù)與微電子有機(jī)的結(jié)合起來(lái)控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，形成新一代的伺服閥產(chǎn)品。而隨著電子設(shè)備、控制策略、軟件及材料等方面的發(fā)展與進(jìn)步，電液控制技術(shù)及伺服閥產(chǎn)品將在機(jī)、電、液一體化獲得長(zhǎng)足的進(jìn)步。
CKD電磁閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級(jí)數(shù)可分單級(jí)、雙級(jí)和多級(jí)。在電液伺服閥中，將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的部件稱(chēng)為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱(chēng)為濕式，不浸泡在油液中的稱(chēng)為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級(jí)乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。

電液伺服閥的工作原理是力矩馬達(dá)在線(xiàn)圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動(dòng)，移動(dòng)的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時(shí)，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動(dòng)主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時(shí)通過(guò)反饋桿對(duì)力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負(fù)反饋。因此，主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。

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