KXP-1型輕便測(cè)斜儀
一、KXP-1型輕便測(cè)斜儀用途及適用范圍:
KXP-1型是測(cè)量鉆孔彎曲的小型儀器,適用于在直徑大于46毫米的非磁性鉆孔內(nèi),連續(xù)多點(diǎn)測(cè)量鉆孔傾斜的方位角和頂角。儀器利用鉛錘原理和磁針定向原理,測(cè)出鉆孔傾斜的頂角和方位角,采用非電量的電測(cè)法,通過三芯電纜在地面儀器箱讀取方位角和頂角的讀數(shù)。本儀器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,精度與同類型大口徑儀器相同。
二、KXP-1型主要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù):
1、方位角(α)測(cè)量
測(cè)量范圍: 4O~356O;
測(cè)量誤差: ±4O(在頂角3O~ 50O時(shí))。
2、頂角(θ)測(cè)量
測(cè)量范圍: 0O~50O;
測(cè)量誤差: ≤±30′。
3、工作電源: 直流12V(不接電纜時(shí))
4、密封性能: 承受液壓不低于15Mpa。
5、下井儀器允許zui高工作溫度: 50℃。
6、下井儀器允許zui大加速度: 3g。
7、儀器規(guī)格
地面操作箱: 300㎜×210㎜×85㎜,重約1.5㎏;
下井儀器: 外徑40㎜×長1260㎜,重約6㎏;
伸長管: 外徑40㎜×長570㎜,重約2㎏。
三、KXP-1型測(cè)量原理:
頂角測(cè)量是利用鉛垂原理。頂角和方位角的測(cè)量機(jī)構(gòu)都安裝在框架內(nèi),測(cè)量機(jī)構(gòu)下端裝有鉛制重錘,使其重心偏離軸線,當(dāng)儀器傾斜時(shí)其重心必然落在傾斜面上。這時(shí)框架上下軸心線與鉛垂線間的夾角即是頂角。
方位角測(cè)量是依靠磁針定向原理來完成的。在測(cè)量機(jī)構(gòu)上部支承著一個(gè)羅盤,羅盤表面上裝有方位角線圈,羅盤始終垂直于鉛錘線。由于重錘的作用,方位角線圈的缺口始終與鉆井的傾斜方向保持*。只要儀器略有傾斜,羅盤始終保持水平位置,這時(shí)羅盤上磁針與方位角線圈缺口間的夾角即是鉆井的方位角。
儀器測(cè)量方法是將被測(cè)點(diǎn)的頂角和方位角轉(zhuǎn)變?yōu)殡妳?shù),通過三芯電纜,由地面操作箱內(nèi)電橋平衡,在平衡過程中旋轉(zhuǎn)與面板刻度盤連軸的電位器,從而在面板刻度盤上讀出該點(diǎn)的方位角和頂角。整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)安裝在井下儀器的靈敏系統(tǒng)中,由直流電機(jī)控制測(cè)量的各個(gè)動(dòng)作。
四、KXP-1型注意事項(xiàng):
⑴ 為了保證鉆孔測(cè)量的精度,使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀說明書,并按照說明書所規(guī)定的要求操作儀器。
⑵ 使用或搬運(yùn)造成頂角測(cè)量桿變形,下井儀器在垂直狀態(tài)下,讀數(shù)就不為零,會(huì)有偏差,這時(shí)可以用R1來修正,讓讀數(shù)為零,這時(shí)就需將紅線位置修正(或記住偏差值)。所以作垂直孔測(cè)量,一定要在孔口(近5m深處)校零,只有零點(diǎn)校正后才能繼續(xù)測(cè)量。
⑶ 到達(dá)所需的測(cè)量深度點(diǎn)后,在“自由”狀態(tài)停十幾秒種讓測(cè)量系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)找到zui低點(diǎn),穩(wěn)定后,再扳動(dòng)K2轉(zhuǎn)到“鎖緊”狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量,每點(diǎn)要測(cè)量多次,到讀數(shù)二次相同時(shí),再記下此數(shù)值。
⑷ 儀器在下井過程中或搬運(yùn)時(shí)一定要處于“鎖緊”狀態(tài)。若鎖緊狀態(tài)M1表讀數(shù)不穩(wěn)定,可能被測(cè)量裝置未鎖緊。
⑸ 儀器在使用及維修時(shí),要注意不能把外套管夾變形,這會(huì)造成測(cè)量系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。
⑹ 儀器在校驗(yàn)及鎖緊時(shí)要避開方位角0°附近,因?yàn)?°附近正好是環(huán)形線圈的接頭處,容易損壞。如線圈斷了,要更換新的線圈,必須重新畫制面板的刻度線,否則不能使用。
⑺ 測(cè)井過程中,如發(fā)現(xiàn)“自由”狀態(tài)時(shí)M1表不指零,“接觸”狀態(tài)時(shí)紅線飄移了,則表明電纜已經(jīng)漏水或電纜接頭處漏水或是下井儀器密封圈損壞,需要提起儀器。先檢查電纜,再檢查接頭,zui后檢查“O”型密封圈。若井下儀器內(nèi)進(jìn)水則要更換密封圈,并將管內(nèi)油倒掉重新更換煤油。
⑻ “紅線”只需在下井時(shí)檢查一次即可,若懷疑讀數(shù)有問題,可以再檢查“紅線”。