現貨阿托斯比例換向閥DKZOR-A-173-L5
艾科公司是用來供油或排油的，比如外供內排，內供內排。XY是兩個油道，根據你系統的需要，買閥的時候確定公排油形式，XY內部油道里安裝堵或單向閥使比例閥達到需要的使用效果。
用比例電磁鐵取代電磁換向閥中的普通電磁鐵，便構成直動式比例方向閥。比例電磁鐵不僅可使閥芯換位，而且可使換位的行程連續地或按比例地變化，從而連接通油口間的通流面積得到連續地或按比例地變化，所以比例換向閥不但能改變液流的方向，還可以控制其速度，適用于對一般折彎機機械執行機構進行速度和位置的控制，是一種用途廣泛的比例控制元件。在大流量的情況下，應采用先導型比例方向閥。電液比例換向閥不僅能控制方向，還能控制流量。
電液比例換向閥的結構原理。它由電液比例減壓閥和液動換向閥組成。電液比例減壓閥作先導級使用，以出口壓力來控制液動換向閥的正反向開口量大小，從而控制液流的方向和流量的大小，其工作原理如圖所示，先導級電液比例減壓閥由兩個比例電磁鐵2和4及閥芯3等組成。當電磁鐵2通人電信號時，減壓閥閥芯3右移，供油壓力聲經右邊閥口減壓后，經孑L道口、b反饋至閥芯3的右端，與電磁鐵2的電磁力相平衡。因而減壓后的壓力與供油壓力大小無關，而和輸入信號電流大小成比例。折彎機減壓后的油液經孔道倪、C作用在換向閥閥芯的右端，使閥芯5左移，打開P到B的閥口，并壓縮左端彈簧。閥芯5的移動量與控制油壓的大小成正比，即閥口的開口大小與輸入電流大小成正比。同理，當比例電磁鐵4通電時，壓力油由P經A輸出。
液動換向閥的端蓋上安裝有節流閥1和6，用來調節換向閥的換向時間。此外，電液比例換向閥也具有不同的中位機能。
現貨阿托斯比例換向閥DKZOR-A-173-L5ATOS比例換向閥產品在應用過程中故障層出不窮，下面例舉了有關霸占電液系統良好工作的，但是意大利ATOS比例方向閥一般建議和注意事項有哪些呢？比如液壓部分：油箱油管的清洗，連接，液壓油。過濾，液壓系統泄油及回油管路，液壓油的溫度調節。空氣排除。ATOS比例閥的電子部分：電源，電纜連接，電子干擾的抑制，輔助信號的使用，電子器件的校準，溫度及環境。意大利ATOS阿托斯的集成電子元件的接線部分：標準形式，I選型，Q選項，F選項，S和/Z選項，數字式放大器適用的選項，指令信號接線，屏蔽接線，故障表
atos阿托斯比例換向閥有不同的形式供選用：
*-A:不帶壓力傳感器
*-AE，-AFS：同A，AE為模擬式，AES為數字式，二者均帶有集成電子放大器⑤。
*-TERS:帶壓力傳感器④和集成式數字放大器⑤。自身可以實現閉環控制，大大提高了閥的動靜態特性。
*-AFRS：同TFRS，但不帶集成壓力傳感器，ATOS比例閥
（帶有遠程壓力傳感器反饋信號接口）。系統壓力受閥芯①控制，而①又受到先導比例溢流閥②的直接作用。集成式放大器已近經過工廠預調制插件③確保了在壓力變動時的常流量。集成式放人器已經過工廠預調，保證了閥的良好一降能，閥的安裝和電氣連接簡單，閥與閥之間可*互換。
-AES，-TERS和-AERS可配置以下通信接口⑥：
*-Ps，為RS232串行通信接口，通過7芯或1 2芯插頭⑦向比例閥輸入模擬信號
*-BC，為CAV bus通信接口
*-BP，為PROF"IBUS-DP通信接口
對-B C#ll-BP，閥的輸入信弓山現場總線供給，ATOS比例換向閥怎樣調試及維護
為保證ATOS比例閥的正常工作，減少不必要的故障，在ATOS比例閥安裝時應充分注意以下問題：
1、在管道安裝過程中，盡量避免雜物進入管網；
2、安裝意大利阿托斯比例閥之前，管道沖洗是*的程序；
3、主管道上應安裝足夠的進排氣閥；
4、ATOS比例閥在兩端（至少一端）應安裝油任（活接頭），以便日后維護及放水；
5、ATOS比例閥的電磁頭電線接頭絕緣良好，要求對地絕緣電阻大于70萬歐姆；
6、流量調節手柄不能開到zui大（在zui大位置回擰半圈至一圈）。在懷疑進口阿托斯

部分型號，價格優勢：
DKZOR-A-151-L5
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