BESWICK壓力調節器PR-MLS-13-2-6現貨現貨
BESWICK壓力調節器描述：貝斯威克工程的PR-MLS系列單級活塞式壓力調節器在一個非常緊湊的封裝中提供相對的壓力調節。PR-MLS是我們目前提供的小調節器，主要用于節省空間至關重要的應用。大入口壓力額定值：這是一個單級調節器，非常適合穩定入口壓力高達500 psig的應用。

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BESWICK壓力調節器PR-MLS-13-2-6現貨現貨
BESWICK壓力調節器描述：貝斯威克工程的PR-MLS系列單級活塞式壓力調節器在一個非常緊湊的封裝中提供相對的壓力調節。PR-MLS是我們目前提供的小調節器，主要用于節省空間至關重要的應用。大入口壓力額定值：這是一個單級調節器，非常適合穩定入口壓力高達500 psig的應用。
大出口壓力額定值：HP型號為100 psig。近似重量：6.2g黃銅和303不銹鋼。重量將略有不同，取決于配置。端口：10-32外螺紋進口，倒鉤或10-32螺紋出口。濾芯/歧管安裝版本也可提供10-32外部螺紋入口和兩個直徑為1/16”（1.6mm）的出口。這是一個非泄壓調節器。

BESWICK壓力調節器是汽車制動系統的基本組成之一。制動壓力調節器串接在制動主缸與輪缸之間，通過電磁閥直接或間接地控制輪缸的制動壓力。通常，把電磁閥直接控制輪缸制動壓力的制動壓力調節器稱作循環式調節器，把間接控制制動壓力的制動壓力調節器稱作可變容積式調節器。

BESWICK壓力調節器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下：
1、拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。
4、檢查調整后的調節器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節器和充電發電機等。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整

BESWICK壓力調節器PR-MLS-13-2-6現貨現貨
PRD3HP2N2-3 
SMCBT-1016-316 
SMCBL-1016-316 
MFA-1428-10-316 
PR-MLS-13-2-6 
SMTS-1332-316 
MF-1010-316  
PRDB-2N2-3
MPA-1410  
MCB-16-14
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