KP2/20S10AY004DL1型德國kracht液壓泵由于其結構（設計原則）而適用以及在以下條件下使用的材料惡劣的操作條件。主要部件（見剖面圖）是外殼和法蘭蓋，均由GG-30灰鑄鐵制成，是動態的高彈性，因此對壓力峰值和連續振動不敏感。大面積鋼背上的聚四氟乙烯-鉛涂層青銅滑動軸承在殼體和法蘭蓋中，承載驅動軸車輪和齒輪的精磨軸承銷螺栓連接現有齒輪箱。達到最佳狀態運行特性是對由硬化鑲塊鋼制成的齒輪箱的齒面進行研磨。由于高齒數（z.14）和組合根據液壓系統的特殊需要設計的齒形和擠壓油區域膨脹槽的優化設計，可獲得相當大的減少體積流量波動，從而壓力脈動。
KP2/20S10AY004DL1型德國kracht液壓泵性能參數介紹：
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。
2.轉速
工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。
額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的最高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。
低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。
3.排量、流量
排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。
實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。
4.效率
容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。
機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。
總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。
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