D1FBE02KE0NF03型PARKER方向控制閥設計用于開環系統中的各種流量剖面。閥與閥的高重復性和低滯后性使標準高性能閥門也適用于基本閉環配置。D1FB和D3FB閥可訂購閥芯/套筒設計（D * FB * 0）以獲得更大精度，閥芯/閥體設計（D * FB * 3）可實現高額定流量。
D1FBE02KE0NF03型PARKER方向控制閥產品優點：
•閥芯/套筒和閥芯/閥體設計 - 提供多種應用，可實現更高精度或高額定流量
•零圈線軸 - 用于簡單的閉環系統
•低滯后性 - 以獲得高重復性，從而改善工藝和產品精度
•高動態和流量 - 優化的過程速度
•數字車載電子設備 - 由于完整的數據訪問而啟用個人設置
•快速，簡單的設置 - 減少安裝工作
•手動控制 - 允許在沒有電流的情況下啟動閥門
•交貨時間短 - 不需要倉儲
•很高的性價比
D1FBE02KE0NF03型PARKER方向控制閥技術規格：
數字機載電子設備位于堅固的金屬外殼內，可在惡劣的環境條件下使用。閥門和電子元件出廠設置，無需調整即可操作。此外，接口軟件ProPxD允許設置多種功能，如流量上限設置，死區補償和四個獨立的斜坡。
D1FBE02KE0NF03型PARKER方向控制閥維護：
控制閥具有結構簡單和動作可靠等特點，但由于它直接與工藝介質接觸，其性能直接影響系統質量和環境污染，所以對控制閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要的場合，更應重視維修工作。重點檢查部位：
1、閥體內壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的控制閥，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座
控制閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯
閥芯是調節工作時的可動部件，受介質的沖刷、腐蝕最為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現象），應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現象，或與閥芯連接松動等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊。應檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料
應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應在必要時更換。
調節閥又稱控制閥，是執行器的主要類型，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。調節閥一般由執行機構和閥門組成。如果按其所配執行機構使用的動力，調節閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現場總線型調節閥等。
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