2FRE10-4X/16QK4M型德國(guó)REXROTH控制閥將液壓系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)到電氣規(guī)定的設(shè)定值,從而影響液壓驅(qū)動(dòng)器的速度。
2FRE10-4X/16QK4M型德國(guó)REXROTH控制閥維護(hù)方法如下:
1、閥體內(nèi)壁
對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的控制閥,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座
控制閥工作時(shí),因介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng),檢查時(shí)應(yīng)予注意。對(duì)高壓差下工作的閥,還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯
閥芯是調(diào)節(jié)工作時(shí)的可動(dòng)部件,受介質(zhì)的沖刷、腐蝕最為嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重(因氣蝕現(xiàn)象),應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換,另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象,或與閥芯連接松動(dòng)等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊。應(yīng)檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料
應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤(rùn)滑油脂是否老化,配合面是否損壞,應(yīng)在必要時(shí)更換。
調(diào)節(jié)閥又稱控制閥,是執(zhí)行器的主要類型,通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào),借助動(dòng)力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力,調(diào)節(jié)閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種,即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,以電為動(dòng)力源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)調(diào)節(jié)閥,另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場(chǎng)總線型調(diào)節(jié)閥等。
2FRE10-4X/16QK4M型德國(guó)REXROTH控制閥特點(diǎn)
1. 控制閥有各種不同類型,它們的適用場(chǎng)合不同,因此,應(yīng)根據(jù)工藝生產(chǎn)過程的要求合理選擇控制閥類型。
2. 氣動(dòng)類控制閥分氣開和氣關(guān)兩類。氣開控制閥在故障狀態(tài)時(shí)關(guān)閉,氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時(shí)打開??刹捎靡恍┹o助設(shè)備組成保位閥或使控制閥自鎖,即故障時(shí)控制閥保持故障前的閥門開度。
3. 氣開和氣關(guān)的方式可通過正、反作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型和正體、反體閥的組合實(shí)現(xiàn),在使用閥門定位器時(shí),也可通過閥門定位器實(shí)現(xiàn)。
4. 各種控制閥結(jié)構(gòu)不同,各有特色。
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