專業從事VICKERS轉向器銷售，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。 葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。

專業從事VICKERS轉向器銷售使用于各種重型/行走工程機械，VICKERS威格士系列低噪聲葉片泵，高性能子母泵心，為各種機械提供了zui齊全的液壓子母葉片泵，我司主營：VICKERS葉片泵，VICKERS油泵，VICKERS齒輪泵，VICKERS單泵，雙泵等，另外還出售柱塞，缸體，配油盤，九孔板，軸，頂針，萬向套，斜盤等各種原裝配件。
VICKERS葉片泵是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環)相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。 葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。 小型泵-0.015～0.03mm 中型泵-0.02～0.045mm 油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。可逆轉的葉片泵必須專門設計。 葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入區部分zui易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為排出區而繼續使用。
全液VICKERS壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
VICKERS轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點:消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系
進口Vickers威格士盤配流馬達伊頓開發了專門設計用于低速大扭矩馬達的轉速傳感器。設計堅固，具有反向極性和短路保護。一個內置負載電阻簡單地和控制系統裝在一起。
這種傳感器和工程機械車輛電氣系統*兼容，在很寬的轉速范圍和溫度范圍內給出可靠的數字開／關信號。傳感器是現場可維修的，不需要有工廠設定值或補償值。
Vickers威格士盤配流馬達伊頓威格士
進口Vickers威格士盤配流馬達伊頓開發了一種新型轉速和方向傳感器，基于我們經過現場檢驗地標準傳感器技術，設計用于非公路環境。新的傳感器根據正交原理并且有兩種輸出品種。
*個品種有兩個相角 90° 的輸出信號，每個輸出針對每個目標齒提供 1 個脈沖。
第二個品種有一個每轉兩倍輸出脈沖數的轉速信號，而且也有方向信號。這個品種對于每轉 30 齒目標提供 60 個對稱的脈沖。
輸出－數字信號來自 NPN 晶體管 （通過內部的 10K 負載電阻打開集電極輸出）。
進口Vickers威格士盤配流馬達供電電壓: 8 至 24 V直流* （和 12V 車輛系統兼容）供電電流: 40 mA zui大 （包括內置負載電阻）輸出低電壓: 0.5 V 直流zui大 @ 10 mA傳感器有反向極性保護、短路保護、負載突降保護和 EMC （電磁相容性）保護 （用戶應當在其專門的應用場合使 EMC 保護合格）
進口Vickers威格士盤配流馬達為了獲得更大的功率密度，伊頓重新設計了 2000 系列的內部元件，重新設計使伊頓獲得了一種具備大型馬達功率密度的小型液壓馬達，該馬達的 Geroler 是馬達容積效率高的原因之一。
馬達能夠在較高壓力下運轉，因此產生更大的功率，馬達的高效率使它特別適用于航道割草機，這種機器在斜坡上對速度下降很敏感。殼體泄油的 4000 緊湊型系列以無壓力的軸封作為特色。
種密封使得外泄zui少，這是行走機械所關心的問題。4000 緊湊型系列有 6 種排量，范圍從 160 至 490 cm3/r [9.8 至 29.8in3/r]，連續扭矩范圍從 460 至 932 Nm [4070 至 8250 lb-in]。連續壓力值范圍從 138 至 205 bar [2000 至 3000 PSI]，zui大連續流量是 75L/min. [20 GPM]。
進口Vickers威格士盤配流馬達伊頓開發了專門設計用于低速大扭矩馬達的轉速傳感器。設計堅固，具有反向極性和短路保護。一個內置負載電阻簡單地和控制系統裝在一起。
這種傳感器和工程機械車輛電氣系統*兼容，在很寬的轉速范圍和溫度范圍內給出可靠的數字開／關信號。傳感器是現場可維修的，不需要有工廠設定值或補償值。
Vickers威格士盤配流馬達伊頓威格士
進口Vickers威格士盤配流馬達伊頓開發了一種新型轉速和方向傳感器，基于我們經過現場檢驗地標準傳感器技術，設計用于非公路環境。新的傳感器根據正交原理并且有兩種輸出品種。
*個品種有兩個相角 90° 的輸出信號，每個輸出針對每個目標齒提供 1 個脈沖。
第二個品種有一個每轉兩倍輸出脈沖數的轉速信號，而且也有方向信號。這個品種對于每轉 30 齒目標提供 60 個對稱的脈沖。
輸出－數字信號來自 NPN 晶體管 （通過內部的 10K 負載電阻打開集電極輸出）。
進口Vickers威格士盤配流馬達供電電壓: 8 至 24 V直流* （和 12V 車輛系統兼容）供電電流: 40 mA zui大 （包括內置負載電阻）輸出低電壓: 0.5 V 直流zui大 @ 10 mA傳感器有反向極性保護、短路保護、負載突降保護和 EMC （電磁相容性）保護 （用戶應當在其專門的應用場合使 EMC 保護合格）進口Vickers威格士盤配流馬達

專業從事VICKERS轉向器銷售