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伊頓亮相2015上海車展
閱讀：921 發布時間：2015-4-22伊頓亮相2015上海車展 展示車載加油油氣回收系統
動力管理公司伊頓今天在第十六屆上海汽車工業展覽會（2015上海車展）上展示了創新的車載加油油氣回收系統（ORVR）。這種車輛排放控制技術已在美國應用了近20年，它能夠收集加油過程中揮發出來的燃油蒸汽，作為燃料進行再利用，從而減少車輛加油過程中約95%的碳氫化合物排放，占每年汽車碳氫化合物排放總量的50%。
行業數據顯示，在車輛加油過程中，大量碳氫化合物通過加油口向大氣排出，是霧霾的重要成因之一。現貨政府已經開始起草針對ORVR要求的法規，以解決國內嚴峻的環境污染問題。據悉，ORVR相關法規將在2015年正式發布，并在2017年初開始實施，從北京、廣州逐步推廣至全國其他各大城市及地區。
伊頓車輛集團亞太區總裁柯睿山（Krishnakumar Srinivasan）表示：“目前，加油油氣回收系統主要有兩種形式，一種是在加油站使用的二級油氣回收系統，另一種則是車載加油油氣回收系統
（ORVR）。伊頓致力于幫助本土及的客戶和政府解決zui嚴峻的動力挑戰，而我們的車載加油油氣回收系統已被證明是能夠幫助減少碳氫化合物的zui有效解決方案之一。"
從1998年到2001年，ORVR系統已經在美國全面推廣應用。伊頓在ORVR的研發上起步很早，并在1997年供應了*個ORVR系統的燃油蒸汽閥。現今，伊頓在已經擁有了非常龐大的燃油蒸汽閥客戶群。
除了 ORVR系統，伊頓還提供其他多種燃油排放解決方案，包括用于插電式混合動力汽車的油箱隔離閥（FTIV）。FTIV是多級純電動閥體，能在發動機不運作時切斷路徑，防止碳罐過載導致阻止燃油蒸汽排放到外界。當汽車在純電動模式下運行時，FTIV能有效控制油箱內壓力和碳氫化合物向碳罐排放。當汽車在發動機模式下運行時，碳罐在進氣歧管真空度作用下脫附，燃油蒸汽經進氣歧管進入發動機燃燒產生動力。伊頓現已提供了多種基于FTIV技術的插電式混合動力模塊。