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浙江中控科教儀器設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 危化特種作業(yè),化工實(shí)訓(xùn)安全教育,危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全培訓(xùn)空間建設(shè)

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公司信息

聯(lián)人:
毛楊明
話:
0571-86667750
機(jī):
19517934886
真:
0571-86667714
址:
杭州市濱江區(qū)浦沿街道六和路309號(hào)中控科技園
編:
310053
網(wǎng)址:
www.supconedu.com
鋪:
http://www.xldjsj.com/st20770/
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真實(shí)信號(hào)行車(chē)管理與測(cè)試系統(tǒng)RT2200-SP
真實(shí)信號(hào)行車(chē)管理與測(cè)試系統(tǒng)RT2200-SP
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 杭州市

更新時(shí)間:2022-09-30 12:34:06瀏覽次數(shù):430

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【簡(jiǎn)單介紹】
采用真實(shí)地鐵信號(hào)系統(tǒng)平臺(tái),軟件系統(tǒng)均為真實(shí)地鐵線路應(yīng)用的系統(tǒng),信號(hào)控制設(shè)備(聯(lián)鎖、車(chē)載、區(qū)域控制等)可采用實(shí)物、部分實(shí)物或仿真代替,模型對(duì)象立體交錯(cuò)式模塊化設(shè)計(jì),充分利用立體空間,方便后期多線路擴(kuò)建,里程、速度和時(shí)間比例嚴(yán)格按照真實(shí)地鐵系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)換算,保證實(shí)現(xiàn)貼近真實(shí)行車(chē)組織和信號(hào)控制的仿真環(huán)境。
【詳細(xì)說(shuō)明】

產(chǎn)品介紹

采用真實(shí)地鐵信號(hào)系統(tǒng)平臺(tái),軟件系統(tǒng)均為真實(shí)地鐵線路應(yīng)用的系統(tǒng),信號(hào)控制設(shè)備(聯(lián)鎖、車(chē)載、區(qū)域控制等)可采用實(shí)物、部分實(shí)物或仿真代替,模型對(duì)象立體交錯(cuò)式模塊化設(shè)計(jì),充分利用立體空間,方便后期多線路擴(kuò)建,里程、速度和時(shí)間比例嚴(yán)格按照真實(shí)地鐵系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)換算,保證實(shí)現(xiàn)貼近真實(shí)行車(chē)組織和信號(hào)控制的仿真環(huán)境

實(shí)訓(xùn)功能

  1. 系統(tǒng)管理員進(jìn)行用戶/功能權(quán)限和ATS功能的維護(hù)和檢查;
  2. 中心調(diào)度長(zhǎng)/調(diào)度員監(jiān)視全線或部分線路的列車(chē)和設(shè)備,運(yùn)營(yíng)調(diào)度和計(jì)劃調(diào)整;
  3. 車(chē)站值班員進(jìn)行本站的監(jiān)視,并對(duì)車(chē)進(jìn)行的臨時(shí)控制;
  4. 行車(chē)計(jì)劃人員制定基本的列車(chē)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,時(shí)刻表編輯;
  5. 派班計(jì)劃人員編制派班計(jì)劃;
  6. 系統(tǒng)維護(hù)人員維護(hù)并保障信號(hào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行;
  7. 信號(hào)系統(tǒng)的仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)、基于CBTC仿真的測(cè)試實(shí)驗(yàn);
  8. 聯(lián)鎖控制、車(chē)載控制、區(qū)域控制等信號(hào)系統(tǒng)的控制、維護(hù)和測(cè)試實(shí)驗(yàn);

主要參數(shù)

技術(shù)指標(biāo)

建議場(chǎng)地大小(長(zhǎng)×寬):50×10m 功耗5KW

主要設(shè)備

立體行車(chē)模型系統(tǒng)車(chē)輛段聯(lián)鎖柜、各集中站機(jī)柜、中央ATS機(jī)柜、ZC機(jī)柜、車(chē)載機(jī)柜、控制臺(tái)和工作站系統(tǒng)。

產(chǎn)品接口

真實(shí)信號(hào)系統(tǒng)接口、綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口、三維虛擬仿真產(chǎn)品接口。



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