當前位置:上海乾拓貿易有限公司>>德國BOSCH-REXROTH>> 4WS2EM10-5X/10B11ET315K8DREXROTH方向伺服閥R900750594規格圖樣
應用領域 | 環保,化工,電子,交通,汽車 |
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REXROTH方向伺服閥R900750594規格圖樣
特點介紹:
用于控制位置、力、壓力或速率的閥
帶機械反饋或機械和電氣反饋的二級伺服閥
第 1 級噴嘴/擋板放大器
對于通過復位彈簧的機械控制,此類型的閥門還配備有電氣閥芯位置檢測和控制裝置??刂崎y芯位置由感應式位置傳感器 (11) 確定。由集成控制電子元件 (10) 將位置傳感器信號與控制值相比較。任何可能的控制偏差都進行電氣放大,并且作為控制信號饋送到力矩馬達。具有附加電氣反饋時,與純機械型號相比,電氣控制器放大率可在較小信號范圍內達到較高動態值。另外提供的機械反饋可確保在電源故障時,閥芯位于零范圍內。
閥門僅與集成控制電子元件配合使用。閥零位可以通過可從外部檢修的電位計進行調整
用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401
干燥的控制電機,液壓液不得弄臟電磁鐵間隙
也用作 3 通結構
無磨損控制閥芯復位元件
在外部控制或通過集成電子元件 (OBE) 控制
閥和集成控制電子元件已進行調節和測試
外部控制電子元件(伺服放大器)操作閥門并放大模擬輸入信號(控制值),以便通過輸出信號以流量控制形式驅動伺服閥。
帶液動力補償的控制閥芯
中心固定的控制閥套,因此對溫度和壓力的敏感性很低
控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封,因此無密封圈磨損
第 1 級的過濾器可從外部自由檢修
4WS(E)2EM10-5X 型閥門是電動操作的 2 級伺服方向閥。它們主要用于控制位置、力和速率。
這些閥門由機電轉換器(力矩馬達)(1)、液壓放大器(原理:噴嘴擋板)和套筒(第二級)中的控制閥芯(通過機械反饋連接到力矩馬達)組成。
力矩馬達線圈上的電氣輸入信號通過磁體產生作用于電樞的力,并與彈性管 一起產生扭矩。這導致通過螺栓連接到彈性管的擋板從兩個控制噴嘴之間的中心位置移開,并且在控制閥芯的前側產生壓差。該壓差導致控制閥芯改變位置,并導致壓力油口連接一個執行機構油口,同時,另一個執行機構油口連接到回流油口。
控制閥芯通過彎曲彈簧(機械反饋)連接到擋板或力矩馬達??刂崎y芯的位置將改變,直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統的壓差變為零。
因此,控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來控制的。必須注意的是,流量取決于閥壓降。
REXROTH方向伺服閥R900750594規格圖樣
說明事項 1. 產品可任意安裝,優考慮水平位置。 2. 液壓系統所用介質必須過濾,過濾精度少20μm。 3. 固定螺釘請按樣本中所列參數選用。 4. 與閥連接的表面,粗糙度要求Ra0.8,平面度要求0.01/100mm 工作原理: 。。 當兩個電磁閥線圈通電時,平衡孔回路關閉,泄流孔回路打開,活塞上腔泄壓,活塞上行,閥門打開。反之,活塞下行,閥門關閉。在閥門開啟和關閉過程中,可將流量(流速)信號及閥塞位置信號傳送給計算機,經過計算機處理后發出相應的指令,控制兩個電磁導閥的通、斷電狀態,使活塞的上下腔的液壓差產生變化,從而將活塞控制在所需的開啟高度上,實現對管道介質流量的控制。
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