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氧化穩定性和熱穩定性

氧化穩定性是指油液抵抗與含氧物質，特別是與空氣起化學反應而保持其性質不發生一直的變化的能力。這種反應的結果可能形成固體沉淀物、膠狀物和酸性物質，使元件產生銹
蝕、堵塞和加劇磨損。油液的氧化速度隨溫度升高而加快，同時還受機械攪拌及金屬的催化
作用而加劇。

為了延長液壓油液的使用壽命，必須提高其氧化穩定性。為此，要添加抗氧化添加劑，
抗氧化劑有游離基抑制劑、過氧化物分解劑和金屬鈍化劑等三種類型。
熱穩定性是指油液在高溫時抵抗化學反應和分解的能力。當溫升達到一定程度時，油液
將產生一些裂化或聚合作用。裂化使分子質量減小而產生一些揮發性較高的物質；聚合產生
一些樹脂狀物質、焦油甚至焦炭。在和金屬及其他有催化作用的物質相接觸的過程中，化學
反應過程在某一極限溫度以上可能變得很快，所以被壓油不宜在這一極限溫度以上工作。

抗乳化性和水解穩定性

阻止油液與水混合形成乳化液的能力稱為抗乳化性。水解穩定性是指油液抵抗與水起化
學反應的能力。

水可能通過多種途徑侵入液壓系統的油液中。例如，從油箱吸氣孔吸入的潮濕空氣冷凝
威水珠滴入油液中，或通過液壓缸活塞桿密封等部位侵入系統。由于油和水的親和作用，幾
乎所有礦物油都具有不同程度的吸水性。油液的吸水能力取決于基礎油的性質、所加添加劑
以及溫度等因素。油液吸水量的大限度稱為飽和度。當油液暴露在潮濕大氣中，經過數周
后其吸水量可達飽和。被壓油的吸水飽和度一般為百萬分之200~300，潤清油的吸水飽和度
為百萬分之500-6000溫度愈高，吸水量愈多。

油液中的含水量在飽和度以下時，水以溶解狀態存在于油液中。當含水量超過飽和度
時，過量的水則以水珠狀態懸浮在油液中，或以自由狀態沉積在油液底部，或浮在油液裝面
（決定于油液密度）。自由狀態的水在系統中經過激烈地攪動（如通過液壓泵和閥）往往形成乳
化液（微小的水珠分散在作為連續相的油液中），使水很難從油液中分離出來。

水是油液中一種很有害的污染物，對液壓和潤滑系統的危害主要是： ①水和油液中的金
屬硫化物和氯化物（來自某些添加劑）作用產生酸性物質，對元件產生腐蝕作用；②水與油被
中某些添加劑作用產生沉淀物和膠質等有害物質，加速油液變質劣化； 3使油液乳化，破壞
洞滑油膜，降低潤滑性能： ④在低溫工作條件下，油液中的微小水珠結成冰粒，堵塞控制元
件的間隙或小孔，引起系統故障； 在高溫條件下，水容易汽化而產生氣蝕和汽阻。

為了便于清除液壓油中的水分，應在油液中加入適量的破乳化劑，使水在油中不易形成
乳化液，而是處于游離狀態以便于分離出來，破乳化劑是一種表面活性物質，石油磺酸鹽是
一種典型的破乳化劑，對礦油基油液很有效。另外，還要求油液具有抵抗與水起化學反應的
能力，即具有良好的水解穩定性。

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