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裝載機電子秤|BST106-N59|裝載機磅稱價格
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裝載機秤靜態稱重系統
常用于對現有裝載機或鏟車的改裝,由于現場沒有適當的稱量設備,而用戶又需要進行計量以進行貿易結算時,鑒于用戶對改裝成本的需求,通常會選用靜態計量方式。
靜態計量稱重設備組成:壓力傳感器(1個或2個,視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過程接口等)。
靜態稱量的一般特點:
1)每次稱量時,稱重斗的位置要求*,以保證稱量的準確性,從而影響了稱重效率;
2)設備功能較少,許多工作需要手工協助完成,如記錄、計算等;
3)適用于短期作業場所,不需要大量的數據處理;
裝載機秤傳感器安裝位置4)成本低,對一些個體經營單位或小單位比較適合5)、涉及的參數少,安裝調試比較方便。
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裝載機電子秤動態稱重系統
對車站、港口等大型單位的裝載計量,應選擇動態稱重系統,以滿足快速、連續計量與大量數據管理的需求。
動態計量稱重設備主要包括:壓力傳感器(2只)+動態控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。
動態計量稱重設備的主要功能特點:
1)累計裝載,重量設定、顯示和超重報警功能;
2)單斗重量稱重和累計、顯示功能;
3)貨車車型選擇或輸入功能,貨車車號錄入功能;
4)操作者、裝載機編號和裝車站代號輸入功能;
5)作業時間(年,月,日,時,分)記錄功能;
6)作業基本數據存儲、打印與查詢功能;
7)采用動態采樣和模糊算法,實現動態標定和動態稱量,無須停斗,舉升過程中自動稱重;
8)使用裝載機電源供電。
9)采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉換器,精度更高。
10)可設置自動置零或手動置零。
裝載機稱重傳感器
根據裝載機的作業特點,信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種,需要強調一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。
1、稱重傳感器
一般是用傳感器代替銷軸使用同時達到稱量的目的。該方案對傳感器的結構設計和安裝尺寸精度要求較高,所以在實際作業中經常會出現精度低、安裝更換不方便等不良現象,甚至會出現安全事故,所以沒有得到推廣使用。
2、壓力(油壓)傳感器
通過液體壓力轉換為裝載斗的重量來完成稱重作業,它改裝方便快捷,設備的測量精度相對使用稱重傳感器大大提高,安全性能得到了保證。
3、壓力(油壓)變送器
傳感器輸出的是mV信號,而小信號在傳輸和處理的時候容易受到干擾,折算出來的重量容易引起誤差,對顯示部分的要求比較高,在對稱重精度要求比較高的系統中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問題,它抗干擾能力強、輸出信號大(一般為4~20mA或者0-10VDC、0-5VDC),這樣對信號處理部分和顯示部分要求大大降低,稱重系統的準確度也相應增強。
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