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閱讀：396 發(fā)布時(shí)間：2011-9-5松江叉車地磅報(bào)價(jià)_松江叉車地磅_松江叉車地磅價(jià)格_松江叉車地磅價(jià)錢
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一、叉車電子秤的用途和場(chǎng)合
叉車電子秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
叉車電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。
二、電子叉車秤的原理、結(jié)構(gòu)特征概述
叉車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
三、電子叉車秤的組成
·兩個(gè)壓力傳感器，用來測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化；
·一個(gè)接近開關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；
·車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
四、電子叉車秤的基本技術(shù)數(shù)據(jù)
1、工作溫度范圍：-20~+50
2、工作電壓：10v·30vDC
3、準(zhǔn)確度等級(jí)Y（b）
4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg
5、防護(hù)等級(jí)：IP65
6、接口：RS232
7、傳感器工作溫度-20~80℃
8、cpu：pentium
9、RAM:8Mb
10、串口：COM1
11、操作系統(tǒng)：MS-Dos
12、兼容Windows XP/2000
13、應(yīng)用Microsoft Excel
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帶打印電子叉車秤：
■搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的電子秤
■特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦、倉庫等物流作業(yè)中貨物的稱量
■秤臺(tái)由液壓手動(dòng)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱重元件組成
■液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降，人工推行車輛運(yùn)行
■傳感器、稱重儀表：,配制面板式16列微型打印機(jī)，打印像聯(lián)單格式,去皮和預(yù)置皮重，具有時(shí)鐘和日期，手動(dòng)貯儲(chǔ)累加，稱重記錄貯存掉電保護(hù),（外掛式電池更換更方便）自動(dòng)/手動(dòng)打印稱重記錄
■稱量精度高、性能穩(wěn)定
■表面采用除塵噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)；
■自帶油缸，具有提升、下降和移動(dòng)等功能； ■交直流兩用。
叉車電子秤操作環(huán)境
1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端
3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重
5.提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻
6.車載停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源
10.清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞
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