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FESTO標準方向控制閥/festo液壓控制閥

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產品型號

品       牌FESTO/德國費斯托

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-06-18 13:46:49瀏覽次數:2607次

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費斯托FESTO標準方向控制閥:液壓控制閥的分類: 液壓控制閥的分類: 1. 按功能 按功能: 方 向 控 制 閥——用于控制液流的流動方向; 用于控制液流的流動方向; 用于控制液流的流動方向 用于控制液流的壓力大小; 壓 力 控 制 閥——用于控制液流的壓力大小

費斯托FESTO標準方向控制閥:液壓控制閥的分類: 液壓控制閥的分類: 1. 按功能 按功能: 方 向 控 制 閥——用于控制液流的流動方向; 用于控制液流的流動方向; 用于控制液流的流動方向 用于控制液流的壓力大小; 壓 力 控 制 閥——用于控制液流的壓力大小; 用于控制液流的壓力大小 用于控制液流的流量大小; 流 量 控 制 閥——用于控制液流的流量大小; 用于控制液流的流量大小 2. 按閥芯結構 按閥芯結構: 滑閥——閥芯為多端圓柱體,閥芯相對閥體作軸向 滑閥 運動; 錐閥——閥芯為錐柱體,閥芯相對閥體作軸向運動; 錐閥 轉閥——閥芯為帶圓周方向槽的圓柱體,閥芯相對閥 轉閥 體轉動; 3. 按控制方式 按控制方式: 有手動操作電磁鐵控制比例電磁鐵控制液壓 控制等。 4. 按安裝方式: 按安裝方式 有板式閥管式閥疊加閥插裝閥等。 5.2 單向閥 單向閥只允許經過閥的液流單方向流動, 單向閥只允許經過閥的液流單方向流動,而不許 反向流動。單向閥有普通單向閥 液控單向閥兩種 普通單向閥和 兩種。 反向流動。單向閥有普通單向閥和液控單向閥兩種。 5.2.1 普通單向閥 正向導通, 正向導通, 反向不通。 反向不通。 (b) 5.10 普通單向閥 直通式單向閥中的油流方向和閥的軸線方向相同。 直通式單向閥中的油流方向和閥的軸線方向相同。 1 2 3 1 2 3 A B A B 閥芯; 彈簧; 1—閥 體; 2—閥芯;3 —彈簧; 閥 閥芯 彈簧 直角式單向閥的進出油口A(P1)B(P2)的軸線均和閥  直角式單向閥的進出油口 的軸線均和閥 體軸線垂直。 體軸線垂直。 A B A B (2)對單向閥的要求 對單向閥的要求 ①開啟壓力要小。

 費斯托FESTO標準方向控制閥開啟壓力要小。 ②能產生較高的反向壓力,反向的泄漏要小。 能產生較高的反向壓力,反向的泄漏要小。 ③正向導通時,閥的阻力損失要小。 正向導通時,閥的阻力損失要小。 ④閥芯運動平穩,無振動沖擊或噪聲。 閥芯運動平穩,無振動沖擊或噪聲。 (3)單向閥的符號 單向閥的符號 單向閥和其它閥組合后, 成為組合閥,例如單向順序 閥單向節流閥等。 5.10(C) 5.10( 單向閥的職能符號 A B 5.1.2 液控單向閥 (1)液控單向閥的工作原理和形符號 液控單向閥的工作原理和形符號 (1)簡式內泄型液控單向閥 (1)簡式內泄型液控單向閥 此類閥不帶卸荷閥 此類閥不帶卸荷閥 芯,無專門的泄油口。 無專門的泄油口。 A—正向進油口 正向進油口; 正向進油口 B —正向出油口 正向出油口; 正向出油口 K —控制口。 控制口。 控制口 簡式內泄型液控單向閥 閥體; 閥芯; 彈簧; 1 —閥體;2 —閥芯;3 —彈簧; 閥體 閥芯 彈簧 閥蓋; 閥座; 4 —閥蓋;5—閥座; 閥蓋 閥座 控制活塞; 下蓋。 6 —控制活塞;7 —下蓋。 控制活塞 下蓋 (1)簡式外泄型液控單向閥 (1)簡式外泄型液控單向閥 P1—正向進油口; P2 —正向出油口; 正向進油口; 正向出油口; 正向進油口 正向出油口 K —控制口 控制口 控制活塞; 頂桿; 閥芯。 1 —控制活塞; 2 —頂桿;3 —閥芯。 控制活塞 頂桿 閥芯 泄

費斯托FESTO標準方向控制閥油口 5.13 簡式外泄型液控單向閥 1 2 (3)帶卸荷閥的液控單向閥 (3)帶卸荷閥的液控單向閥 3 B 4 內 泄 式 5 6 K 2-主閥芯;3-卸荷閥芯; 5-控制活塞 5.14(a) 帶卸荷閥的內泄式液控單向閥 若在控制口K加控 若在控制口 加控 制壓力, 制壓力,先頂開卸荷閥 芯3,B腔壓力降低,活 , 腔壓力降低, 塞5繼續上升并頂開主 閥芯2 大量液流自B 閥芯2,大量液流自B腔 流向A 流向A腔,完成反向導 通。此閥適用于反向壓 力很高的場合。 力很高的場合 A 1 2 3 A B (4)液控單向閥符號 (4)液控單向閥符號 A B 4 L K 外泄式 > A K B 5 6 A B K 內泄式 > K 5.14(b) 帶卸荷閥的液控單向閥(外泄式) 2-主閥芯;3-卸荷閥芯;5-控制活塞 A-正向進油口;B-正向出油口;K-控制口 普通單向閥和 液控單向閥的應用 (1)用單向閥 將系統和泵隔斷 1 4 2 5 3 (2)用單向閥將兩個泵隔斷 用單向閥將兩個泵隔斷 3 4 1 2 (3) 用單向閥產生背壓 背 壓 閥 (4)用單向閥和其它閥組成復合閥 G (5) 用液控單向閥 使立式缸活塞懸浮 B K A (6) 用兩個液控單向閥使液壓 缸雙向閉鎖 1 2 A B 5 換向閥 換向閥能改變液流方向,將換向閥與缸連接可以很方 便地使缸的活塞改變運動方向。 換向閥的類型有 按閥的結構形式:滑閥式轉閥式球閥式錐閥式。 按閥的操縱方式:手動式機動式電磁式液動式 電液動式氣動式。 按閥的工作位置數和控制的通道數:二位二通閥二 位三通閥二位四通閥三位四通閥三位五通閥等。 換向閥的工作原理 如下,換向閥閥體2上開有4個通油口 PABT。 換向閥的通油口永遠用固定的字母表示,它所表示的意義 如下: P—壓力油口; AB—工作油口; T——回油口。 51 換向機能 51.1 換向閥的“通”和“位” 

費斯托FESTO標準方向控制閥換向閥的“通” 和“ 位” 是換向閥的重要概念。不同的“ 通”和“位”構成了不同類型的換向閥。  “位” (Position) 位 (Position)一指閥芯的位置,通常所說的“二 “ 位 閥” “三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同 ”  的工 所謂“二通閥”“三通閥”“四通閥”是指換向    作位置,“位”在符號中用方框表示。 閥的閥 體上有兩個三個四個各不相通且可與系統中不同油管 相連的油道接口,不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口 的開關來溝通。 用方框表示閥的工作位置,有幾個方框就表示有幾 “位”; ,方框內的箭頭表示油路處于接通狀態,但箭頭方向 不一定表示液流的實際方向; ,方框內符號“┻”或“┳”表示該通路不通; ,方框外部連接的接口數有幾個,就表示幾“通”。 不同的“ 表5.1 不同的“通”和“位”的滑閥式換向閥 主體部分的結構形式和形符號 名稱 二位二通 結構原理 形符號 二位三通 二位四通 三位四通 51.2 滑閥機能 滑閥式換向閥處于中間位置或原始位置時, 閥中各油口的連通方式稱為換向閥的滑閥機能。 三位閥的機能是指閥芯處于中位時, 三位閥的機能是指閥芯處于中位時,閥各油 口的通斷情況。 口的通斷情況。三位閥有多種機能現只介紹zui常 用的幾種。 用的幾種。 A B O型機能 型機能 1)O型機能 ) 型機能 P T 閥芯處于中位時,P,A,B,T 四個油口均被封閉,其特點是: ①

費斯托FESTO標準方向控制閥缸的兩腔被封閉,活塞在任一位置均可停住, 且能承受 一定的正向負載和反向負載。 ② 因P口封閉,泵不能卸荷 ,泵排出的壓力油只能從 溢流閥排回油箱。 ③可用于多個換向閥并聯的系統。當一個分支中的換 向閥處于中位時, 仍可保持系統壓力,不致影響其它 分支的正常工作。 AB H型機能 型機能 PT 2)H型機能 ) 型機能 閥芯處于中位時, P ,A,B,T 四個油口互通。 H 型機能的特點如下: ①雖然閥芯已除于中位,但缸的活塞無法停住。中位時 油缸不能承受負載。 ②不管活塞原來是左行還是右行,缸的各腔均無壓力沖 擊,也不會出現負壓。換向平穩無沖擊,換向時無精度可言。 ③泵可卸荷。 ④不能用于多個換向閥并聯的系統。因一個分支的換向 閥一旦處于中位,泵即卸荷,系統壓力為零,其它分支也就 不能正常工作了。 AB M型機能 型機能 3)M型機能 ) 型機能 PT 閥芯處于中位時, A B 油口被封閉,PT 油口互通。 M型機能是取O型機能的上半部,H型機能的下半部組成的, 故兼有二者的特點。M型機能如下: ①活塞可停在任一位置上,用能承受雙向負載。 ②缸的兩腔會出現壓力沖擊或負壓,依活塞原來的運動 方向而定。活塞有前沖。 ③泵能卸荷。 ④不宜用于多個

費斯托FESTO標準方向控制閥換向閥并聯的系統。 4)P型機能 ) 型機能 閥芯處于中位時,PAB油口互通,油口T被封閉。 A B P型機能 型機能 P T 此種機能目的是構成差動連接油路,使單活塞桿缸 的活塞增速。 5 換向閥的操縱方式 5手動 換向閥 彈簧復位方式 5.17 三位四通手動換向閥 手動換向 閥主要有彈簧 復位和鋼珠定 位兩種型式。 5.17(a) 所示為鋼球定 位式三位四通 手動換向閥。 5.17(b) 則為彈簧自動 復位式三位四 通手動換向閥。 鋼珠定位方式 5.17 三位四通手動換向閥中位 手柄 復位彈簧 閥 芯 5.17 三位四通手動換向閥左位 手柄 復位彈簧 閥 芯 5.17 三位四通手動換向閥右位 手柄 復位彈簧 閥 芯 52 機動換向閥 此類控制方式的“信號源”是缸的運動件。例如將擋塊 固定在運動的活塞桿上,當擋塊觸壓閥推桿2的滾滾輪1時 , 推桿2即推動閥芯3換向。擋塊和推桿2端部的滾輪脫離接觸 后,閥芯即可靠彈簧復位。此種閥的控制方式因和缸的行程 有關,也有管此類閥叫“行程閥”。 1—滾輪 2—推桿 3—閥芯 1—滾輪 2—推桿 3—閥芯 5.18 機動換向閥 53 電磁換向閥 電磁換向閥是利用電磁鐵吸力推動閥芯來改變閥的工 作位置。 (1)直流電磁鐵和交流電磁鐵 ) 閥用電磁鐵根據所用電源的不同,有以下三種: ①交流電磁鐵:壽命較短。 ②直流電磁鐵:需要直流電源,使用壽命較長。 ③本整型電磁鐵:本整型指交流本機整流型。 (2)干式油浸式濕式電磁鐵 )干式油浸式 不管是直流還是交流電磁,都可做成干式和濕式的。 濕式電磁鐵具有吸著聲小壽命長溫升低等優點。 (3) 電磁換向閥的工作原理 左右電磁鐵 斷電(復中位) 斷電(復中位) 左電磁鐵 通電換向 右電磁鐵 通電換向 5.19 三位

費斯托FESTO標準方向控制閥四 通電磁換向閥 (4)電磁換向閥的典型結構 ) 5.20所示為交流式二位三通電磁換向閥。當電磁鐵斷 電時,閥芯2被彈簧7推向左端,P 和A接通;當電磁鐵通電 時,鐵芯通過推桿3將閥芯2推向右端,使P和B接通。 5.20交流式二位三通電磁換向閥 交流式二位三通電磁換向閥 54 液動換向閥 p1 p2 對中彈簧; 定位套筒; 閥芯 閥芯; 15—對中彈簧;24—定位套筒;3—閥芯;k1k2—控制油口 對中彈簧 定位套筒 控制油口 5.22 彈簧對中型三位四通液動換向閥 55 電液動換向閥 外部控制 5.23 外部控制外部回油的彈簧對中電液換向閥 55 電液動換向閥 內控式 按控制油路的不同分 外控式 電液換向閥 液壓對中 按主閥芯的對中方式分 彈簧對中 c. c.對先導閥主閥中位機能的要求: 彈簧對中( 先導閥(電磁閥) 輔助油路 控制油路 先導閥(電磁閥):同上 采用主油路 主閥:不能用M型或H型。若用,必須設置背壓閥 (0~0.5MPa) 液壓對中( 主閥(液動閥):無特殊要求 P ) Y H ) 5.4 方向閥在換向與鎖緊回路中的應用 5.4.1 換向回路 5.4.1.1 簡單換向回路 A B 簡單換向 回路,只需在 泵與執行元件 之間采用標準 的普通換向閥 即可。 P T 5.4.2 鎖緊回路 鎖緊回路 鎖緊回路 小 結 單向閥和換向閥是液壓系統中控制液流方向的元件。 單向閥和換向閥是液壓系統中控制液流方向的元件。 單向閥分成兩類:即普通單向閥(簡稱單向閥) 單向閥分成兩類:即普通單向閥(簡稱單向閥)

費斯托FESTO標準方向控制閥和液控 單向閥。單向閥只允許液流向一個方向通過;液控單向閥具 單向閥。單向閥只允許液流向一個方向通過; 有普通單向閥的功能, 有普通單向閥的功能,并且只要在控制口通以一定壓力的控 制油液,油流反向也能通過。 制油液,油流反向也能通過。單向閥和液控單向閥用于回路 需要單向導通的場合,也用于各種鎖緊回路。 需要單向導通的場合,也用于各種鎖緊回路。 換向閥既可用來使執行元件換向,也可用來切換油路。 換向閥既可用來使執行元件換向,也可用來切換油路。 換向閥的各種結構形式中,滑閥式用得較多。 換向閥的各種結構形式中,滑閥式用得較多。而各種操縱形 式的換向閥中,則以電磁和電液換向閥用得較多, 式的換向閥中,則以電磁和電液換向閥用得較多,因為它易 于實現自動化。 于實現自動化。換向閥的形符號明確地表示了閥的作用原 工作位置數通路數通斷狀態以及操縱方式等, 理工作位置數通路數通斷狀態以及操縱方式等,應予 以足夠的重視,并能熟練掌握。 以足夠的重視,并能熟練掌握。 習題 5.1 如何判斷穩態液動力的方向 如何判斷穩態液動力的方向,5.2 液壓卡緊力是怎樣產生的?它有什么危害 減小液壓卡緊 液壓卡緊力是怎樣產生的 它有什么危害?減小液壓卡緊 它有什么危害 力的措施有哪些, 力的措施有哪些, 5 說明 型M型P型和 型三位四通換向閥在中間位置 說明0型 型和H型三位四通換向閥在中間位置 型 型和 時的性能特點。 時的性能特點。 5.4 球式換向閥與滑閥式換向閥相比,具有哪些優點 球式換向閥與滑閥式換向閥相比,具有哪些優點,5.5 0型機能的三位四通電液換向閥中的先導電磁閥一般選 型機能的三位

費斯托FESTO標準方向控制閥四通電液換向閥中的先導電磁閥一般選 用何種中位機能, 用何種中位機能,由雙液控單向閥組成的鎖緊回路中換向 閥又選用什么機能,為什么, 閥又選用什么機能,為什么, 5.6 在 在5.22(a)所示液動換向閥和 所示液動換向閥和5.23(a)所示電液動換向 所示液動換向閥和 所示電液動換向 閥中,主閥和先導閥各是幾臺肩式,     所對 閥中,主閥和先導閥各是幾臺肩式,TAPBT所對 應的閥體環形溝槽,何處為構成閥口節流邊的工作槽, 應的閥體環形溝槽,何處為構成閥口節流邊的工作槽,

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