穆格伺服閥是電液轉換元件，穆格伺服閥能把微小的電氣信號轉換成大功率的液壓輸出。穆格伺服閥其性能的優劣對電液調節系統的影響很大，因此，穆格伺服閥是電液調節系統的核心和關鍵。穆格伺服閥|MOOG伺服閥原理特點必須了解MOOG電液伺服閥的工作原理。MOOG伺服閥電磁部分是永磁式力矩馬達，由*磁鐵，導磁體，銜鐵，控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結構對稱的二級液壓放大器，前置級是雙噴嘴擋板閥.

穆格伺服閥|MOOG伺服閥原理特點
Moog穆格公司是一家的設計師，穆格伺服閥制造商和集成商的精密運動控制產品和系統。穆格的高性能系統控制和商用飛機，衛星和空間飛行器，運載火箭，工業機械，風能，海洋應用和醫療設備。
2015年7月2日 - 穆格公司（紐約證券交易所代碼：MOG.A和MOG.B），設計，制造和精密控制組件和系統集成商，今天慶祝貝爾525的成功首飛無情，設計和貝爾直升機，德事隆一公司（NYSE：TXT）制造公司。穆格公司穆格伺服閥是貝爾525的飛行線控控制直升機的航向和俯仰響應命令飛行員飛行控制致動器的供應商。穆格的三重冗余的主斜盤和尾槳伺服致動器提供更高的性能和安全性比傳統的驅動系統。“首飛代表在任何程序中的一個進化的里程碑顯著，”蒂姆浸信會，穆格飛機集團副總裁說。 穆格伺服閥“今天是什么成就證明了很多執著的人的努力和決心。我祝賀貝爾直升機和大家對誰提出這一重要時刻可能的球隊。“貝爾525是世界上*個飛行線控商用直升機，穆格伺服閥專為在嚴峻的環境中降低飛行員的工作負荷安全可靠地運行。該機集成了關鍵系統的數據是在一個一目了然的*個*集成的觸摸屏，飛行甲板設計的直升機方便。穆格伺服閥的*的有效載荷艙，貨艙容積，舒適度和出口補充飛機上的技術進步。 
穆格伺服閥|MOOG伺服閥原理特點
MOOG伺服閥東奧羅拉，紐約，2015年7月2日 - 穆格公司（紐約證券交易所代碼：MOG.A和MOG.B），MOOG伺服閥設計，制造和精密控制組件和系統集成商，今天慶祝貝爾525的成功首飛無情，設計和貝爾直升機，德事隆一公司（NYSE：TXT）制造公司。穆格公司是貝爾525的飛行線控控制直升機的航向和俯仰響應命令飛行員飛行控制致動器的供應商。MOOG伺服閥穆格的三重冗余的主斜盤和尾槳伺服致動器提供更高的性能和安全性比傳統的驅動系統。
穆格伺服閥擁有30多家子公司和世界各地的26,000名員工，是為航空業服務的制造商，獨立供應商。moog伺服閥漢莎技術公司是上許可作為修復，生產和開發企業。集團的產品組合包括服務的維護，維修，大修，改造和轉換，發動機和零部件領域的整個頻譜。
穆格伺服閥|MOOG伺服閥原理特點
穆格電液伺服閥分類原理特點
1）按液壓放大級數可分為單級電液伺服閥，兩級電液伺服閥，三級電液伺服閥。
2）按液壓前置級的結構形式，穆格伺服閥可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式，射流管式和偏轉板射流式。
3）按反饋形式可分為位置反饋式，穆格伺服閥負載壓力反饋式，負載流量反饋式，電反饋式。
4）穆格伺服閥按電機械轉換裝置可分為動鐵式和動圈式。
5）穆格伺服閥按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。
MOOG伺服閥常用型號有：
D633-183B    
D633-303B    
D633-308B    
D633-313B    
D633-317B    
D633-380B    
D633-471B    
D633-472B    
D633-473B    
D633-481B    
D633-501B    
D633-525B    
D633-599B    
D633-603B    
D634-1062    
D634-1063    
D634-538A    
D633-183B    MOOG    
D633-303B    MOOG    
D633-308B    MOOG    
D633-313B    MOOG    
D633-317B    MOOG    
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D633-471B    MOOG    
D633-472B    MOOG    
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D633-501B    MOOG    
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D633-599B    MOOG    
D633-603B    MOOG    
D634-1062    MOOG    
D634-1063    MOOG    
D634-538A    MOOG