KF80RF7/74-D15克拉克齒輪泵設計原理齒輪齒數的確定必須綜合考慮流量脈動、壓力脈動、機械效率等諸方面因素。從流量角度出發在齒輪分度圓直徑不變的情況下，齒數越少，模數越大，其輸出流量就越大。使用具有鋼骨架油聚四氟乙烯-鉛復合材料為主體并涂覆青銅耐磨層的大表面滑動軸承，安裝在殼體和法蘭安裝蓋上，穩固地支撐齒輪裝置的傳動軸，經過表面硬化并有特殊齒形的齒輪保證了的運轉性能。 通過采用大齒數（Z=14)和特殊形狀的齒，并在困油區加開適當的卸荷油槽，有效地減少了容積誤差所產生的排量波動和困油產生的壓力跳動。這些都極大低降低了液壓泵乃至整個系統和整部機器的噪音。

 

   KF80RF7/74-D15克拉克齒輪泵設計原理結構簡單、成本低、自吸能力強、抗油液污染能力強，在液壓系統中常用作動力裝置，特別是在液壓系統中應用更廣泛。變量齒輪泵內有一對相互嚙合的外齒輪，其中一個為軸向位置確定的外齒輪，另一個則為可沿軸向移動的外齒輪，可沿軸向移動。

當調節軸與其它調節控制機構相聯接以后就可以對泵的輸送流量實行調節或執行自動控制。變量齒輪泵是一種恒壓力型變量齒輪泵，主要用于液壓機械變量供油和其它液狀流體需變量調節或變量自動控制的泵類產品。由于它的結構簡單，流量調節方便，使液壓系統效率提高，節省能源，適用于在中、低壓范圍內取代市場上的變量葉片泵，或制成適用于需變量供給各種液狀流體的變量泵，可在許多液壓系統中代替定量齒輪泵，將在某些領域成為齒輪泵的換代產品。