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當前位置：維特銳（上海）有限公司>>KRACHT克拉克、VSE流量計>>克拉克齒輪泵、閥>> 流體增壓克拉克齒輪泵KF16RF2-D15
| 應用領域 | 石油 |
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作用在小齒輪軸 上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承承受；作用在內嚙合齒輪上的力由流體靜力軸承 承受。齒輪輪齒系統為漸開線輪齒系統。當嚙合長度較大時，充液流量和壓力波動較小；脈動速度減小明顯降低了工作噪音。殼體、軸承蓋 、端蓋和軸向墊片鋁合金內嚙合齒輪、小齒輪軸和止動：鋼制普通軸承 :帶鋼背分段的銅錫 和扇形支撐體：黃銅合金板件密封:塑料
| 1) | 可應要求提供其它液壓油 |
| 2) | 在液壓系統中必須遵循規定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發生故障，同時還可延長組件的使用壽命。 |
克拉克齒輪泵右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，克拉克齒輪泵并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載
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