FESTO雙作用氣缸雙活塞氣缸的作用是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。

FESTO雙作用氣缸雙活塞氣缸的作用是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

159960 DPZJ-25-25-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159961 DPZJ-25-40-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159962 DPZJ-25-50-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159963 DPZJ-25-80-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159964 DPZJ-25-100-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159969 DPZJ-32-10-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159970 DPZJ-32-25-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159971 DPZJ-32-40-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159972 DPZJ-32-50-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159973 DPZJ-32-80-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159974 DPZJ-32-100-P-A-S2 雙活塞氣缸 
159979 DPZJ-10-10-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159980 DPZJ-10-25-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159981 DPZJ-10-40-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159982 DPZJ-10-50-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159984 DPZJ-16-10-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159985 DPZJ-16-25-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159986 DPZJ-16-40-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159987 DPZJ-16-50-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159988 DPZJ-16-80-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159989 DPZJ-16-100-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159991 DPZJ-20-10-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159992 DPZJ-20-25-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159993 DPZJ-20-40-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159994 DPZJ-20-50-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159995 DPZJ-20-80-P-A-S20 雙活塞氣缸 
159996 DPZJ-20-100-P-A-S20 雙活塞氣缸 
FESTO雙作用氣缸雙活塞氣缸選型依據：
1、類型的選擇根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸； 
要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。 
2、安裝形式 
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。 
3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。 
4、活塞行程 
與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。 
5、活塞的運動速度 
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。 對高速運動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運動速度，可選用帶節流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現速度控制。擺動氣缸快易優自動化選型有收錄。選用節流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節流調速；垂直安裝的氣缸舉 升負載時，推薦用進氣節流調速；要求行程末端運動平穩避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。